[問卦] 全台道路規劃哪個縣市最優?哪個最差?
先說一下
這裡的道路規劃指的是路與路與街與巷之間的連接,或區與區的連接規劃
而不是全台都很智障的號誌設計~
個人覺得高雄市還不錯啦,又長又寬的棋盤式設計,可以一條路就從最北岡山騎到最南的小港。
在左營區只要熟悉民族路、自由路、博愛路三條幹道,就能暢遊高雄
更何況還有一心路到十全路~設計的滿優的。
當然台北也有中山北路底底礱就能撞到新店去,只是如果要去內湖就要繞一下。
至於最差,個人滿想投台南一票的,車站那個圓環太北爛了...
那麼在鄉民心中最優最差的分別是哪個縣市呢?
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台中爛
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台中爛
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台南爛
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論安全性的話一定是台北最好 因為車禍率最
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低
推
台中沒有之一 放射狀沒開導航一定迷路
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台中的道路規劃真的不行
推
台中是真的鳥鳥的....
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不過中港文心忠明南忠明路記住是也可以啦
噓
桃園台南非常爛
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雙和:有要單挑嗎?我來
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[閒聊] 高雄的道路算是棋盤狀嗎?之前跟高雄朋友聊天 他們說高雄的道路規劃就是棋盤狀 一心二聖三多四維 都是照順序排 南北向就是中華 中山 民族42
[問卦] 基隆路塞車還有救嗎如提 基隆路似乎平日不管尖離峰 車流量都很大 畢竟連結永和到信義區 又到內湖 也沒有其他 替代道路 就肥肥我自己觀察 麥帥一橋二橋下來 接地下道到信義路口27
[問卦] 哪個縣市的交通規劃對外地人最不友善?台灣各地區的發展時間不盡相同 因而交通規劃也大相徑庭 大家去到外縣市時有對哪邊的交通規劃印象深刻嗎 (負面的印象) 小妹覺得高雄真的還行 路名簡單 道路筆直 最不友善的大概台中跟台南吧6
Re: [問題] 鼓山二路穿越至河西一路方法?寫信問過工務局新工處,他們回覆說目前沒有規劃新建道路連接鼓山二路與河西路 目前要從鼓山路到河西路,就只有走綠川街、興隆路還有華安街 其實,鼓山二路202巷很適合向東打通,經過鼓岩國小南側閒置校地,連結鼓山二路與河西路 另外,鐵路街也可以考慮向東打通,連結鼓山二路與河西路 鐵路街打通不僅道路位置適宜,還可以改善台鐵鼓山站的交通動線,引進人潮效益頗高2
Re: [閒聊] 關於輕軌.這邊小弟有個想法 大順路附近的地圖是長這樣的 那大家應該知道東京地下有快速道路的 高雄南北向的大馬路裡3
[問卦] 高雄路這麼大條怎麼車禍酒駕這麼多欸我阿肥啦 高雄的車禍跟酒駕六都中名列前茅 這個有數據 相信大家都知道 不用阿肥我貼上來了吧 高雄的路這麼大條 主要幹道 中山博愛路 超級大2
[問卦] 高雄市畫風是不是不太一樣高雄市道路規劃是沿用日據時期的道路規劃 相對棋盤式工整 道路名字看起來既文雅又潮 叫一心二聖三多四維五福六合七賢八德九如十全 叫別的城市主幹道都叫什麼中正、中山、中華、民國、國民大道的時候
爆
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[問卦] 還是沒GET到煮菜的基本邏輯是啥耶...76
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