Re: [問卦] 高鐵根本往東延，沒往南啊？

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這是是超越交通部1.5億 每年耗資十億預算的史詩級鉅作app 據說預算高達58億 有人下載了嗎 監察院不假裝去查一下嗎

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以前小時候覺得高鐵是有錢人在坐的 長大之後第一次搭高鐵就被震撼教育 車站、員工、廁所整個都是超級高級 連日本鐵路都沒有一個能跟高鐵環境能比的 後來好幾年都是坐高鐵

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講在前頭，這邊不是在講前排倒椅背時後座舒適度，是講下車時要通過的影響。 剛剛搭高鐵遇到這個情況，前排一位3.40歲的女生，一上車到她座位就把B.C兩個座位椅 背都壓到最低，然後就開始滑手機。 我到站後，即使同排乘客腳縮到最後，我還是很難過去。最後是我同排乘客直接把前排座 椅豎直(前排女生剛好不在座位上)我才順利過去。

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各位台南的版友們好^^ 在台南求學畢業時隔5年，決定回到台南工作 工作地點在台南高鐵附近 目前生活型態 九點起床

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各位晚安 經濟學家是指專門研究經濟學問的專家，依宏觀面及微觀面 ，又有總體經濟跟個體經濟之分，對於經濟的不同看法及面 臨經濟危機的解法，又分為許多派別，按理來說，那些經濟 學家應該對經濟學很了解，對錢的運作也很了解，那麼，他

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自由座很不公平，高雄本來就第一站結果讓高雄人很輕鬆搶到位置。 結果其他站的甚至台北站都被迫撿高雄人剩的。當然南港站也是如此，問題南港那附近都 是有錢人，先有高鐵坐是合理的。再來台北坐捷運就能到南港。 請問其他縣市要怎麼辦？前一天晚上特別下來高雄住，好坐到自由座嗎？ 真心建議高鐵可以限制高雄人可以坐的自由座數量。找人統計一下高雄北上所佔的比例，

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現在人要去凱撒住villa 一晚35000 從左營高鐵出發的凱薩接駁車上有小孩在哭 這種情緒要如何調適 我是那種去外面吃飯隔壁有小孩就直接走的

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這你問我就對了， 是的， 光廁所就贏惹，更何況舒適度， 不過覺得現在高鐵沒以前的優， 以前，自由車廂隨便坐，

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很多人都嘲笑經濟學家，說他們搞經濟，卻沒賺大錢 一堆人不研究經濟學，股市幣圈割韭菜就賺大錢 所以賺大錢的人比經濟學家實際多了 而且賺很多錢的人，講起話來就是比較有道理 比起賺不了大錢，但是只懂經濟學的人厲害多了