Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思
很意外嗎?
整個台灣最沒用的政府部門就是交通部了啊
而且台灣的交通是從上到下的爛,
從法規、道路設計、用路人觀念以及人民素質全都爛到徹底。
過時的法規不改就是不改,道路設計爛的徹底,還有白癡的車種分流制度,再加上因為被這法規荼毒的人民才導致台灣交通的亂象。
民眾跟大重間的仇視,歸根究底也是交通部的便宜行事才導致,我就沒看過一個新的車種要上市,你交通部一句比照汽車就了事的,造成大重當機車也不是當汽車也不是。
再來我最賭爛的就是這些立法委員,什麼叫他媽的檢舉太多警察無法負荷,所以要限縮違規舉發,就是你們這些立法委員對交通部監督不利,才會導致台灣交通違規亂象,現在又要限縮違規舉發,你們他媽要不要乾脆直接廢掉交通法規比較快?
台灣的交通亂真的他媽的不意外,爛到沒救。
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台灣不少已知的問題都有這種味道
檢舉太多 不想辦法改善整個環境
DPP執政的所有部門中,就交通部最爛
尤其現在的部長更加爛
不用說什麼DPP、KMT啦,交通部的問題是從以前到現在都是爛,不管兩黨執政多少次都沒有一任部長有作為啦。
全部都一樣爛啦這政府只想著中飽私囊
警察負荷只是表面的理由,實際上就是太多
,民意的壓力大而已
老實講爛的不是只有交通 但交通是大家平常
最有感的
適用肉燥理論
同意兩黨都一樣爛 只是現在誰執政就算誰的
爛了30年還在限縮檢舉壓違規數字
暖男市長都帶頭銷違規單了,你還期待什麼?
靠北 手機編輯文章還被吃字
民主自由還不夠嗎 怎麼這樣不滿
KMT的政府禁行機車的,你說呢
同意
換成哪個黨都一樣的根本原因是台灣人自己
不然立委幹嘛限縮民眾檢舉項目
路上違停 違規 逆向 鑽縫 開遠燈 改超亮燈
隨便問一個路人這是不是違規 是 還不是照
樣違規
你吧教育部放在哪裡呀XD
都完全執政還整天扯KMT 是在哈囉?
完全執政是多完全?只要朝野協商有任
何一黨不同意,最後法案都不會上崗
先叫國民黨出席,不要把成天讓大家放
假當肥貓爽領薪水再說
zzz 你對很多党強硬通過的視而不見喔
反正選票一樣拿得到就繼續爛囉
kmt:反攻大陸後處理。dpp:獨立建國後處理
又夠無恥的,完全執政還在扯KMT,那就滾哪
站著茅坑不拉屎,快滾啦!垃圾
嫌KMT的法條爛怎麼不改?厚顏無恥的垃圾
沒事,跟台灣未來一樣,沒救了
1
這倒是真的!我說的我負責,不用聽說, 上星期我去高雄五甲辦事情等紅燈, 右側路口兩台機車,一個未戴安全帽直行 一個直接左轉,後方巡邏警察鳴笛後追上 直接左轉的那台機車,未戴安全帽還一直3
錯了,考照制度/嚴格執法/道路規劃/私家車減量/取消車種分流才是正解,而這些全部都要由政府去執行。當然民間現在也有人進行發起與監督,與交通部跟各地方政府局處協力檢視可以改善的地方,但效果有限。 尤其是警察體系對違規的執行力一直都很低。以及道路設施規劃被把持在非專業體系的土木學者手上,從國外東抄西抄的架構,配合車種分流亂改一通後增設到道路上。最大的笑話是國內土木學者對同向分隔島並不排斥。更扯的是台南圓環,分汽機車兩層還可以貫穿直行,中間還有停車場跟公園等多功能,玩得很開心。 總之台灣交通一潭死水,設計思維到最後硬體呈現中間的更新速度慢到十幾年過去了,在地人才會發現原來這邊有一點點改變。說不定某些鄉愿看到還會跟里長反應不習慣要改回原樣,可悲。 ※ 引述《k26975582 (點點kino)》之銘言: : 我阿公是大阪人,來台灣定居多年,5
這件事臺灣人在乎 但也無力了 政府毫無作為 用路人在街上捍衛自己權利竟然隨時面臨生命威脅 台灣早就被中共滲透了吧3
