[問卦] 台灣每年交通死的比921還多人,怎麼都沒人在乎
如題
剛剛無聊爬了一下有關交通的文章
發現台灣交通每年死的人數竟然比921還多
這很誇張欸
https://i.imgur.com/YHIjhiM.png
但怎麼感覺蠻多人好像都不在乎的
都不想改善台灣交通
是因為地震一次死比較多人很可怕
車禍死亡是分散累積起來就比較沒那麼可怕嗎
--
因為交通部還在睡啊
國民素質低落
交通部:那我們繼續開發app
臺灣道路設計從頭爛到尾,研究院養了一堆
你還要算地震震掉的建築物阿
米蟲
所以這些人命也要算在執政黨上
台灣道路設計不見得爛喔 是我們若要全盤照
超國外交通好的根本不可能 主因是人民習慣
分散然後行車記錄器保險買好一點
為了保障國民生命安全,禁汽機車上路,
我們爛設計是因為要配合民眾道路使用效率
雙B滿街跑了啊 不然你要騎機車載小孩?
先拆加油站
要改善的是人民素質
的要求才變成這樣機型
交通部失能,林佳龍每天到處玩打卡過得
多快活,直到火車出事直接颯爽離場
主要是交通觀念落後吧
落後國家就這屎樣 看高雄像沒紅燈 暖
武肺死亡人數三倍 ㄏ 沒人在意
到時候跟你說國情不同 笑死
交通這方面哪一黨執政都差不多
交通問題有很大一部分是公民道德,大概
還要30年觀念才會改變,現在就是個東南
亞水平
不能停紅線,那停車費你要付嗎,停車場
那麼遠,走去目的地要花五分鐘欸,累死
公路總局的國考菁英把持啊
你要賠嗎
鈑金四輪主義 有問題就區間測速
禁行機車 兩段式 +車種分流
交通部有幾個官員騎過機車?
搞了20年 結果咧 繼續死 ㄏㄏ
立委又有幾個人在騎機車的?
我買房子家門口就是我的停車位,不然房
子那麼貴我還要自備車位你出? 反正我
去巷口買東西都騎車,人行道關我屁事。
死人沒有選票又不會跟你唉 是要在乎啥
沒人行道不會走馬路,反正看到大車退三
步就好,被撞死是你自己不懂得防衛性閃
車,達爾文剛好而已
這要問垃圾無良冷血部門,最進要還要縮你
檢舉權...不會遭天譴嗎?
先不說政府肯不肯,有沒有心改光是取
消「強制」兩段式左轉,八卦版就一堆
只會血流成河的智障,你覺得能改嗎?
沒差啊我不騎機車
愛騎車被天擇剛好而已
你省錢跟搶快比生命重要怪誰
然後你要那些佔用道路的商家去租店面?
成本上升導致我買東西變貴活不下去啦
一定是測速照相不夠多
停車讓行人先過馬路還會被後面車子按喇叭
法律都叫你不要鑽,你還是鑽
法律都叫你不要違停了 但違停不能檢舉喔
別吵了,我負責。我會負起全部責任
反正就調低限速和禁行機車兩套,道路規
官員出門都有交管當然沒感覺啊
成功邁向少子化國家
交通部是肥缺 不是拿來做事的
淘汰低端人口的重要機制 你敢嘴?
地小路小
限速限速在限速
戰爭一打死更多,也沒人在乎啊,笑死
沒有政務官真心想要改善這一塊
違停很方便啊:)
每年都交通921官員還是睡得像死豬
是啊,每次看這數字都感覺價值觀混亂
台灣人開的是人情味
官員的生活經驗跟大多數人差太多
糞島交通
大眾運輸工具常常出問提 一次貢獻很多
台灣道路設計根本白癡
黨支持違停不能取締
現在情況就是容許路邊違停又不準檢舉,
而且也不打算開放內線摩托行駛,往後每
年依舊死二千多
大多數的台灣人就不想被管更不想走路
政府連道路標線都不會規劃了
你還期待什麼?
