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Fw: [新聞] 高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選

看板I-Lan標題Fw: [新聞] 高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選作者
linlinme5208
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作者: s6210603 (漂向北方) 看板: Railway
標題: [新聞] 高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選
時間: Tue Jul 6 20:05:17 2021

高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選宜蘭車站


https://udn.com/news/story/7266/5581885?from=udn-catelistnews_ch2


2021-07-06 14:38 聯合報 / 記者林佳彣/宜蘭即時報導


高鐵延伸宜蘭案的設站場址,交通部預定7月底前選定,宜蘭市長、高鐵延伸宜蘭促進會長江聰淵與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇,今天共同發表聲明,建請交通部選址宜蘭車站,加速推動高鐵延伸宜蘭動工,同時降低政府財務風險、投資成本,讓高鐵早日運行在蘭陽平原。

該案所提四城車站、宜蘭車站、縣政中心,以及羅東車站共4個評估站址中,江聰淵等人認為,依「場站開發用地取得」、「三鐵共構後的路網銜接」、「民眾轉乘習慣與便利性」、「場站周邊發展潛力」與「工程財務可行性」等考量,宜蘭車站會是最佳選擇,而縣府則是建議縣政中心。

江聰淵表示,高鐵延伸宜蘭案將作為紓解宜蘭對外交通管道之一,也是銜接東部快鐵完成國家軌道運輸網的重要基石。他指出,為降低政府財務風險、投資成本,避免改變民眾轉乘習慣,以及舒緩興建與營運的財務壓力,「妥善利用現有場站空間,搭配公有土地及進行中的轉運設施,選址宜蘭車站是把交通建設效能最大化的選擇。」

陳俊宇指出,鐵道局規劃4處站址,在技術都可行,但工程考量不只工程技術本身,工程財務、轉運銜接、未來發展等面向都應納入評估,在考量特定區開發的諸多不確定性,以及加速高鐵東延宜蘭的開工、舒緩未來營運壓力,他建議設址宜蘭車站。

