Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思
※ 引述《k26975582 (點點kino)》之銘言：
: 我阿公是大阪人，來台灣定居多年，
: 他也對台灣交通亂象搖頭，
: 像是上禮拜我陪他坐公車去台北，
: 他和我說在日本搭車很平穩不像台灣搖晃，
: 而且就像原文中提到很多老人還沒就定位，
: 司機就開始猛催油門向前，
: 有次在停等紅燈時阿公還向我說明道路駕駛正確規則，
: 因為他認為不能太隨便，
: 有些細節要注意為了用路人安全不能忽略的地方，
: 台北就像回文也有提到至少跟其他縣市比起來還OK，
: 出了台北以外的地方因為大眾運輸沒那麼發達，
: 民眾自駕居多，應該就更加明顯，
: 我想交通亂象不是立法規就能短時間改善的，
: 還要靠人民自律。
你阿公那樣在世界上才是正常
很多人會從台灣硬體上去檢討台灣的交通
但實際上台灣交通安全概念在全世界根本是異類
我自己曾經因為一些場合跟國外各國的人交流
交通不習慣不是只有日本人
是很多人都不習慣
我跟那些人說台灣人普遍的交通安全思維
譬如說要機車族防衛駕駛
行人過馬路要注意車輛行駛
這樣才安全
他們都張大眼睛不可思議
簡直就像聽到什麼恐怖片的劇情
因為他們國家的考照
在學習上路時不管是考官還是補習班
都再三強調用路時要注意周遭
如果有問題一定是你沒注意
每次事故你有停車注意四周嗎？
有減速讓人先行嗎？
用路人在有人有車的時候
都要停下來多左看右看確定都沒問題
才可以踩油門
但是台灣不是
每次發生死亡車禍
你會看到台灣不少人在底下留言吹噓自己過馬路多小心
一定左看右看後看確認沒問題才走
碰到大車一定閃的多遠
順便補一句不然你要用生命捍衛路權嗎？
而且不要說一般民眾
這些思維都是當初政府宣導的標語
所以政府也是這樣帶頭的
當然我這說不是代表國外叫人過馬路都不要小心不用看路
而是說當你開的噸數越大
需要負擔的責任和注意也要越多
而台灣的輿論完全是反過來的
我可以說不相信你可以去台灣新聞下面的留言
如果你看得懂中文的話
知道真相的歪國人說話好聽一點講很瘋狂
難聽的甚至鄙視覺得台灣人有病
而拿台灣人那套跟外國人說
人家只會覺得台灣人根本只是推卸駕駛者的責任
其他根本懶得跟你討論下去
--
有換臉嚴重嗎
台灣交通最大的問題就是駕駛
看版上就知道啊 出事故一堆人第一時間
別人要小心不代表你不用注意啊
怪行人怪小車 就是沒想到大車注意義務
不就因注意未注意
駕駛素質低落啦 幹伶娘過馬路沒在讓行
公車剛起步下一站要下車的人就馬上
人的白癡 幹
衝到門口刷卡
車禍本來就是雙方都沒注意到的狀況下
不然哪需要去判斷比例
現在車板熱映中阿 有個三寶看前方車打
滑還在看戲 連打雙黃燈減速這種基本的
防衛駕駛觀念都沒有
法令跟執法問題啊
我只有在台灣走路上街過馬路要提心吊膽
小菸德政
在台灣開車騎車還得三不五十的計算預測，
真的很累
@su4vu6 前幾天才有一個新聞 一個奶奶
帶孫女走在斑馬線上，孫女被撞死。
幹 真的 路上一堆猴子
蛤 所以才要判斷比例阿
大車退三步
台灣有全球獨創的靠行制度啊、外國司機撞死
人、公司跟工地都要負起民事責任的、台灣完
全沒有
這個其實就是政府的問題，唉
越大台車 越是亂開 反正大台車很少死的是駕
駛
台灣車禍實際上要負擔的責任很小，所以就比
誰車大了，嘲笑用生命捍衛路權的，不把惡意
駕駛=無差別殺人當一回事
其實這跟騎車戴安全帽一樣，一直罰下去就
會改了...
