[問卦] 高屏大橋那裡是哪個智障提議分流的
幹你娘
我看那條路不爽很久
為什麼機車騎高屏大橋就要下去等紅綠燈
又沒有要轉彎
還要浪費時間在那等
是怎樣,機車的時間就不是時間
參與設計這條道路的人是全家確診逆
--
機車就是二等用路人,認命
南部有柏油路面就該偷笑了
公路局吧 亂改 修路期中死了很多人
汽機車分流就是白痴政策,跟板橋華江橋
一樣
不都騎山豬嗎?
為什麼不開車
就是你這種人在浪費空間,一人汽車很爽是不是
蛤?下橋後不是有十字路口
就是那個智障十字路口啊,還用多時向紅綠燈,智障到靠北
南部人會乖乖等紅綠燈?!
不然建議機車可以上高速道路阿==
大家可以趁這現在重機抗議順便建議阿
滑坡大師又來了,我在講a你在講b。就算是白牌,125的機車在法規也屬於汽車,時速能到1 05上國道也是合理合情合法的,不然你叫他們把超速罰單的錢還我,我就承認機車屬於慢車 ,你這種惡法亦法不懂得保護自己權益的人比那些官員更可惡也可悲
你可以學白牌機車直接騎到汽車道,很强
首先,沒有汽車道這種東西,只有內外側道,再來,我的確都這樣騎內側,比較安全,不用 擔心外側的違停 紅燈右轉等一堆有的沒的
那邊被四輪A到有機會直接下高屏溪
我不是在說高屏橋,是前面加工區那裡
※ 編輯: JHGF2468A (223.138.14.112 臺灣), 07/06/2022 17:31:19那設計連四輪的都覺得白痴 有人摔車後
面幾輛跟著摔
連我開車的人都覺得這設計是哪個腦殘搞
出來的 爛到靠北
腦子正常的應該都這樣認為
※ 編輯: JHGF2468A (223.138.14.112 臺灣), 07/06/2022 17:36:34不是阿 你跟我意見不是一樣嗎
你也覺得上去合情合理阿 我也希望阿
不太一樣,走高速公路代表要快加長途,我會選擇開車比較舒適,神經病才想騎白牌上去, 感覺就很累。至於紅牌當然支持,人家的稅跟汽車一樣,為什麼這麼差別待遇,不然把稅金 退還啊
不是欸 你哪裡覺得全台只有那條橋有問題
台灣四輪本位 而且上面還超快勒XDDD
當然是講自己住的地方的問題比較合理
不分流會撞得更慘吧
三寶遇到不分流+大橋亂騎肯定被撞歪
我也一樣騎機車,怎麼我都沒你的問題
?騎快車道可以解決的問題你何必糾結
這就是問題所在啊,為什麼我要多付錢才能走某條路,何況那還是一般道路
換個顏色就好安全可以走囉
你的觀念跟樓上一樣,很要不得,就算我有錢也不想換什麼紅牌黃牌,怎樣?紅黃牌是有附 贈防護罩還是雷射槍?有錢也不是這樣花的
這麼久?
我因為工作及課業因素常常經過高屏
大橋
加工區那個紅綠燈真的靠北久等得很
不爽
為何要多付錢,我騎的是147cc的普通重
型機車,快車道速限80km/h,隨便一台1
55cc的都能跟上不是?更何況我在快車
道都是150km/h起跳的
西邊的松寮路橋北上端也是啊
不要期望台灣的交通 除了官員 人民也是個
大問題
高屏機車道其實超可怕
77
[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅11
Re: [討論] 說柯文哲沒政績的是都住在外縣市吧幹 今晚看到北爛新聞超賭爛 還要看你這種不知道住哪裡住幾年的台北人出來臭屁柯文哲政 績 ubike2.0搞到跟1.0不相容根本就是弊案等級的事情,這種招標也能過?是綠營弄得早就被 罵到不知道那裡去,這種也算政績?我家附近1.0就一堆站點了,你家是哪裡那麼偏僻2.0才 有站點啦?35
[求助] 是我的問題嗎?跟男友交往半年多 我24 在工作了 男友22 大學生 事情就發生在剛剛 今天上班很累5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?14
[問卦] 為啥汽車開快正常,機車騎快算飆車?在車流速40的地方 時速40就是最安全的100就是危險 在車流速100的地方,時速40就是危險 開車跟著車流速就算100也沒人會說你飆車 但是不管車流速多少2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?8
Re: [閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?「車種分流」是為了保護機車騎士,這麽智障的邏輯可以說服多數台灣人民相信禁行機車 、車種分流是正確、有效減少汽機車事故進而減少傷亡,低智商社會才是問題所在 唯一車種分流的車道就叫禁行機車道,因為只有禁行機車道才沒有機車,其他車道只要沒 禁行機車,都是汽機車的車種混流,依照車種分流比較安全的邏輯,那些非禁行機車道的 車道因為「沒有車種分流」所以對騎士「很危險」,這樣推估下去結論就是全部車道都要2
[問卦]有沒有汽車也鑽小路的八卦?如題,上班通勤路上會經過山區,為了不想等太多紅綠燈, 以及在山路被汽車擋住(山路幾乎都雙黃實線),所底都會騎一些 山間小路,來躲開汽車,結果有的車還是硬要鑽進來,你小貨車 有在山間產業道路載貨的需求就算了,非住戶的轎車跟休旅車也 鑽進來是怎樣?4X
Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路黃紅牌停機車格視同違停 進地下停車場也要跟汽車一起排隊 黃紅牌騎機車道會被開單、紅綠燈停機車停等區也不行。 天生車種差異,又想吃路權自助餐 哪有這麼爽的事?
爆
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