Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??
大重只是第一步
接著是普通重型、輕型機車
然後腳踏車、獨輪車、滑板車
最終目標是路權平等
所有人可以用任何方式在路上做交通的行為
謝謝大家
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.143.53 (臺灣)
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推
怎麼沒有外勞電動車呢 你這樣是歧視
我又說任何方式 當然包含電動車
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下一步就是空權了
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都上 都可以上 能騎到120都上
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之後還有空中載具 幫你補上
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連某些機車族都會說自己被歧視了
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這樣大家都會搭大眾運輸 也是好事
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看來這些上高速公路指日可待
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你是不是忘記國道有最低速限?
你是不是忘記大重目前也禁止上國道
※ 編輯: MeeToo (223.137.143.53 臺灣), 06/10/2022 11:20:35推
我兒子的遙控車也能達到60 改天讓他
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在上面玩好了
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可以吧 被壓爛應該可以賠償
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甲乙方車損談好即可 只是遙控車應該無法
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購買強制 任意險 保重
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然後設公車站牌讓民眾上去觀光
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這國家就很好笑,整天想推大眾運輸跟腳
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踏車或慢車,自行車高速公路卻不敢推,
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慢車道不敢處理,還有人幫忙抬轎覺得用
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路平權都欠該死
國外自行車高速公路很多專用道 是歧視! 你的潛意識就是在歧視腳踏車
※ 編輯: MeeToo (223.137.143.53 臺灣), 06/10/2022 11:25:45推
很多公眾巴士會走國道不是遠古時期就有?
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講速限真的笑死 國道最低速限60
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你跟我說現在哪一台機車騎不到60
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笑死 每次講上國道都有人扯腳踏車 邏輯
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真的是被狗吃了
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重機不尊重腳踏車 這真是雙標
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250CC大學長
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滑坡仔
噓
四輪仔邏輯就是這麼堪慮,完全不意外
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肇事比例最高
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下次就會看到有人跑馬拉松了
推
樓上知道每年都有辦國道馬拉松嗎
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因為目前法規是重機比照汽車
噓
你對著我講歧視,你剛好找錯人了,我是
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覺得台灣是歧視自小客車以外的所有用路
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那類人,慢車道和自行車的高速公路也是
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基於車速分流才該給他們
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要照著中華民國在台灣的公路交通運輸管理政策去看待大型重機喔,那異端邪說就指鹿為 馬你還要傻傻配合啊,被耍得團團轉,看不清問題原點不是理所當然嗎? 你要不要用『大人利益的角度』去看待台灣的交通運輸管理政策 血河車42
首Po我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛?? 通勤?? 通勤你不會開車喔 沒車? 去買阿 有錢買重機沒錢買汽車 乾我屁事 用路權??? 用路權 省道縣道已經給你了阿 還有什麼問題嗎? 你們平常不是山路在那飆爽爽 用路權好像沒少過耶 還是要多收噪音費? 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??7
類汽車你敢嘴 講到停車 就變成機車 講到路權 就變類汽車 紅燈也是一堆重機停在機車格 機車停車場 也是停了不少重機7
你這個邏輯不對欸 那台灣應該只能開放 「小客車、貨車、休旅車」上國道啊 然後還要附職業證明你是要「通勤」 並且也要禁止「跑車」上國道12
我比較好奇 一堆開車怎麼一直反重機上國道 我每天開國3和66上班 看到最厭惡的就是破解貨車還有砂石車遊覽車 不打燈X
安全距離個頭啦 保持安全距離然後隔壁車道飛過來輾爆是要安全距離個屁 還是你開車騎車都會幫隔壁車道留安全距離 歡迎分享您行車時全時保持安全距離(含隔壁車道)的行車紀錄器喔 --22
說真的說重機上國道會血流成河我是相信啦, 而且會造成血流成河都是拜四輪駕駛所賜, 怕輾過去? 駕訓班有沒有教你安全距離? 怕重機亂鑽車縫? 平常開跑車鑽你車縫還更危險 而且比高速公路路況更差更危險的快速道路都在騎了12
重機想當汽車,就要去尊重人家 比照汽車當然可以啊! 只要開放行車記錄器檢舉+獎金就好 1.紅燈停等鑽車道,抓 2.跨黃線超車,抓4
我是建議啦 只要上路都會有危險 只要出門都會有危險 建議大家都不要出門 路上嚴禁任何時速能超過5公里的任何載具
爆
[閒聊] 恭賀!電動自行車要掛牌了如題 看新聞看到的,懶得發新聞文章 說是4/19立法院已經三讀通過電動自行車以後叫電動二輪車 然後要掛牌投保強制險 現有的全部也都要回去驗車掛牌爆
[問卦] 當年笑高速公路是蓋給有錢人,是怎樣的人大家都知道1970年代台灣興建高速公路,也就是1高 蔣經國被罵翻天,民眾也說這是蓋給有錢人的 畢竟當年大多人來試騎腳踏車和牛車,少數機車 結果,結果1978年通車後,才五年車流就爆炸到開始規劃二高 = = 蔣經國的確是應該被罵,應該罵得是當年怎不多蓋兩線道??? 全面8~10線道吧??54
Re: [新聞] 21歲女騎腳踏車外出購物遭曳引車輾壓亡先說結論 我自己一定閃遠遠的 這女的神之騎法也肯定有問題 但既然死者都已經用自殺攻擊放大這個事件了 我們就來好好檢討 為什麼大車有過錯 請大家重看一次影片43
[問卦] 老一輩騎腳踏車的方式如題 不知道大家有沒有看過 有些一些長輩 要騎腳踏車的時候 會先站在腳踏車左邊,然後左腳先踏上去40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再38
Re: [討論] 無牌電動機車應禁止上路這是鄉民口中很保守守舊的國家 不光是電動自行車 連電動滑板車都要上車牌 在法國流行的隨借隨還滑板車5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?4
Re: [新聞] 21歲女騎腳踏車外出購物遭曳引車輾壓亡交換幾個立場吧.. 1。 有人問大車為什麼可以開在這 政府應該立法(或已立法但未遵守),大車是有限路權 舉例來說,在高速公路,大車只有中外車道,沒有內車道路權 大車在主要道路應受限,比如夜市不會出現連結車
爆
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