我部分認同,部分反對。 就講反對的部分, 至少在台北市道路的平整度經過郝龍斌市府的努力, 2020年的路況比2010年以前好得非常多, 以前是坑坑洞洞的,3
現在台灣流行的是 1.核電廠就算沒地震也會爆炸,炸死你 2.沒死的話就燒煤、燒天然氣、燻死你 3.再不死就餵你吃毒豬,毒死你 ※ 引述《andy199113 (誒嘿嘿嘿)》之銘言:25
我阿公是大阪人,來台灣定居多年, 他也對台灣交通亂象搖頭, 像是上禮拜我陪他坐公車去台北, 他和我說在日本搭車很平穩不像台灣搖晃, 而且就像原文中提到很多老人還沒就定位,8
這是台北日常啊 我騎ubike在雙向道溫州街,旁邊單行道小巷子有機車衝出來差點撞到我,他急煞車 然後從我右邊跟在我旁邊一邊騎一邊叫囂說我腳踏車沒路權,應該要停車讓他先出巷子 我不理他繼續走,他就超過我半個車身然後甩尾用屁股撞我的前輪,撞翻我的車 然後說我前輪撞他後輪,後車撞前車,未跟前車保持安全距離4
推文有人說 其實這樣說不完全正確 因為根本就跟四輪兩輪沒關係 他們只是金主本位而已1
而且日本有一大部分國土是會積雪結冰的欸 肥肥以前有去北海道自駕過一次冬季 感覺就算有雪胎操控性也比正常的路差很多 煞車用一點點力馬上就打滑了 尤其是下坡下橋的地方13
你阿公那樣在世界上才是正常 很多人會從台灣硬體上去檢討台灣的交通 但實際上台灣交通安全概念在全世界根本是異類 我自己曾經因為一些場合跟國外各國的人交流 交通不習慣不是只有日本人
33
[問卦] 台灣交通最大的亂源?是這樣的啦 肥宅我生在台灣 aka行人地獄 國際認證高危險交通環境的國家 只要一提到交通問題 就會引起爭論 騎二輪的怪四輪 開四輪的怪二輪 似乎車種才是台灣交通最大的問題 但也有相當多的人指出罰得不夠重 罰得不夠多 但肥宅我就有點好奇了33
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:26
Re: [討論] 收到罰單後會改過自新嗎這個剛好是新竹市的質詢,也是提到台灣交通設計通病「左轉專用道」。 交通環境靠的是設計工程,教育考照,執法落實 結果台灣政府一直以來,只注重在執法這塊,甚至執法也只是選擇性執法。 人民不起身反抗,卻老是用路人對立。7
Re: [新聞] 違規樣態限46項可檢舉 拿紅線違停沒輒?交通部:可直政府難道沒想過為何有人願意這麼勤勞的檢舉嗎? 難道是他們吃飽太閒? 還不就是這群人對整個道路設計、對警察不開單、對駕照制度不滿 所採取無聲的抗議嗎 的確,日本也沒有開放讓民眾檢舉交通7
Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉垃圾島國 訂出這種實務上難以處罰跟舉發的爛法條有個屁用 先撇除那種明顯不是最外側車道的大外割 現實的路況常常是這樣的 有時候是路肩 有時候是路側非道路 有時候是機慢車道5
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思真的要說一下,你賭爛錯人了 怎麼會是賭爛立法委員呢? 是不是忘掉立法委員誰選的?又是誰被開單一直找民意代表銷單的? 就是台灣人民啊! 民意就是如此,就是要方便不要人命,身為民選的立法委員,是要說什麼?X
[問卦] 把道路規劃給交通網紅設計就不會塞了對嗎最近 YouTube 一直跳出道路規劃方面的網紅影片, 不知從哪取得的資料,完整又齊全,影片動態呈現,很有品質。 花費許多時間,製作各種精美動畫,呈現交通介紹的影片。 會說一些交通建設工程的歷史。 偶爾說哪個都市的道路設計不好,說「政府應該立法」,
爆
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