Re: [問卦] 機車格該全面收費惹吧
※ 引述《gk1329 ()》之銘言:
: 這樣機車變少
: 大眾運輸使用率也變高
你錯了
下雨天就是最好的例子
上班下雨天 我開汽車去上班
發現公司週圍汽車停車位減少
很多人都是機車和汽車 同時擁有的
下雨天不騎機車 也不會去坐大眾運輸工具
而且現在0元就能買汽車
最常見的就是C300
8+9全貸C300
全部貸款 0元拿車
不會更多人搭大眾運輸工具
只會多更多1人汽車
而且汽車違停 更影響交通流量 路更小
https://i.imgur.com/DY2cWNO.jpg
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.204.33 (臺灣)
※ 編輯: awwwe (36.224.204.33 臺灣), 12/14/2022 10:48:00
※ PTT 網址
→
下雨天是汽車會變多吧 怎會汽車減少
少打了停車位三個字 汽車停車位
→
平常不塞的路段 汽車都塞到下個路口去了
推
我下雨天也騎機車就是了,畢竟公司離我家
→
五分鐘,開車太浪費時間
推
就87阿,當作大家買不起車子
推
大家都停在路上塞車到爆也就沒人開車了啊
→
最好大家都停路中間 cc
推
路邊停啊。雙黃燈打著就好
58
Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央真的別開玩笑了。 台北捷運之所以會成功, 是因為地狹人稠, 不是每個人都買得起汽機車或有位置停, 停車為收費高昂,違規抓得相對嚴格,17
Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起大台北地區機車真的太多。 看到這種馬路旁邊,停滿了整排機車,還有一些汽車。 正確做法,所有免費全部取消,路邊全部改成收費,機車停車收1小時5元,或10元。 一個汽車停車格大小,不要太緊密,停個四、五台機車合理。 每一個汽車停車格,1小時收個40或者50元。8
Re: [問題] 竹科交通是不是沒救了早說了N次 每個進園區的出入口都設E-tag自動扣費系統 上班時間06:30-10:00 汽車進入一次刷100 下班時間 17:00-21:0016
Re: [新聞] 內湖交通怎麼解?柯文哲嗆陳時中:先搞清看了這麽多篇 有人說大家都不搭大眾運輸工具 這些人真的有看過早上的捷運嗎? 不是有次板南線故障,結果新埔站一堆人 猜猜裡面有多少去內湖內科上班的人?9
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「?1漲價剛好吧 台北市的停車位 (不管幾輪)難找 結果台北市民自己都沒位子停 優先保障台北市市民也是理所當然 汽車150一次 機車50一次7
Re: [問卦] 新竹園區交通是不是爛到沒救了?要救不簡單 強制只能騎機車進園區阿 除了大眾運輸工具和廠商進料出貨以外的車,不能開車進去,只開放年薪2百萬以上的開 車,單人開車入場費3千、兩人兩千 、三人一千,四人就免費。 入場的錢補貼給大眾交通工具,孕婦跟生理缺失者可以開車進場。 下雨天單人開車進場價錢加倍
爆
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