[問卦] 台灣交通問題的源頭
Hi all,我啦,我駿民啦
台灣交通最大的問題
才不是什麼法規什麼罰則
最大的問題
就是比例啦
8+9的比例太高了啦
你各位有沒有發生過這樣的事情??
你看到有路人要過馬路
於是停車等他們過
然後
後面的馬三或爆改小鴨+9就開始狂按喇叭了
接著有素養的你不與理睬
想說提升台灣用路安全從你我做起
默默開走不理他
然後
他媽的後面+9就開始追上來沿路逼車
喇叭
閃燈
這種鳥事每天發生
乾林涼要改善台灣交通
先改善這些+9的破腦好嗎
Thanks
Best Re嘎的
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.168.44 (臺灣)
※ PTT 網址
推
民進黨執政吧。馬的有夠爛了 還限縮交通
→
違規檢舉
推
#1Zag82az (Gossiping) 台灣太多這種
→
在座的各位和廣大民眾遵守規則就行
→
真的 歡迎來逢甲看
→
停讓會被後車叭
推
林益全 (誤)
→
人
→
人民素質差
推
交通設計都是車>人,低端國家的思
→
維
10
Re: [分享] 日本的交通分享為什麼日本的交通會好? 其中一個是 因為開車騎車的人會讓行人先走完再開車阿 哪像台灣 連這點都做不到9
Re: [討論] 國外行人路權最大我覺得台灣交通會讓行人感到那麼不友善真的要 歸咎於國民普遍法治意識低落。法規雖然訂在那 邊,但沒有好好執行,久而久之法規形同虛設, 「社會默契」是不要遵守法規,甚至是要「違規」 才能融入台灣交通。- 我先說結論,台灣交通問題跟罰則關係不大。 無論違規多不該,罰則總有個上限, 取締總不可能次次都抓得到, 當發現時間成本比罰則高的時候, 大多數人就會選擇違規。
3
Re: [新聞] 受不了檢舉魔人! 紅黃線違停「不能再檢舉我自己以前也違停過 我認罪 也正因為如此 我都開始懷疑 違停 貪小便宜 占用社會資源 這種事 是不是在台灣人的DNA裡了3
Re: [問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎當年我去京都 只是站在路邊 看對街有什麼東西 路上所有車都停下來 低頭才發現我站在斑馬線旁 本來沒有要過 為了不尷尬 走了過去1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣道路上汽機車駕駛會有那麼多路怒症, 就是錯誤政策跟駕駛人惡習造成的啦! Cheap影片也有提到, 內側禁行機車跟兩段式左轉就是最大的問題, 完全不符合分流效率也無法提升安全。
爆
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