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[問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了?

看板Gossiping標題[問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了?作者
YU0121
(愛玉冰™)
時間推噓10 推:10 噓:0 →:12

是說
今天林志穎撞上橋墩的汽機車分隔島
前陣子的重新橋區間測速議題
除了應該廢除橋上的區間測速以外
也有議員提出 應該要廢除橋墩的汽機車分隔島 而改用雙白線取代
一來 機車道大多很狹窄 一出車禍 後面機車幾乎無法通行 直接造成回堵
無法繞到汽車道行駛
二來 增加救護車救護效率 因為分隔島卡在那 有時要移動傷患很麻煩

而也不是所以橋墩都有汽機車分隔島
像是一樣車流量很大的台北百齡橋
就沒有分隔島 而是用雙白線區隔汽機車道

那麼
這次桃園中正橋倘若像百齡橋那樣 沒有實體分隔島區隔汽機車道
而是用雙白線取而代之 是不是林志穎可能就不會出事了?
有更多反應時間可以更正車道偏離的問題

是不是 該好好檢討橋墩上設立實體分隔島的問題了?
若是之後全台真的多數橋墩都取消實體分隔島
這個又可以稱為林志穎條款?

有沒有八卦?



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.173.79 (臺灣)
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cchh179 07/22 21:01直接廢機車道最快==

achun1212 07/22 21:01開車專心就沒這些問題了

說到這個 之前朋友有天下班下大雨 騎車走華中橋(萬華往中和) 因為雨勢太大 下班車潮又一堆 結果也是不小心撞上華中橋上橋處的分隔島 然後縫了好幾針 休養了一兩個月才恢復上班

jen1121 07/22 21:02以後都放緩衝水桶

Dcwei 07/22 21:04廢除車禍更多

我剛查了一下 北市車禍最多的橋墩 就是沒有實體分隔島的百齡橋 但大都是接近下橋處發生車禍率最高 而非上橋處 而主因都是車速過快

※ 編輯: YU0121 (118.168.173.79 臺灣), 07/22/2022 21:06:10

kevin1221 07/22 21:05玩GTA都知道,美國都放水桶或潰縮型的

kevin1221 07/22 21:06還有楔型

shy2260 07/22 21:07你小心講到車速過快 一會政府出手限速

zw0225 07/22 21:10士林監理站上百齡橋橋墩被撞好幾次

Cyclo 07/22 22:27直接廢機車道啦 人行道跟腳踏車道

Cyclo 07/22 22:27就好

jasonshieh 07/22 23:31百齡橋往士林方向,汽車右轉承德路要

jasonshieh 07/22 23:31切過機車道,要嘛廢除機車道,要嘛汽

jasonshieh 07/22 23:32車禁右轉

jasonshieh 07/22 23:38再不然像承德橋那樣,機車道沒有分隔

jasonshieh 07/22 23:38島,但汽車道另外有右轉號誌,

TUMUASHUN 07/22 23:41根本不該存在那種機車道 要也是給真正

TUMUASHUN 07/22 23:42的慢車(腳踏車)把可以輕易超過速限的

TUMUASHUN 07/22 23:42機車放在那麼窄的地方當然天天撞

awaken 07/23 08:23禁行機車,就可以廢除分隔島了

dorachen69 07/23 18:35禁不禁先不討論,先拆機車道分割島比

dorachen69 07/23 18:35較實際,有分隔島的,路有夠小,然後

dorachen69 07/23 18:35車速落差又大,能不出事?