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focusd: 三鐵共構?兩鐵就賠錢了你還要求三鐵? 07/06 20:07
focusd: 工程財務納入評估的結果就是不用蓋了,買大客車跑就好 07/06 20:08
stallings: 當然一定會有快鐵的,雖然沒人知道快鐵到底是啥 07/06 20:22
Anadyomene: 到底哪裡來的快鐵?所謂快鐵不就是台鐵提速而已? 07/06 20:37
Anadyomene: 一直宣揚三鐵難道不算公開欺騙大眾? 07/06 20:39
kycwmtw: 三鐵?第三鐵是啥 07/06 20:39
dosoleil: 跟彰化縣市計劃分歧一樣了呢 07/06 20:41
hedgehogs: 三鐵:台鐵、高鐵、鐵馬 07/06 21:19
Vram: 鐵了心要幹 07/06 21:21
zandy8551: 高鐵、台鐵、快鐵吧 之前的新聞底下好像有人提到 07/06 21:32
babosa633: 老飯店?礁溪go 07/06 21:53
jgfreedom: 綜合評估考量,你只會得到台鐵行駛北宜直鐵這選項而已 07/06 22:14
jgfreedom: !說再多考量條件,台鐵這選項完美符合你們政客的需求 07/06 22:14
jgfreedom: ,路網連接、轉乘習慣與便利性、工程財務可行性、用地 07/06 22:14
jgfreedom: 取得、周邊發展潛力,有哪個台鐵不符合的? 07/06 22:14
ciswww: 這是哪些政客的需求啊??? 07/06 22:21
s1an: 政客只有只關心周邊發展潛力 07/06 22:42
lawyer94: 若要往花東,只有設宜蘭才方便,設縣府要去宜蘭轉乘,加 07/06 23:15
lawyer94: 上台鐵常常誤點,會吃掉時間效益,票比台鐵貴,大家會寧 07/06 23:15
lawyer94: 願繼續搭台鐵 07/06 23:15
jasonpig: 設縣府應該就是所有車會停縣府 07/06 23:20
lawyer94: 樓上,你看有所有的車都停豐富烏日嗎??? 07/06 23:22
ciswww: 台鐵難說 07/06 23:22
TaiwanXDman: @lawyer94 既然都畫大餅說三鐵了 07/06 23:25
TaiwanXDman: 那往花東的 應該就是在宜蘭高鐵出來 07/06 23:25
TaiwanXDman: 在縣府站直接轉快鐵去花蓮吧 不然怎麼叫三鐵 07/06 23:26
lawyer94: 三鐵聽聽就好 07/06 23:27
dosoleil: 至少合鐵不會耍性子因為高鐵設市區就減班宜蘭 07/06 23:27
shun01: 台鐵自強號不停豐富新烏日是台鐵的錯啊! 07/07 00:14
YellowWolf: 宜蘭車站與縣政中心 大家支持哪一個 07/07 00:32
focusd: 縣政中心,不要再給舊城區機會了。 07/07 00:37
Amis: 未來新宜蘭作為路線端點站,應類似新左營一樣有自強停靠, 07/07 00:40
Amis: 方便轉乘 07/07 00:40
jasonpig: 要往花東就得停高級列車,烏日豐富沒必要停高級列車,因 07/07 00:41
jasonpig: 為高鐵就是高級列車 07/07 00:41
jasonpig: 而且舊城區老實說發展很受限制,聯外交通很有問題 07/07 00:44
dosoleil: EMU900:我最美區間車誒 夠高級了吧 07/07 00:45
dosoleil: 城市(住宅)發展交通次之 產業 就業需求也是問題 07/07 00:47
dosoleil: 不然高架+後站都更 沒道理說有多大交通瓶頸 07/07 00:49
jasonpig: 應該最主要就是通勤台北 07/07 00:49
jasonpig: 前站的交通問題很大阿 07/07 00:50
jasonpig: 周邊鄉鎮要接送什麼的一定開車進來,市區應該會塞爆 07/07 00:51
dosoleil: 後站還有空地能開發 又聯外幹道台9國5縣民大道都在後站 07/07 00:55
dosoleil: 當然把資源全部導向後站啊(扶正後站 讓前站成為歷史名詞 07/07 00:55
jasonpig: 既然如此那在縣府開發不是更方便 07/07 00:59
shun01: 講個笑話:自強號是高級列車 07/07 00:59
shun01: 實際上大部分的人都把自強號當區間快來搭不是? 07/07 00:59
shun01: 區間快不停高鐵接駁站不適合吧! 07/07 00:59
shun01: 宜蘭後站我是覺得也OK,但是不能拿台鐵本身軟體上的失敗來 07/07 01:00
shun01: 反對縣政中心案吧! 07/07 01:00
jasonpig: 一大片田隨便開發,縣民大道跟國五在旁邊,離舊市區也 07/07 01:00
jasonpig: 不過兩三公里 07/07 01:00
jasonpig: 在舊市區到時候公車計程車自用車全塞進去那個畫面真不 07/07 01:02
jasonpig: 敢想像 07/07 01:02
ciswww: 左營站 07/07 01:04
Mimicker1123: 選在縣政中心是政治上的考量,並不符合實際的效益! 07/07 01:09
TaiwanXDman: 宜蘭縣府到宜蘭距離 比除了台北板橋原站加高鐵外 07/07 01:44
TaiwanXDman: 的所有高鐵站距離原火車站都要近得多 07/07 01:45
TaiwanXDman: 那距離相當於北車到東區 連信義區都還沒到的距離 07/07 01:46
tsuyoshi2501: 其實就凹中央跟台鐵把它搞成新宜蘭共構站玩接力特 07/07 01:48
tsuyoshi2501: 急就能解決了,但這樣宜蘭的停靠對號車次可能會有 07/07 01:48
tsuyoshi2501: 所減少移轉到新宜蘭站,而宜蘭變成通勤站 07/07 01:48
aisme21: 又是什麼樣的酬庸在超前部署??? 07/07 02:02
d880126d: 第三鐵是鐵馬笑死XDD 07/07 02:41
weyward: 市長?? 不就區長等級的有資格置喙? 07/07 04:19
lawyer94: 市長民選的,區長官派,權利不同,怎麼會一樣 07/07 07:53
lawyer94: 選縣府就是炒地皮而已,高鐵特區失敗案例太多了 07/07 07:55
lawyer94: 新區要炒得起來,人口得大量增加,除非你縣府那區人口要 07/07 08:00
lawyer94: 能再增加低標10萬以上,不然高機率失敗 07/07 08:00

