PTT評價

[問卦] 為什麼交通問題沒辦法引起眾怒啊?

看板Gossiping標題[問卦] 為什麼交通問題沒辦法引起眾怒啊?作者
pat740515
(yosi)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:55

台灣一年因交通而死的3,000人

一年死傷合計達48萬人

全台灣也才2,300萬人,也就是每人每年可能受到交通危害的機率高達2%

而人一輩子約可活80歲

也就在這個80個年頭裡,年年必須承受2%的風險

運氣好一點輕傷,運氣差一點重傷半身不遂,
運氣再差一點直接去天國報道。


台灣交通這麼爛竟然無法引起眾怒?
當年死一個洪仲丘,就幾萬人上街
現在每天都有8個人因為政府交通擺爛而死
每天因為爛交通而讓家庭破碎的更不在其數

難道大家都不憤怒嗎?
沒有人願意站出來集結抗議政府嗎?

-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.56.28 (臺灣)
PTT 網址

kent 11/10 21:28因為誰上台都沒救

StylishTrade 11/10 21:28癌症問題你要眾怒嗎 死更多

dhccc 11/10 21:28有眾怒 但官員不鳥啊

joumay 11/10 21:28因為交通你我都推了一把 要檢討自己嘛

TllDA 11/10 21:31因為違規的比守規矩的多,也大聲很多

milk250 11/10 21:33因為台灣駕駛八成七沒水準

milk250 11/10 21:34你看看檢舉違停被揍的新聞 你就懂了

tokuchi2013 11/10 21:34因為你我身旁這樣的人真的很多

joe33144 11/10 21:35民意啊

heavensun 11/10 21:35因為講人情 違停沒錯 錯是不體諒違停

heavensun 11/10 21:36政府也認同醬說法 限縮檢舉違停

tokuchi2013 11/10 21:37「我只是買個東西,紅線違停一下沒關

tokuchi2013 11/10 21:37係吧」「我只是不想等紅綠燈,搶快不

tokuchi2013 11/10 21:37讓行人沒關係吧」,自己問自己看看有

tokuchi2013 11/10 21:37沒有這樣過就知道了

shinchanliu 11/10 21:47本來就應該憤怒!應該要有遊說團或

shinchanliu 11/10 21:48抗議團持續發聲!

p2006tw 11/10 21:55真的很扯,現實周圍的人普遍對交通冷感

iComeInPeace 11/10 22:17這就表示台灣人愛這味啊

cc02040326 11/10 22:18照歐美標準 有90%的人無法上路

cc02040326 11/10 22:18操他媽執政黨還不快改

pat740515 11/10 22:44其實,足以撼動社會的力量不需要大,但

pat740515 11/10 22:44要集結,只要區區數萬人就能讓社會重視

pat740515 11/10 22:44,就如當初洪仲丘跟服貿,也不是多數人

pat740515 11/10 22:45認同,但他們就是能集解幾萬人聚在一起

pat740515 11/10 22:45,所以讓社會及政府重視。而每年固定舉

pat740515 11/10 22:45辦的LGBT遊行也是,在台灣他們可以說是

pat740515 11/10 22:45少數人中的少數人,但他們就是能集結,

pat740515 11/10 22:45靠著一小搓人逐漸發酵。說實在,只要每

pat740515 11/10 22:45年這些受交通危害的48萬人及他們的家人

pat740515 11/10 22:45,只要有10%的人願意集結,相信就足以

pat740515 11/10 22:45撼動政府及社會。

tn907915 11/10 23:06就問你有沒有違停過?每個人只要想方便

tn907915 11/10 23:06一下就好這問題永遠沒解!

pat740515 11/10 23:53危害交通安全的不只違停,把曾違停或會

pat740515 11/10 23:53違停跟不能交通改革畫上百分之百的等號

pat740515 11/10 23:53本就是邏輯上的謬誤。交通安全的改善,

pat740515 11/10 23:53除了要求用路人不要違規外,更重要的是

pat740515 11/10 23:54工程與教育,台灣駕駛行為需要長時間來

pat740515 11/10 23:54矯正,但「工程」改善對於交通安全的改

pat740515 11/10 23:54進卻能立竿見影,人行道鋪設了嗎?左轉

pat740515 11/10 23:54危害交通安全的不只違停,把曾違停或會

pat740515 11/10 23:54違停跟不能交通改革畫上百分之百的等號

pat740515 11/10 23:54本就是邏輯上的謬誤。交通安全的改善,

pat740515 11/10 23:54除了要求用路人不要違規外,更重要的是

pat740515 11/10 23:54工程與教育,台灣駕駛行為需要長時間來

pat740515 11/10 23:54矯正,但「工程」改善對於交通安全的改

pat740515 11/10 23:54進卻能立竿見影,人行道鋪設了嗎?左轉

pat740515 11/10 23:55道普及化了嗎?標線有重新規劃過嗎?機

pat740515 11/10 23:55車道及待轉區檢討了嗎?行人與行車號誌

pat740515 11/10 23:55分開了嗎?這些都能立即改善的東西,都

pat740515 11/10 23:55沒做,然後一直把問題癥結點推給違停。

pat740515 11/10 23:55然後找一堆理由藉口說大家都會違停,所

pat740515 11/10 23:55以要改善很難!而事實上台灣容易違停,

pat740515 11/10 23:55也是工程可以改善的東西,道路是否過寬

pat740515 11/10 23:55,讓駕駛認為可以停車?真有停車需求的

pat740515 11/10 23:55地方是否有做避車彎?是否有足夠停車場

pat740515 11/10 23:55?是否要求郊區商家必須附設停車場?很

pat740515 11/10 23:55多都能改,而不是像現在這樣擺爛!

a7610783 11/12 13:35因為他們很聰明,讓你民眾自己去內鬥,

a7610783 11/12 13:36火就燒不到他們