台灣人車越大，人越賤。
所以在台灣用車殺人沒事啊
推，以前也和原po一樣想法，只是那
時到現在同樣一堆助紂為虐的低端垃
圾8+9推文，ex.用生命捍衛路權之類
的。交通會爛，就是垃圾人太多，垃
圾思想會傳染，即使不被傳染，也只
能委屈求全。
推li04大，因為台灣政府的金主就是
一堆垃圾建商和營造商，所以才不敢
罰。建商、營造商和砂石場幾乎都嘛
垃圾黑道大尾低端89把持，台灣名副
其實黑道89國度。
台灣就汽車本位，其他管你去死
臺灣職業駕駛大多駕駛素質低落，身為職業駕
駛應該比一般民眾駕駛更加注意且了解行駛方
式才對
在台灣 責任與車大小成反比 越是職業
駕駛也越不受規啦 笑死
台灣人是極度自私的民族，凡事只顧自己
這是所有問題的解答
1
這倒是真的！我說的我負責，不用聽說， 上星期我去高雄五甲辦事情等紅燈， 右側路口兩台機車，一個未戴安全帽直行 一個直接左轉，後方巡邏警察鳴笛後追上 直接左轉的那台機車，未戴安全帽還一直![Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思](https://img.youtube.com/vi/haIh7wjuUGQ/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思")
3
錯了，考照制度/嚴格執法/道路規劃/私家車減量/取消車種分流才是正解，而這些全部都要由政府去執行。當然民間現在也有人進行發起與監督，與交通部跟各地方政府局處協力檢視可以改善的地方，但效果有限。 尤其是警察體系對違規的執行力一直都很低。以及道路設施規劃被把持在非專業體系的土木學者手上，從國外東抄西抄的架構，配合車種分流亂改一通後增設到道路上。最大的笑話是國內土木學者對同向分隔島並不排斥。更扯的是台南圓環，分汽機車兩層還可以貫穿直行，中間還有停車場跟公園等多功能，玩得很開心。 總之台灣交通一潭死水，設計思維到最後硬體呈現中間的更新速度慢到十幾年過去了，在地人才會發現原來這邊有一點點改變。說不定某些鄉愿看到還會跟里長反應不習慣要改回原樣，可悲。 ※ 引述《k26975582 (點點kino)》之銘言： : 我阿公是大阪人，來台灣定居多年，![Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思](https://i.imgur.com/nZON2N8b.jpg "Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思")
5
這件事臺灣人在乎 但也無力了 政府毫無作為 用路人在街上捍衛自己權利竟然隨時面臨生命威脅 台灣早就被中共滲透了吧![Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思](https://img.youtube.com/vi/CyRSptY29Bc/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思")
3
我部分認同，部分反對。 就講反對的部分， 至少在台北市道路的平整度經過郝龍斌市府的努力， 2020年的路況比2010年以前好得非常多， 以前是坑坑洞洞的，3
現在台灣流行的是 1.核電廠就算沒地震也會爆炸，炸死你 2.沒死的話就燒煤、燒天然氣、燻死你 3.再不死就餵你吃毒豬，毒死你 ※ 引述《andy199113 (誒嘿嘿嘿)》之銘言：25
我阿公是大阪人，來台灣定居多年， 他也對台灣交通亂象搖頭， 像是上禮拜我陪他坐公車去台北， 他和我說在日本搭車很平穩不像台灣搖晃， 而且就像原文中提到很多老人還沒就定位，![Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思](https://i.imgur.com/hJiOeSYb.jpg "Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思")
8
這是台北日常啊 我騎ubike在雙向道溫州街，旁邊單行道小巷子有機車衝出來差點撞到我，他急煞車 然後從我右邊跟在我旁邊一邊騎一邊叫囂說我腳踏車沒路權，應該要停車讓他先出巷子 我不理他繼續走，他就超過我半個車身然後甩尾用屁股撞我的前輪，撞翻我的車 然後說我前輪撞他後輪，後車撞前車，未跟前車保持安全距離4
推文有人說 其實這樣說不完全正確 因為根本就跟四輪兩輪沒關係 他們只是金主本位而已![Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思](https://i.imgur.com/kaKZhayb.jpg "Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思")
1
而且日本有一大部分國土是會積雪結冰的欸 肥肥以前有去北海道自駕過一次冬季 感覺就算有雪胎操控性也比正常的路差很多 煞車用一點點力馬上就打滑了 尤其是下坡下橋的地方11
