[問卦] C300是最頂的煞車系統嗎?
如題,小妹我對車子不熟啦,對煞車只停留在碟煞、鼓煞之類的
看到C300可以讓時速近200的機車瞬間停止,比較一下價格的話,C300是不是就是最頂的煞車系統呢?
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買不起啦乾
推
整個人生都煞住了 片刻即永恆 超頂規
推
一次性瞬間剎車系統
推
這剎車系統砂石車更強
75
Re: [閒聊] 鼓煞煞車力道才是最強的因為鼓煞有自勵(自體加壓)的作用 會比較適合載重的大貨車 所以鼓式煞車搭配氣壓能達到非常強大的煞車 但是大貨車並不追求“立刻”的煞車 大貨車載重時 高速急煞對於貨車駕駛等同自殺2X
[問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?如題 我一直覺得 機車(速克達)裝碟煞很奇怪(大型重機例外) 因為碟煞的制動力太強,車子又太輕很容易翻過去 自摔 YT上也有很多人因為碟煞太強,自摔空翻的例子 騎士碟煞自摔360度 專家:煞車先煞後輪23
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追請問哪個國家的一般道路 有設計給時速200公里以上行車的容錯? 那台機車可是時速200公里 幾乎沒煞車就撞上去勒 就算照一些鍵盤車手所講22
[問題] 鼓煞有分等級嗎?之前騎GT125在橋上等紅綠燈時只煞鼓煞還是會滑行,完全停不住 都一定要靠碟煞來煞車 所以一直以來我都以為鼓煞就是煞不住 後來騎別人的車滿好煞車的 以為是前碟後鼓4X
[閒聊] 鼓煞煞車力道才是最強的聯結車 大卡車 都用鼓煞 為什麼 就是因為鼓煞煞車力道最強8
Re: [新聞] 重機「插進」賓士騎士慘死!駕駛還原過程今天會被定板在C300上 是不是因為ABS的關係啊 點煞點煞拉長了煞車距離 如果今天看到C300馬上鎖死前輪 結果會不會不一樣5
Re: [問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?碟煞和鼓煞的設計源自於本身的散熱和使用時的穩定性 鼓煞因為設計不可透風,雖然後期有設計出透風鼓煞,但是目前台灣速可達上後輪安裝的 都是以不透氣鼓煞為主 在使用時如果無法有效散熱就會因為熱膨脹導致煞車系統降低煞車力道,嚴重的甚至會導 致煞車失效
爆
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