Re: [問卦] 中國高鐵製造基地薪資剩683？
※ 引述 《va00043 (Wen Yu)》 之銘言：
:
: 隔壁看到的
: https://www.zhihu.com/question/538835304
: https://i.imgur.com/5f8Z8mI.jpg
:
: 中車青島四方股份作為全國最大的高速動車組生產基地，今天（21號）給員工發放的工資: ，普遍680元左右，沒錯，你沒聽錯，是680 ，一個月工資680，沒少打個零。
:
: 一個月683，那真的只能吃草過活了。
:
這件事應該是真的，青島四方出現了嚴重的
經營困難。員工薪酬大概都是按最低工資
標準發的，扣完社保和公積金後就這麼多了。
主要就兩點原因，
持續不斷的疫情管制，讓鐵路客流量大減，鐵
路公司經營也遇到了嚴重的困難。
所以最近兩年大砍高鐵列車訂單，去年整個
國鐵集團僅僅發出200列高鐵列車訂單，各大
高鐵車輛廠雖然都是中車集團旗下的，但是
為保訂單都拼命壓價。生產嚴重過剩。
另一個原因就是鐵路公司為了降本增效，不斷
投資提升自己的中高級維修能力，原本高級
維修要回廠維修，現在越來越多的高級檢修
在鐵路公司自己的動車檢修所就能做了。
這樣高鐵車輛廠的維修訂單也大減。
總之，鐵路車輛生產企業的訂單大減，業務
萎縮，生產經營嚴重困難。
而其他幾個廠，還有不少鐵路以外的多元化
業務，青島四方的其他業務估計不是很多。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.128.17.8 (中國)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1656662006.A.972
→
月薪?還是日薪?
據說是6月份月薪，扣完社保和公積金後就 剩683元人民幣了。
※ 編輯: longyin (27.128.17.8 中國), 07/01/2022 15:55:38推
683人民幣在對岸活得下去嗎
→
在台灣是會餓死的...
→
跟台灣逃逸外勞日薪差不多
推
683不如去打零工 還比較高
推
一個月683 黃金傳說?
推
蓋了一堆蚊子鐵路 虧損嚴重 只好割基層
→
韭菜
推
一帶一路：
→
物價其實不會比台灣低多少
推
國外薪水這麼低ㄛ？？ 好慘
推
683活得下去 三四線城多的是髒髒小吃&餐館
推
換臺幣3000元 還蠻多的 畢竟中國人只要啃
→
樹皮就能活
→
封城跟疫情比你想的更可怕
![[問卦] 中國高鐵製造基地薪資剩683？](https://i.imgur.com/5f8Z8mIb.jpg "[問卦] 中國高鐵製造基地薪資剩683？")
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[爆卦] 台鐵公司化病灶詳解台鐵員工今天會走到 罷工(X) 依法不給拗加班(O) 這一步 歸根究底其實是個埋藏卅多年的系統問題 解鈴還須繫鈴人, 可惜主管機關只想裝傻混過去 最後讓台鐵與民眾弱弱相殘, 問題的根源卻遲遲沒有解決![[爆卦] 台鐵公司化病灶詳解](https://i.imgur.com/AGM6JG4b.png "[爆卦] 台鐵公司化病灶詳解")
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[問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵以前小時候覺得高鐵是有錢人在坐的 長大之後第一次搭高鐵就被震撼教育 車站、員工、廁所整個都是超級高級 連日本鐵路都沒有一個能跟高鐵環境能比的 後來好幾年都是坐高鐵![[問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵](https://img.youtube.com/vi/6LgLtqv88xM/mqdefault.jpg "[問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵")
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Re: [問卦] 菲律賓鐵路幾千公里剩十公里您好，特別上來回應大家的問題。 我們可以先回顧清政府時期，劉銘傳在台建設的鐵路為什麼幾乎都拆光了。再來比較同時 期，稍晚幾年菲律賓的鐵路局（PNR; Philippines National Railway)建設的鐵路怎麼寥 寥無幾（感謝推文修正用詞）。 兩例都幾乎是兩個世紀前的建設，PNR能維持迄今確實也投注不少人力物力，並不是推文![Re: [問卦] 菲律賓鐵路幾千公里剩十公里](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/dk5xq4.jpg?Expires=1666867440&Signature=SuSFF0LxDiBgCY0mP0iTJQYAq2~oOTs0IAOCGGz6bYTFtF1ZXWp~dOz5gnWRvmcu7HmWjkTYgR58YgsTX3IzJrPgh8raz16ZNMsPel9On-hEEP2sg1SeyYQb4C1mJVlv8ItOC47xZ4wJh8677HQv3cwpmkYxSaZjk0G8a~Byxn~W~07FANlAqO9a2lRq-q9rIZ0m6DDnRdA7W4O-0Kjo8GjhTE2eVCjyzDwqkzKAZfOyirObcC8MkoCcuzIwQURqLSRDT5oxpGMPdcQCGAhWdB3gj~julQY2VG4rYabOr9Zvb~F9dbsTruzfsuNRTfXd5W67Jbk8ImJ31KjDqQN~dw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [問卦] 菲律賓鐵路幾千公里剩十公里")
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Re: [新聞] 交部命台鐵斷電助高鐵 鐵路工會怒批台鐵先說明 我不是現場人員 不知道現場狀況 所以不知道有沒有台鐵幫忙高鐵修ocs 也不知道台鐵在不斷電的情況下 營運到底有多大 單就版友看圖說故事來。討論這張照片 有幾個疑點 1.台鐵維修車最好能開進高鐵軌道 光規矩就不一樣了![Re: [新聞] 交部命台鐵斷電助高鐵 鐵路工會怒批台鐵](https://i.imgur.com/8rXbfJUb.jpg "Re: [新聞] 交部命台鐵斷電助高鐵 鐵路工會怒批台鐵")
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[黑特] 中國高鐵公司發不出薪水了知乎上面很多人在討論 受疫情影響，中國鐵路列車需求量大減 曾生產過多款和諧號的中車青島四方機車車輛股份有限公司 這個月月薪只發得出683人民幣![[黑特] 中國高鐵公司發不出薪水了](https://i.imgur.com/LUv9V5ob.jpg "[黑特] 中國高鐵公司發不出薪水了")
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Re: [問題] 關於JR集團的子公司如果台鐵公司化或民營化了 那是否可以成立子公司來做運輸以外的業務？ 例如： 台灣鐵路餐飲公司：負責製作鐵路便當跟銷售 台灣鐵路人力派遣公司：負責派遣列車的服勤員1
Re: [問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?這個問題我已經講了很多次了。 就企業而言，只看負債不看資產是不對的， 國鐵負債多，但因此形成的資產也多，資產負 債率並不高。負債不等於虧損。如果把負債等 同虧損，那麼台灣高鐵早就破產不知道幾次了。1
Re: [爆卦] 中國高鐵出軌撞月台了大陸的高鐵是時速300公里以上才算高鐵 動車是時速約200~300公里之間的列車 雖然兩個速度在國際標準上都算高鐵，大陸的高鐵和動車分類是不一樣的 大陸的高鐵只能在專門建造的高速鐵路上運作 動車除了能在專門建造的高速鐵路上跑，也能在改造過的一般鐵路上運作
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