全社會的選擇囉
以後會死更多 自求多福
只有你在乎
要不是陳水扁 死更多
因為國民都不是聰明用路人R 退三步有作
確實嗎? 嘻嘻
嚇死了,也太恐怖了,交通政策是睡了幾年
了。
每年交通死3000人然後說武漢病毒好可怕
921是短時間內死望人數 車禍是一整年統計
開罰單都會被民代罵政府搶錢了
柯很多政策有降低死亡率,但滿意的低
像彰化這種連交通局都沒有 交通誰重視?
人的問題與道路設計問題 根本沒救
違停害死人
執法不確實,官員帶頭酒駕關說,人民交通
意識低落
高調
在罵的大概出門都是速限+20然後出
事就怪政府速限太低那種吧
因為不是一次性,分散成一年就還好
沒事 讓我們繼續檢討柯文哲
會很不方便耶,不能隨處停車
爆
[問卦] 台灣交通每年死一堆反而沒太多人在乎?看到一堆人在那邊討論梨太院 還在比較哪些事件的死亡人數 雖然這是單一事件很嚴重沒錯 但是這種事不會常常上演 但是台灣已經是好幾年死一堆人了 今年大概也會在3000人左右 而且死的還比人口比我們多的日本更多!爆
[問卦] 台灣一年車禍死3000人 都沒問題喔?乳提 每天吵的各種新聞議題中 交通大概是最冷門的 從沒有看到哪個交通法案被端上檯面討論 搞的好像台灣交通一級棒一點問題都沒有29
[問卦] 有人真的在乎台灣死一堆人嗎?從民國七十年以來 台灣每年死亡人數從未有單一年度比去年增加超過一萬人 每年增加幅度最多都是3,000~6,000不等 但109年死亡人數為173,156人 110年死亡人數為183,732人 110年跟109年相比 死亡人數增加10,576人 死亡率直接跳升0.5% 111年到6月底為止 死亡人數為102,177人 再度破紀錄13
[問卦] 共存後,一年死3000人應該算還好吧?馬路如虎口!台灣交通死亡人數連4年攀升 每年近3000人淪車下亡魂 台灣每年交通意外死亡人數將近3000人,但大家從來不覺得很可怕, 政府也沒有要改善的打算。 共存後,有打疫苗的幾乎都是輕症,死亡率 <1%,9
[問卦] 交通比肺炎危險 為何沒人在乎台灣的肺炎爆炸到現在約幾百人死亡 剛剛看到車禍一個月就近千人 發生車禍和死亡的機率都比肺炎高很多 台灣騎機車 開車通勤的人這麼多 為何大家都擔心疫苗 疫情7
[問卦] 台灣因交通每天平均死八個怎麼沒人在乎?如題 疫情影響我們很久也帶走了不少人命 當初疫情爆發死亡人數每天都一直增加 社會大眾+新聞媒體每個都恐慌的要死 可是台灣今年一月到六月因交通死亡人數每天平均八個2
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\大家說台灣交通很差 其實也還好吧 一年死三千人有很多嗎= = 隔壁日本交通大家都說很好結果一年也是死三千多個阿 還比台灣多欸 這樣講起來台灣交通比日本好了吧 而且停車比日本方便許多4
[問卦] 核災可怕還是交通事故可怕?起手式: 我反核四 但不反核能 核電廠如果安全措施做的夠好 至少發生嚴重事故的機率會比交通事故低很多 我覺得普通台灣人死於交通事故的機會 遠大於死於輻射汙染造成的癌症 反核人士如果那麼怕死 為何不會擔心發生機率更高的交通事故?- 如題 日本早在昭和年間(1959年)就發現交通意外死的人比戰爭還多因此提出對策 反觀台灣到2023年了每年交通意外死3000多人跟喝水一樣正常 台灣落後日本60幾年了484? 有沒有八卦0.0
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