Re: [爆卦] 美英澳加日政府:台灣旅遊須知 交通安全篇
話說日本人都非常遵守交通規則
禮讓行人
完全是世界的交通模範生
所以是不是在日本從來沒有發生過那種
比如用車把別人擋住,然後叫人下車決鬥
或是把車窗搖下來大罵其他駕駛
又像是大家乖乖排隊,然後就是一堆人硬是要插隊
行人完全沒在禮讓之類的
像這種在台灣每分每秒都在發生的事
在日本會發生嗎?
有沒有之類的影片或是照片,還是根本不可能發生在日本?
※ 引述《rutw (Formosan)》之銘言:
: 台灣交通的恐怖與地獄般的風險聞名遐邇
: (全世界都知道有多爛,只有台灣政府整天自慰裝傻說好安全)
: 許多國家為了保護國民,都會在自己的外交部或觀光局加註提醒
: 如果想去台灣玩,應該要如何「入境隨俗」,例如美英澳加日政府
: 美國國務院(U.S. Department of State) [1]:
: Exercise caution when crossing streets because many drivers do not respect
: the pedestrian's right of way.
: 「在穿越馬路的時候要特別小心,因為很多駕駛不懂得尊重行人的路權。」
: Many drivers run red lights, especially just after they change.
: 「許多駕駛會闖紅燈,尤其是在燈號剛變換的時刻。」
: Taxis and buses may swerve to the side of the road to pick up passengers with
: little notice or regard for other vehicles.
: 「計程車和公車可能會無視其他車輛,就急切到路邊載客。」
: 英國 / 聯合王國政府 [2]:
: Be alert when crossing roads as vehicles might not stop at pedestrian
: crossings.
: 「即使走在行穿線上仍要小心過馬路,因為一堆車輛根本不會停下來。」
: 澳洲外交與貿易部 [3]:
: ...vehicles might not stop at pedestrian crossings. Look before stepping
: onto the road. To stay safe: ...don't expect traffic to stop at pedestrian
: crossings — look before stepping onto the road.
: 「車輛可能不會在行人穿越道前停下來,在踏出步伐前應先看一下。為了安全起見,千萬
: 別指望駕駛人會停下來,在過馬路之前應先觀察一下周遭的車輛。」
: Taxis are usually safe. However, there have been instances of drivers
: assaulting passengers.
: 「通常來說,計程車很安全,然而曾有駕駛毆打乘客的事情發生。」
: 加拿大政府 [4]:
: Motorcycle and scooter drivers don’t respect traffic laws. They are
: extremely reckless.
: - Avoid driving or riding motorcycles in Taiwan, even if you are an
: experienced motorcyclist
: - Be particularly careful when walking or biking
: - Always use elevated walkways or pedestrian bridges whenever possible
: 「機車騎士常常不遵守交通法規,他們相當危險。
: - 即使你是個超有經驗的騎士,也應該避免在台灣騎車。
: - 步行或騎自行車時要特別小心。
: - 盡可能使用高空人行步道或人行天橋。」
: 日本外務省 [5]:
: (1) 交通事故情勢
: 台湾では日本に比べ、交通ルールやマナーが遵守されていない場面に遭遇することが
: 多くあります。警察当局の統計(2020年)によると、年間の交通事故発生件数は36万2
: ,393件となっております。台湾の人口は日本の人口の約5分の1であるにもかかわら
: ず、2020年の交通事故発生件数は日本での発生件数(30万9,178件)を上回っており、
: 交通事故に遭うリスクが日本より高いと言えることから、外出する際には十分な注意が
: 必要です。
: (2) 日本人の交通事故
: 過去に、深夜、台北市内の交差点において、日本人が交通事故に遭い、重傷を負う事
: 案が発生していますが、上記日本人は青信号で横断歩道を渡っている際に事故に遭って
: います。他にも日本人が夜間帯に道路を横断している際に交通事故に遭って亡くなった
: 事案、日本人が車両を運転して交通事故を起こして亡くなった事案等もあります。
: (3) 交通事故対策
