Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間
※ 引述《lllkkkjjj (喵~)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名:
: 陳以昇
: 3.完整新聞標題:
: 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速在這裡 限速40公里
: 4.完整新聞內文:
: 新北市8處路段區間測速陸續全面上路,6月5日將首次設置「機車道」區間測速,重新橋
: 新莊往三重方向,限速40公里,初期考量市府道安會報委員建議,先行辦理宣導,正式執
: 法再另行公佈,警方表示,有鑒於其他7路段成效良好,期望第8處區間測速能有效降低重
: 新橋機車事故。
: 新北市交通大隊指出,新北市區間測速第1階段北宜公路26.2K至32.2K、新店區環河路及
: 台64線中和段等3路段,已在2022年1月24日執法,第2階段新莊區壽山路、汐止區汐萬路
: 6.2K至11.7K,及台64線觀音山隧道等3路段,5月1日執法,第三階段北宜公路19K至23.1K
: ,5月31日執法,目前共3階段7路段已啟動執法。
: 警方分析,第1階段整體違規下降7成,事故下降3成;第2階段整體違規及事故下降5成,
: 違規及事故情形均有顯著改善,防制成效良好。針對三重區與新莊區交界的重新橋,機車
: 道事故頻繁,將最後一處,也是首次規劃機車道區間測速,限速40公里,在6月5日上路。
: 由於上路初期考量該機車道為國內首先採用區間測速,同時納入市府道安會報委員建議,
: 先行辦理宣導,正式執法再另行公布。新北警強調,區間測速以防制惡性違規肇事為目的
: ,非以懲罰為目標,行車速度雖不盡然為每件交通事故的肇事主因,但卻與傷亡程度有相
: 當因果關係,提醒用路人遵守速限。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://www.ettoday.net/news/20220602/2264534.htm#ix
: 6.備註:
: 被溫水煮青蛙囉
: 我自己通勤一定會走這條橋
: 這條橋上橋時速正常是在60~70左右(飆仔通常都過80不討論)
: 設置區間測速40的話
: 一般民眾應該會死盯著儀表板看時速有沒有過40吧
: 來看看有多少民眾會正常騎乘卻收到罰單
: https://i.imgur.com/jmT7uq0.jpg
: 反正重新橋橋上有車禍,機車都會直接改走禁行機車
其實R
嘴砲一堆都沒用
最好的辦法就是用選票說話
看是哪個智障
就讓他跟他站台的人以後都別想選上
更惡毒的方式是牽連整個黨
千萬機車族究竟會不會是個笑話
還是原本就是個笑話
--
低端北漂很重要嗎?
幹你嗎40公里到底是三小
對R 自己選的又愛抱怨 真的是笑死
騎機車的人都是低端 低端忙著加班哪有
時間投票
乾脆出廠直接限40
But持有選票的智障也比我們想像的還多...
不然台灣也不會走到今天這步...
以市政為優先?不意外!
提早一小時出門要塞爆
活該~誰叫你要投給侯友宜
還好還有別的路能走
X
Re: [問卦] Cheap 搞機車業主事件是不是腰斬?公關公司本來就不能代表交通局... 公關公司是負責協助業主跟生產方媒合的工作 中間的溝通協調都是由它負責,但根據cheap你曝光的對話內容 看到有公關公司叫網紅體諒業主的,用這種上對下語氣再舉一個莫名其妙的牛排例子也 難怪你會爆氣21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大23
Re: [問卦] 機車仔是賤民嗎?原文恕刪 以目前臺灣的道路設計來說 是,機車就是賤民 一切設計就是汽車優先 白牌的內側禁行機車、不能走高架、強迫兩段式左轉、橋梁上的窄小機車道19
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速其實這要破解很簡單吧,有兩個方式 1.交通大隊認為裝上區間就會降低事故率,平均降3、5、7成, 那我們就維持40速限內,然後事故率不要下降, 那一個月後的評比就會知道,完全沒區間的罰單, 結果一樣的傷亡率,那就會知道速度不是降低事故率的原因。16
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速NONONO別傻了, 裝了就不可能拔, 因爲有錢可拿啊! 他們只會把速限調更低, 看看壽山路精美的30….12
[情報] 重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路情報轉載新聞來源:中央社 新北重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路 2022/6/2 12:20(6/2 13:36 更新) (中央社記者沈佩瑤新北2日電)新北警交大今天表示,鑑於重新橋機車道(新莊往三重13
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?其他先不討論 就討論最有感的 我之前在內湖上班要回新莊方向 連遇三大橋很有感 這三座大橋的機車道設計完全不同5
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速87政策,這個地方騎過的都知道, 機車道窄的跟什麼一樣, 你就算限縮到40公里,事故一樣多啦, 只是40以下的事故嚴重度會比60的小很多, 這才是交通單位想要的啦~X
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速推 happytravell: 其實不要特別設機車道而是跟一般車 1.200.23.255 06/03 15:46 → happytravell: 輛一起通行事故率一定會降低的 1.200.23.255 06/03 15:46 這道理天知地知你知我知連獨眼龍都知道 但台灣幾乎大多數的橋梁都不是這樣設計 原因就是四輪大爺們上橋並不是要直上直下的
爆
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