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Re: [問卦] 為什麼台灣人比較無法接受長時間通勤

看板Gossiping標題Re: [問卦] 為什麼台灣人比較無法接受長時間通勤作者
fatalabc
(...)
時間推噓 3 推:3 噓:0 →:18

※ 引述《vigorhsieh》之銘言:
: 在其他國家,開車出門採買、上學、上班、購物、甚至夜生活,車程半小時到一小時算正常
: 。也就是說,通常住宅區距離市中心有一段距離,一來居住品質好,二來房價也比較不會隨
: 著周邊題材波動。
: 有點像是新店華城到新店市區那種感覺。
: 又或是住宜蘭,到台北市上班,算很方便
: 這樣住商分離的居住模式,為什麼在台灣流行不起來,一定要居住地周邊“機能要好”,而: 所謂機能勢必會帶來一些問題例如噪音、髒亂、治安
: 是台灣人比較傲嬌嗎?



通篇都是亂講 ,這啥無知言論

你的國外是哪一國?

你又住過幾個國家?


請不要以單一國家看天下

首先長時間同勤 尤其開車
是有害健康的 減壽的事情誰要?

https://youtu.be/kfPNxNIDHrA


另外 我建議你看一下
YouTube 頻道 not just bikes

https://youtu.be/ul_xzyCDT98

沒出國過 住過國外 也可以增廣見聞

頻道主 住過美國 英國 加拿大 日本 台灣 跟荷蘭

像美國 加拿大被頻道主噴爆的原因
就是因為是車輛主義
以私家車作為都市規劃依據

強調車輛必須性重要性的國家
是因為基礎建設不足,所以通勤族別無選擇

開車是一種選擇 不是一種必須
美國 加拿大 這種 有zoning (建築類型劃分的推薦 有 明顯的urban (城市) 跟suburbia (郊區) 然後以大型公路作為連結,

但是這種zoning 跟車輛中心思維衍生一堆問題

例如你知道公路越拓寬 反而會增加車流然後 同時間反而更長嗎?

問題多到…自己去估狗 或是看影片



https://youtu.be/ul_xzyCDT98

涉及的範圍太多

但是建議下一次發文前可以先估狗一下

台灣人沒有比較傲嬌
不想通勤只是人性








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※ PTT 留言評論
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thelittleone 10/17 18:30純推 not just bikes & Vox

heil3266 10/17 18:31漲知識推

darkbrigher 10/17 18:34矽谷那邊不是基礎建設不足阿 就房價

c24253994 10/17 18:34其實還有很多超級大城開車通勤時間都爆

c24253994 10/17 18:34炸長,台灣建國高架停車場算個屁

darkbrigher 10/17 18:34太高住不起 只好住外地每天通勤

darkbrigher 10/17 18:35東京那邊地鐵那麼方便還不是要花一堆

darkbrigher 10/17 18:35時間通勤

Qaaaa 10/17 18:38部分算對 歐洲一些城市反是縮減大城市車道

m4365 10/17 18:38白人屌大就是優秀

Qaaaa 10/17 18:39很多可以雙向三線的直接畫線禁行剩一線

Qaaaa 10/17 18:39然後左右轉彎就會有獨立的轉彎道 跟台灣要

Qaaaa 10/17 18:40把道路完全榨乾全力用完全不同觀點

Qaaaa 10/17 18:41結果是交通便安全然後進城塞爆 就轉換大眾

Qaaaa 10/17 18:41運輸 算是一種強迫 跟台灣觀點也是截然不同

smallrice23 10/17 19:52聯外道路本來就要設定雙向三線道,

smallrice23 10/17 19:52但遇到路口要留左轉道才能讓交通更

smallrice23 10/17 19:52順暢,日本美國都這樣做。台灣之前

smallrice23 10/17 19:52沒做,但新的重劃區聯外道路已經有

smallrice23 10/17 19:52這樣的設計

Kidmo 10/18 04:52推NJB。都市設計不應該反人類而是為人服務