[問卦] 台北轉運站是世界最奇耙的長途巴士站嗎?
京站又稱台北轉運站 不過這名稱跟本名不符實
最近搭客運往返台北
不論要從捷運站到這里 還是從這走去別的地方
路標都不太清楚
然後從捷運站還是北車地下街過來
進到京站還要先逛整層商場才能去搭車
動線和百貨公司交雜 路標又跟其他廣告混在一起
不趕時間還好
尖峰時段要趕車的時候走錯路有夠度爛的
本魯看的不多
不過以前去歐洲搭長途巴士也沒遇到這麼奇耙的設計
這根本只是百貨公司附屬的客運樓層
是說這車站到底怎麼生出來的?公部門居然會給過
--
逛街才肆本體
on9
多走幾次就習慣了 長途巴士大都在這棟
問馬英九
短程的就在外面附近
強迫你習慣 不爽不要搭
去台北超容易在北車迷路 迷宮484
跟以前相比這轉運站還蠻方便的
京站可以不用經過商場阿 南面就直接上去了
你應該是雙北外的人
轉運站蓋成百貨公司,停車場蓋成百貨公司
,棒球場蓋成百貨公司,圖書館蓋成百貨公
司, welcome to Taiwan
不會看標示或者非雙北人本來在北車就容
易迷路 大都市的轉乘點都這樣
台灣奇蹟=任何設施都會變百貨公司
沒玩過大富翁四嗎?
北車現在已經好走很多了吧
以前沒有自由通路跟標誌各標各的才恐怖
轉運站有大門啊
以前我只坐國光 沒感覺有啥不好
大阪梅田也是高難度立體迷宮
台灣美學
超幹 廁所塞在夾層...
兩棟不同連在一起而已 沒什麼不好吧
而且有自己的大門
去問李祖原啊
他經手的建築 外型可怕 實用性也可
怕。都是迷宮
你一定是南部人 誰跟你一定要逛商場
沒去過東京嗎
其實不止京站 台灣很多地方 都動線複雜
又標示不明 就是不知道才要看標示 結
果說你一定是外地來的
箭頭不是直的就是橫的 還有拐彎的 天才
你沒去過新宿厚
至少颳風下雨轉運台鐵高鐵捷運不用出站
外 去別的縣市還要出站外沿路問
同意22樓去過大阪梅田後發現北車還好
山也BOT海也BOT 在台北把BOT改成百貨公司
就可以了
東京Tcat可沒有這麼複雜
外地來就走地下街,有地圖還有清楚標示
南部人...
幹你娘馬陰久圖利財團蓋出來的大垃圾
問問看馬政府官商關係多好
方便多了吧 我小時候都還要走到外
面隔壁搭國光號
我覺得很棒耶,以前非常亂
現在很好了 以前真的是倉鼠走迷宮
標誌一大堆不會看真的要練習一下
我沒有走錯過
沒去過日本??
最好是要經過整層商場
台灣蓋基建很容易不小就多蓋出了百貨商場
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Re: [新聞] 台南平實轉運站將投資45億元 預定2024這到底在幹嘛啊...? 為什麼不等捷運軌道形式確定了, 再發包轉運站? 軌道高架高度知道了嗎? 列車和月台長度呢? 進站速度? 運量呢? 這些都不用先考慮, 只留一句"第二期配合先進運輸系統" 難道最後要捷運得標廠商, 來配合轉運站設計?13
[問題] 淡水到礁溪的客運選擇之前有一次從礁溪到淡水 那時候坐首都在101下 從象山捷運做到淡水 請問如果反過來要從淡水回礁溪 是從圓山捷運站出去到圓山轉運站搭國光比較好 還是到台北車站搭葛瑪蘭呢5
[閒聊] 北車到底是到地下幾樓啊?台北車站應該全台灣塞東西最多的轉運站 從最初的台鐵 包含了高鐵.捷運.公車.計程車 停車場.地下街.百貨公司....什麼都有 真的很擔心有一天會不會地層下陷崩塌啊
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