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Re: [新聞] 31歲船長跳海救女遊客 她沒事!他被螺旋

看板Gossiping標題Re: [新聞] 31歲船長跳海救女遊客 她沒事!他被螺旋作者
leo1990910
(航海士35P)
時間推噓17 推:17 噓:0 →:2

※ 引述《skn60694 (入聲)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.記者署名:
: 劉育良
: 3.完整新聞標題:
: 31歲船長跳海救女遊客 她沒事!他被螺旋槳開膛慘死「腸子流出來」
: 4.完整新聞內文:
: 香港3名女子昨晚到西貢區搭乘快艇出遊,其中一名女子在過程中不慎墜海,31歲的船長: 陳家裕跳海救人,結果被螺旋槳開膛破肚當場慘死。
: 據《香港01》報導,陳家裕是船公司職員,昨晚負責駕駛一艘約7公尺長快艇載3名女遊客: 出海,一名女遊客失足墜海,陳男立即跳入海中救援,但就此消失無蹤,女遊客則平安無: 事重回船上。
: 警消獲報後到場搜救,最後在海中發現失蹤的陳男,他疑似被螺旋槳擊中,胸、腹重創當: 場死亡。陳男的姨媽泣訴,陳男胸腹慘遭螺旋槳切開,「腸子都流了出來」、「老天爺要: 命就拿我這個老傢伙,不要拿年輕人啊!」(即時新聞中心劉育良/綜合報導)
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://tinyurl.com/5n8vbycn
: 6.備註:


這案件整個救難程序就錯了
我不知道香港跟台灣的動力小船跟遊艇
是怎麼教這群船員的?
如果有人有動力小船或是一二等遊艇執照
還請補充小船的救難程序

正常人員落水的救難程序
駕駛員應當在落水的當下做下列程序:

1.向人員落水舷側打舵-
白話一點就是人掉在右邊就打右舵,反之
亦然,目的就是避免像本案的慘況,人掉
海裡還要被螺旋槳絞爛。
如果不這樣作,甚至是用相反的舵迴轉,
人會被螺旋槳產生的吸入流捲入,而將舵
打到人員落水側,利用舵流將人推離螺旋
槳,還可以利用迴轉趨勢實施迴轉法。

2.第一時間丟下救生圈-
本案發生在晚上,應該丟下附上自燃燈的
救生圈,但我看本文完全沒有執行此動作。

3.以無線電廣播,並發送“O”聲光信號
人掉海裡當然要通知周遭一起救難,不可
能自己跳下去不顧船還能救人,這樣還徒
增其他船遭受碰撞的風險。
如果這船長當下用VHF16頻道廣播"Pan Pan"
、"Man overboard",或是用汽笛、燈光發
送三長聲/光,讓周遭的船舶、岸台警覺,
能救的就會去救,不能救的也會避免把船開
過去壓人。

4.利用迴轉法回到落水地點或是航跡-
人員落水的迴轉法很多,單迴轉、威廉遜、
斯契諾我覺得以這個case都可以,畢竟是小
船。趕緊回到落水地點停車至少還能計算一下水流跟風向,以便推算人漂到哪裡,找到
人還能在下風處等著救人。

5.與他船/飛機實施聯合搜救
如果本案船長有讓該落水人員船上合格救生
衣,理論上也不會漂流太遠,配合其他船實
施方形、扇形搜救,如果有直升機更好。
而且就算是晚上,合格的救生衣也要配備自
燃燈,理論上會找得到。

總之落水人員是回來了,可能個人救生設備
有穿好吧? 但自己身為駕駛員,還是船長,
竟然用這麼莽撞的方式救人,程序都忘了?
但人走了還是給RIP

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※ PTT 留言評論
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StBeer 07/18 20:49長知識了

FFMay 07/18 20:52專業推

cccone 07/18 20:54專業推

cychine 07/18 20:57專業推

abakama 07/18 20:57

brass 07/18 21:02有小船執照吼

yuting90 07/18 21:06

YJM1106 07/18 21:127米小船根本秒停

FJHS 07/18 21:12其實就是照課本上的,不知那個船長當時在想

FJHS 07/18 21:12什麼… 但你說得對,RIP

jonestem 07/18 21:21

beaverkp 07/18 21:50原來如此

DongRaeGu 07/18 22:02小船關車也很快啊

sdbb 07/18 22:12先推,長知識,謝謝

sunnyyoung 07/18 22:42專業文

xthemet 07/18 23:03可能想英雄救美 抱個老婆回家

jojomickey2 07/18 23:05專業推

teata 07/18 23:15專業推

NEDYA 07/19 12:31