Re: [新聞] 路口奪命!北市砂石車撞機車 祖孫當場遭
台灣的交通事故就是
平均一天死8人 一個月死240人 今年1-8月死1927人
https://i.imgur.com/zkSGJOK.jpg
沒人在乎 反正我就爛
沒事真的少騎摩托車 你不去撞人 也有人會來撞你
反正台灣的交通就是爛
誰錯誰對都不重要
車買越大台越好 雖然撞不贏學長 但至少別撞輸小車
自己與珍愛的家人朋友活下來就好了
反正台灣的交通就是爛
爛
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推
強制搞自動煞車系統很難
→
台灣人上路自建fury road模式
推
天龍人死了
→
對嘛 汽車起碼碰到鬼切還能拉人下來打
推
通常是入魔的人在添亂...
推
推
1
不要說砂石車 v.s. 機車了 就是砂石車 v.s. 轎車,我也是得讓 有一次在板上看到抱怨,就知道那輛轎車司機經驗少 來講一個極端狀況 大X
台灣真的很不重視交通安全跟職場安全 事故死年年進十大死因 你去問歪國人幾乎也都異口同聲說台灣最該改善的是交通 可是我們的立法方向很奇怪 比方說 重視兒童跟自小客車的傷亡率固然很好X
沒關係啦 就看還要死多少人 才能喚醒台灣人那低賤到不行的智商 整天在那邊反核反美豬 每個都想發表垃圾遠見7
安全意識不足的人 就不要騎車了 我每天上班騎車 時常遇到 說偏就偏的機車騎士 重點又很龜 後照鏡好像擺好看一樣2
有真相影片了 大家都看得出來 砂石車過路口完全沒在減速 而且根本懷疑超速 如果規定砂石車在路上5
其實混流有很多問題要解決 首先講一個大家很熟悉的 加速度問題 機車是常速不高,尾速高,加減速快 (尾速高,機車要騎上八十不難,但有常態八十巡航嗎?)
5
Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相台灣的交通問題是從裡面爛到外面的問題,台灣每年車禍死亡人數約3000多人 平均一天是10多人,比你各位每天看的新冠肺炎死亡人數還多。 台灣道路設計得亂七八糟,車道設計的爛,號誌設計的爛,奇怪的路牌一堆,最後 台灣最美的風景"人"的守法素質低弱。如本篇文章說的松山高中為了保護學生設立了特定 時間禁止右轉這節,請問如果不是常經過該路段,防禦駕駛都來不及了,怎有可能- 台灣教育的滿可悲的 一直把人教去要待撞 搞得一群白癡 不管甚麼路口 甚至T字路口單行道 也被叫去待撞 甚至看到機車沒騎在慢車道就想把對方殺了
2
Re: [爆卦] 2021年台灣交通事故死亡人數達2990人!, : 平均每天就有 8.19 個人死在路上。 : [1] : ---------------------------------------------------------------------------- --
爆
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