: 重要なことは、日本と台湾の交通事情や習慣の違いを明確に意識することであり、以
: 下の点に特に注意してください。
: ○ 自動車の運転席は左側にあるとともに、日本とは逆側の右側通行である。
: ○ 台湾人のドライバーは、歩行者よりも車両を優先する傾向があり、日本と比較す
る
: と運転マナーが良くない。
: ○ 信号待ちの際は、交差点内での事故の二次被害に遭うことを防ぐため、車道から
少
: し離れた位置に立つ(車道に近付きすぎない)。
: ○ 時間帯を問わず、青信号で横断歩道を渡る時も周囲の車両をしっかり確認する。
: ○ 路地から自動車やバイクが一時停止することなく飛び出してくることがあるため
、
: 路地では周囲の状況をしっかり確認する。
: ○ スクータータイプのバイクを歩道に駐車することが一般的であり、バイクで歩道
を
: 走行することも見られることから、歩道を歩く際にも前後のバイクの走行状況にも注意
: する。
: ○ 車両を運転する際には、車間距離、右折時の巻き込み、車線変更等には十分に注
意
: する。」
: 「(1)交通事故概況:與日本相比,不遵守交通規則的情況在台灣很常見。跟據警方的
: 統計,在 2020年就發生了 362,393起交通事故。雖然台灣的人口大約是日本的五分之一
: ,但該年的交通事故數目已經超過日本的事故量(309,178 起),在路上的風險比日本還
: 高,所以外出的時候要格外小心。
: (2) 日本人交通事故:過去曾發生過日本人深夜在台北市路口發生車禍,身受重傷的案
: 例。也有日本人在夜間過馬路被撞死、或是日本人自駕發生交通事故死亡的情況。
: (3) 交通對策:了解日本與台灣之間的交通條件和習慣差異很重要,以下幾點應格外注意
: ○ 台灣是左駕、右側通行,和日本相反。
: ○ 台灣駕駛的禮儀遠不如日本,不懂得遵守行人優先的道理。
: ○ 等紅綠燈時,要稍微遠離道路,不要離太近,以免在十字路口被事故波及。
: ○ 在任何時候,即使在綠燈要走行穿線過馬路時,也要仔細檢查周圍的車輛。
: ○ 在巷子裡一定要注意周圍的環境,因為汽車和摩托車可能會突然衝出來。
: ○ 常常可見機車停在人行道上,甚至直接騎在人行道上。
: ○ 開車的時候要格外注意與前車的車距、右轉和變換車道也要特別留意。」
: 「タクシー
: タクシーは、黄色の車体に「計程車」や「出租汽車」という記載があり、路上でタク
: シーを拾うことも簡単です。しかし、タクシーを利用した際に、運転手によるメーター
: の操作、遠回り、暴行事案、偽札とのすり替え等のトラブルも発生していることから、
: 以下の点に留意してください。
: ○車体の汚れがひどい、傷や事故の痕跡が見られるタクシーへの乗車は避ける。
: ○窓に不透明なフィルムが貼ってあるなど、車内が外から見えにくいタクシーへの乗車
: は避ける。
: ○運転者が酒臭い、服装が乱れている場合には、乗車を避ける。
: ○女性一人でのタクシーへの乗車はできる限り避ける。
: ○運転の乱暴なタクシーや故意に遠回りするタクシーに乗った場合には、無用な口論は
: 避け面倒でも料金を払って降車し、別のタクシーに乗り換える。
: ○運転手から紙幣の交換に関する申し出があった場合には、偽札とのすり替えの可能性
: があることから安易に応じない。
: ○降車時にはレシートをもらうとともに、運転手の名前や車両ナンバーを控えることを
: 心掛け、車内に忘れ物をした場合等に備える。
: ○降車時には、タクシーの脇をすり抜けるバイクがあることから、後方を十分に確認す
: る。」
: 「計程車
: 計程車是黃色的,車子上面會有「計程車」或「出租汽車」的標示,所以在街上很容易就
: 能叫到車。但是,在搭計程車的過程中,曾發生過司機亂跳表、繞路、毆打乘客、找假鈔
: 等問題,請注意以下幾點。
: ○ 避免選擇看起來很髒、或是有事故痕跡的計程車。
: ○ 避免選擇車窗隔熱紙不透明的計程車,從外面會很難看到車內的情況。
: ○ 避免選擇身上有酒味或衣衫不整的司機
: ○ 女性應盡量避免獨自搭計程車。
: ○ 如果搭上了亂開或故意繞路的計程車,請避免不必要的爭吵,付完車費後隨即下車,
: 改搭別台。
: ○ 司機找錢時要注意是否給你假鈔。
: ○ 下車時要索取發票,同時記住司機的名字和車號,以防忘東西在車上。
: ○ 下車時,有些摩托車會從計程車旁邊鬼切,請務必查看後方。」
: [1] Taiwan International Travel Information / https://reurl.cc/E2pNNv
: [2] Foreign travel advice: Taiwan / https://reurl.cc/5oGLyM
: [3] Taiwan Travel Advice & Safety / https://reurl.cc/2bDAGE
: [4] Travel advice and advisories for Taiwan / https://reurl.cc/KxpzWn
: [5] 安全対策基礎データ:台湾 / https://reurl.cc/NXp8eQ
: 這種程度的交通安全和旅遊環境還想吸引觀光客?
: 世界怎麼跟得上台灣!
