Re: [問卦] 為什麼蓋"基隆"捷運但爽到的是"汐止"
看路線圖可知,汐止居民受惠不大。因為路線跟台鐵差不多。而汐止零碎的地形,使絕大多數汐止人要步行到捷運很困難。
假設你住汐萬路或樟樹灣裡面,要走多久才會到捷運站?所以只好再轉公車。既然要轉公車,轉到台鐵站就好,何必捷運?
所以汐止並不需要這條捷運,而是加大公車與社巴的滲透度、密集度。
這條捷運線註定要賠錢收場。政府要是有眼光,必須盡可能延宕這條明知要賠錢、不可行,卻為了政治選情、安撫民心而不得不宣示的虛擬捷運。
所以這條新聞其實是一個逃命波。讓汐止基隆人民有機會趁漲勢出脫,另擇他處置產。
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汐止根本應該封起來 當台北水庫用的
把基隆併到汐止快一點
看一遍再來講吧
不然賠錢的線都收一收好了
懶的話直接翻去3:05
汐止基隆線賠錢的話是誰買單呢
看來拆臺鐵已經勢在必行了
如果基捷可直接板南,這樣廢基八鐵路改
捷運比較不會被靠北
鐵路有軍事用途,別想會廢除
加大公車滲透度?你要不要看看社后樟樹
那邊路有多寬?
難得有明理人, 汐止根本不需要捷運阿,炒
房用的而已
認同
汐止-南港這段生意不會差 再往東有問題
台鐵早就不夠汐止基隆上下班通勤用了 而且
自強號一堆站不停沒有增班的可能 平面道路和
國道早就不汐止基隆夠使用 整天塞車連外道
路也不足 必須靠捷運來分流
笑死 只有炒房客才需要逃命
另外政府推軌道建設從來就不是以賺錢為目的
只要不要賠太多就可以了
炒房腦看什麼都是在炒房啦 人行道翻新也是
在炒房 看來工程受益費應該要徵收一下了
三民主義寫在憲法裡呢 漲價歸公阿
不需要捷運?每天火車平面高速看一下?
蓋捷運目的本來就不是賺賠錢而是便民
還有莫忘高捷 當初也是被酸爆 現在呢
你住汐止?加大巴士密度,笑死
我就問啦,你有走過康寧街?
就問你,走路走得到捷運站嗎? 笑死。能享有步行15分內可達捷運站,佔幾趴的汐止人?剩下的汐止人呢?
※ 編輯: Kenshilo (114.137.90.18 臺灣), 02/23/2022 18:54:21是真的在虛心發問還怎樣?影片都有說
明你的問題了,更何況還有YouBike,
為啥認為人人都要走15分呀?不懂
汐東設立的點都是人最多的點,何謂剩
下的汐止人?你提的論點蠻奇怪的
你的論點才奇怪。我有說人人都要走15分嗎? 你要走半小時、一小時、兩小時都是你的自由。 一般而言步行15分內到車站是合理範圍,超過一般就會搭公車社巴。尤其雨天,走在汐止 的道路根本折磨,更別提什麼公共腳踏車。 既然大部份汐止人都要仰賴公車社巴來轉捷運,何不限制私人轎車,強化台鐵,普及公車 社巴來完成? 汐東線我不反對,因為它離台鐵很遠。 但基隆捷運與台鐵根本很近,沒必要重複建置,浪費資源。 為了減少塞車,必須對私人轎車課高額道路使用費,罰到你不要不要的。兼可充實國庫, 一舉兩得。
※ 編輯: Kenshilo (114.137.90.18 臺灣), 02/24/2022 00:12:39怎麼你前文說汐止居民受惠不大後文又
變在講基隆了,先想清楚好嗎
限制私人轎車?是要宣布汐基獨立建國
的意思嗎?那外來車你要怎麼算?
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[問卦] 汐止塞車塞到翻 為何鄉民還反對基隆捷運基隆捷運最新的路線,經過許多台鐵服務不到的地區 例如南陽大橋(汐止好市多)、樟樹灣、汐止區公所 光是這幾站在尖峰時間的公車總是班班客滿,而且塞車非常嚴重 基隆捷運與台鐵脫鉤,目前也只有跟南港、汐科、八堵連結 所以可以服務到台鐵服務不到的區域49
Re: [情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵我相信基隆沒有多少人會說台鐵好 只是目前規劃的不管輕軌或捷運, 都比台鐵爛 台鐵爛, 但目前規劃的輕軌跟捷運更爛, 懂嗎? 台鐵的問題就是因為待避會誤點, 尤其是下班時間 但路線上, 台鐵你可以搭到南港換藍線, 搭到松山換綠線, 搭到台北車站換紅線23
Re: [新聞] 基隆捷運定案!汐止房市受惠大 房價僅南不太懂這是哪門子的基隆捷運? 你看他的路線,是從汐止到八堵, 也就是說真正摸到基隆地方只有到七堵、八堵, 路線上還有些跟台鐵路線有重疊。 八堵這段等於都是垃圾。17
Re: [新聞] 砸425億蓋基隆捷運!專家看衰「3缺點」害其實基隆捷運要跟汐止東湖線(民生汐止線)一起看 通勤族部分 1、汐東線串聯大同路/新台五路—樟樹灣—社后—東湖,讓大量住汐止、卻在內科工作的通勤族,未來不必塞在新台五路、大同路和好市多三角洲上。 2、基隆捷運進一步分流基隆、汐止地區通勤族,畢竟兩地住戶大多在台北就業就學10
Re: [閒聊] 基隆車站根本沒理由廢掉啊有錢有預算,基隆捷運問題很好解決啊 1. 長庚醫院動線法 基隆捷運最大的問題就是跟台鐵平行,所以要盡力服務台鐵沒到的聚落擴大客源 在汐止段有汐東(民汐線)走內湖方向服務社后 到了汐止區公所後走新台五路服務省道台五線 (台鐵五堵在大同路台五甲線旁)11
Re: [分享] 基隆捷運環評說明會南港場概況與心得發圖不要用有小a的相簿網址啦 汐東延伸就民生汐止線 或是反過來說 汐東本來就是民生汐止縮短變更主管機關的產物 板南線延伸的話可以如圖中橘線 全線地下 Google我的地圖可選的藍色不夠多種 只好用互補色的橘色8
Re: [閒聊] 為什麼基隆地區軌道運輸不朝直線化發展奇怪,為什麼要專門幫基隆人蓋一個15分鐘可以到台北的新鐵路 基隆人繳的稅有比較多嗎? 這讓我想到我在日本坐過幾次私鐵的經驗 大部份的車子都是站站停 偶爾來幾班是快車1
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!: : 正常來講不是該先在市區建立好地下高架化立體路網,培養起運量 : 再延伸到郊區蓋輕軌才對嗎? : 結果看看高雄做什麼蠢事?反其道而行,市中心只有兩條重軌捷運,是有什麼路網? : 然後一直把高架地下化重軌捷運往路竹跟林園這些沒什麼人的郊區延伸
爆
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