很意外嗎？ 整個台灣最沒用的政府部門就是交通部了啊 而且台灣的交通是從上到下的爛， 從法規、道路設計、用路人觀念以及人民素質全都爛到徹底。 過時的法規不改就是不改，道路設計爛的徹底，還有白癡的車種分流制度，再加上因為被這法規荼毒的人民才導致台灣交通的亂象。
52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車![Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了](https://i.imgur.com/OAEYqf2b.jpg "Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了")
43
[閒聊] 最近說要開放高速公路議題淺見大型重機上高速公路之淺見 我直接開門見山的說，交通工具都不是原罪，原罪就是駕駛人。因為台灣從小 就沒有「交通安全」的教育，或是定期列入月考評分項目。 更多的長輩自己 騎乘交通工具就是便宜行事，舉例:「人行道騎車」，「逆向行駛」，「違規並排」，「 臨時停車雙黃無敵燈」，「不保持安全距離」，「壓線」，「任意穿越雙白或黃線」，以41
Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障好笑的是日本宣導舉手是讓駕駛能看到你 好讓他能及時停下來讓你先過 但台灣的駕駛問題是 他們不讓你不是看不到你 而是不想停下來讓你先過 這樣根本不是舉不舉手就能改善的問題 日本把舉手加回交通教則是去年的事 原本是寫在1972年制定的道交法裡的教則![Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障](https://i.imgur.com/hNBlZgVb.png "Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障")
5X
[分享] Andy老爹-路口一定要注意的事ft.新竹縣政［開車幫幫忙］路口一定要注意的事 交通安全宣導ft.新竹縣政府 馬路如虎口，用路安全相當重要．老爹這次和新竹縣政府合作，一起來推廣用路安全，不論是駕駛人還是行人都要有一定的交通安全觀念才能一起減少交通事故的發生喔！ ------------------分隔線---------------------- 來看看汽車達人認為的幾大交通亂象是什麼吧![[分享] Andy老爹-路口一定要注意的事ft.新竹縣政](https://i.imgur.com/Jaim4RXb.jpg "[分享] Andy老爹-路口一定要注意的事ft.新竹縣政")
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Re: [新聞] 行人要「看車臉色」老外被撞3次批：台灣如果你們有去過東南亞，甚至是印度，就會知道台灣的交通絕對不是最爛的，在東南亞，南亞，交通號誌形同擺設，駕駛爭先恐後，喇叭聲此起彼落，時不時交通警察還會勒索民眾，特別是外國人，外國人要非常非常小心不能跟本地人發生交通事故，這也是許多外派這些國家的台商嚴厲禁止台灣人在當地自駕的原因，寧願搭計程車或請當地駕駛，反而比較省錢 那為什麼這位外國朋友會有這樣的反應？其實主要的差別是，台灣的交通反差太大了。 在越南，馬來西亞，菲律賓，每個人都會預期交通很亂，每個人都知道駕駛會亂按喇叭，也都知道其他駕駛不會遵守交通號誌，所以也跟著狂按喇叭，這樣的結果反而導致所有的人都會提起精神與警覺，因為大家都預期會亂，反而變成一種反向的秩序。 但台灣不是，相較於東南亞，大部分的駕駛其實還行，但是就是這種有些駕駛不錯有些駕駛三寶的結果導致一種嚴重的反差，你可能在前一個十字路口獲得不錯的過馬路體驗，在下一個十字路口就出現魯莽駕駛。 你可能在這個縣市發現原來駕駛都不會越線，換一個鄉鎮就會發現駕駛都顯得非常不耐煩，這種反差會讓外國人完全不知所措，怎麼走得好好的就是突然有三寶跑出來，因為沒有預期，所以恐怖。4
Re: [問卦] 有沒有台灣行人過馬路有夠可悲的八卦？更可憐的是 台灣人罵 台灣交通安全太可怕了 交通意外事故很多 沒人鳥 但是1
Re: [問卦] 這次交通大檢討可以燒多久啊？政府檢討只是做做樣子早就習慣了，這沒什麼好驚訝的 我覺得不可思議的是，都已經這麼危險，真的是行人地獄 90%的人依然大搖大擺過馬路，邊走邊用手機，根本沒注意四周 完全就是久而不聞其臭的狀況 我相信我們必須自己開始污名化台灣交通，必須把音量整個做大到非常丟臉的地步
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[問卦] 為何很多社運學運的後來都變垃圾？![[問卦] 為何很多社運學運的後來都變垃圾？](https://i.imgur.com/pVy79sub.jpeg "[問卦] 為何很多社運學運的後來都變垃圾？")
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