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: linlinme5208 (39.12.228.110 臺灣), 07/07/2021 08:01:25

ufo111107/07 08:07附近的交通能否承受大量運輸是大問題

titanlee07/07 08:09財務考量?那就什麼都不用做啦XD

ufo111107/07 08:10交通建設經費不如大都市下分散式交通建設才會是好的選擇

titanlee07/07 08:11沒土地開發票箱收入連正常營運都有問題

lolicone07/07 08:26宜蘭車站附近又沒足夠的腹地承受相對的車流

jojo1214507/07 08:37如果改宜蘭站 能不能先把轉運站先停下來重新規劃…..

Ralfchen042907/07 09:23在宜蘭設站是可以,但以現行車站規模應

Ralfchen042907/07 09:24該要在後站另僻一個共構車站

Ralfchen042907/07 09:25快鐵就別想了,效益低的可憐,大部份人

Ralfchen042907/07 09:26往台北搭客運居多,台鐵反而不太方便

hommingwu07/07 09:51樓上,應該是往花東的快鐵。

atlaswhz07/07 10:49溪南氣pupu

lawyer9407/07 11:08設宜蘭,往花東轉乘方便,才吃得到花東旅客,不然花東人

lawyer9407/07 11:08寧願繼續搭北花線客運

lawyer9407/07 11:09宜蘭高鐵還少了花東人的車票收益跟商場經濟

leo810807/07 11:34快鐵沒了吧?

k883111k07/07 13:06設在三星大洲好了

meredith00107/07 20:35唯一支持羅東 其他方案都不接受 滾

sanro050907/07 20:53https://reurl.cc/R02b46 同黨的溪南人士生氣了啊 呵

sanro050907/07 20:53

sanro050907/07 20:54一直嘴炒地皮 都不知道溪北溪南一直會吵的問題 設宜蘭

sanro050907/07 20:54跟羅東難道就不會有炒地皮的事情?

kavalan197907/08 09:27有人看過【宜蘭縣總體規劃報告書】嗎?裡面可是寫著

kavalan197907/08 09:28宜蘭還可規畫輕軌跟機場呢!所以都別吵了,一區選一個

shinepin07/08 12:49又再說炒地皮了,就說過了:不管設在哪邊都會炒地皮

shinepin07/08 12:49再來人口並不是設站的依據,用人口來算的話雪隧不會塞車

shinepin07/08 12:51往花東的旅客也不會想要搭高鐵轉車,行李還有要帶大大小

shinepin07/08 12:51小很麻煩,時間也不好控制

shinepin07/08 12:52況且宜蘭站蓋了之後勢必花蓮也會蓋高鐵,對他們來說才是

shinepin07/08 12:52最方便的,不用因為根本很少人轉乘的方案讓宜蘭發展受限

ashiafal07/08 22:01輕軌幾班?? 跟公車一樣的班數嗎?? 那一點屁用都沒用好嗎

ashiafal07/08 22:02還不是要開車 宜蘭車站羅東車站就是沒有腹地可以承受車

ashiafal07/08 22:02流阿