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好了啦 台灣不維護行人路權可以多換幾
份營養午餐你知道嗎
敢造反的都人諸拉
有,但是他會受到懲罰
爆
首Po台灣交通的恐怖與地獄般的風險聞名遐邇 (全世界都知道有多爛,只有台灣政府整天自慰裝傻說好安全) 許多國家為了保護國民,都會在自己的外交部或觀光局加註提醒 如果想去台灣玩,應該要如何「入境隨俗」,例如美英澳加日政府 美國國務院(U.S. Department of State) [1]:X
這爆卦邏輯看不懂耶 交通爛全台灣人都知道 這還需要爆卦嗎 台灣人都知道台灣交通不好 所以這爆卦是想要台灣人討厭歐美跟日本嗎?2
好了啦這些帝國主義 殖民政府 最喜歡做高自己身分啦 然後來貶低我們 拖累我們這些後進國家的經濟發展 我這邊給各位算一下處理行人安全的機會成本1
交通爛成這樣我們的官員還是一點自覺都沒有 前交通部長、現新北市長落選人:看到大車要當個聰明用路人閃遠點 幹你娘怎麼不去叫大車駕駛看到行人要禮讓 還有前桃園市長靠北檢舉魔人把自己當地下市長 怎麼不去檢討那些違規魔人視法規為無物,有這種低能官員+刁民 交通能好叫做見鬼3
明明這些指引也寫了 很多駕駛不遵守交通規則 八卦的這些駕駛還是只會檢討別人 都是They的錯 然後騎車繼續逆向 騎上人行道X
。 : ○ 台灣是左駕、右側通行,和日本相反。 : ○ 台灣駕駛的禮儀遠不如日本,不懂得遵守行人優先的道理。 : ○ 等紅綠燈時,要稍微遠離道路,不要離太近,以免在十字路口被事故波及。 : ○ 在任何時候,即使在綠燈要走行穿線過馬路時,也要仔細檢查周圍的車輛。7
我在台北市騎車被撞兩次, 一次在民權東路,我騎在最外側,一台機車從中線切過來,從側面把我撞倒。 另一次在中山北路,等紅燈,後面機車直接把我撞下去 所以,不要再說什麼中南部了,台北市一樣沒水準 --1
說說美國的情形 路人的部分前面講很多了 汽車遇到路人過馬路幾乎都乖乖等 路人也都慢慢走讓汽車等 我想補充其他的面向 公車司機基本上會等乘客坐下才開車 騎自行車在馬路上可以佔用一個車道 後面的汽車不會按喇叭 常常看到一台自行車後面跟著2
十幾年前到日本旅遊看到的景象 到現在還忘不了 大概就是像圖中這樣的駝背老婦人無視紅燈行使絕對路權 那時候兩邊的車都還在跑動
21
[問卦] 台灣有可能這樣抓未禮讓行人嗎?影片是今年六月份日本警察取締違法交通規則的影片 影片一開始是抓汽機車未禮讓行人先行,日本未禮讓行人是扣點兩點加罰金九千日圓 台灣有可能學日本這樣抓違法交通規則的汽機車嗎? --8
Re: [問卦] 日本敢給台灣人無痛換駕照是不是超勇的沒這回事,台灣人技術力是夠的,是環境太垃圾。 多數在台灣絕對不讓行人,但到日本一定乖乖入境隨俗,畢竟你在那邊禮讓行人很舒服 ,在台灣絕對被後面按喇叭甚至被撞。在台灣堅持或者網上唬爛會禮讓行人不違停的 和跑去日本亂搞的,基本上都是怪人。 舉個例不隨地大小便一般被認為是很基本的事情吧?你在荒郊野外沒有廁所會堅持5
Re: [問卦] 日本難民怎麼還沒逃來台灣?台灣不差 輸在街道市容 跟以人為本的交通規劃與觀念 台灣87%的街道 行人都要跟車爭道- 回歸到交通3E(Engineer 工程、Education 教育、Enforcement 執法)本位上 以工程面來說,針對行人不友善的穿越道設計 以教育面來說,針對駕駛禮讓行人的觀念教育 以執法面來說,針對違規當下是否有及時執法 呆灣人最愛說情理法,當不是發生在自己身上的違規總會伸張正義
爆
[問卦] 什麼東西漲了後就真的沒吃過了?爆
[問卦] 雲端發票抽獎事件有很難查嗎67
[問卦] 為什麼歐洲都希望賀錦麗勝選?71
[問卦] 伍佰最頂的是哪一首?71
[問卦] 老闆很認真但沒客人的店,會去用餐嗎?62
[問卦] 支撐宏匯廣場營運的主力是新莊當地土豪嗎45
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[問卦] 面試官:雜交吸毒現場,要怎麼處理他們?60
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[問卦] 有工作又住家裡是啃老嗎?33
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[問卦] 非洲資源豐富 人口又多 為啥經濟不好?17
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[問卦] 代孕費100萬是便宜還是貴?22
[問卦] 台北現在要穿羽絨衣嗎?28
[問卦] 如果孔明生在台灣,會擔任什麼職業?