Re: [新聞] 自行車市場一夕崩解？巨大緊急滅火回

※ 引述《kbten (kbten)》之銘言：
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: 自行車市場一夕崩解？巨大緊急滅火回應了
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版
: 規
: 記者楊雅民／台北報導〕以捷安特自行車聞名的巨大（9921）發函給供應鏈夥伴的信件流
: 出，指自行車市場一夕崩解，引發市場震撼，巨大今天緊急滅火坦言，過去二年因疫情導
: 致自行車市場大幅成長的狀況已逐漸恢復常態，低價位車款需求下滑，一般車款庫存大幅
: 上升，供應鏈的紊亂狀況仍未緩解。
: 巨大表示，面對大環境的逆風，巨大集團身為自行車產業的大廠與品牌，與供應鏈夥伴共
: 同承擔，進行風險分散與庫存的積極處理，設法與協力夥伴攜手在幾個月內將供應鏈理順
: 回歸常態，是巨大不可懈怠的責任。
: 因整體市場趨緩，巨大預計明年上半年庫存可逐步回歸正常水位，巨大深刻感謝每一位協
: 力夥伴，包括日本大廠的彈性配合，積極調整訂單或貨款。
: 巨大方於11月24日宣布完成現金增資與可轉換公司債67億元5千萬元，營運資金正常。長
: 期而言，全球消費者對環保、健康意識大幅提升，巨大對自行車市場的長期發展與前景依
: 然十分樂觀。
: 巨大發給供應鏈廠商的函文指出，隨著疫情之逐漸散去，在世界各國之逐漸解封下，自行
: 車之爆發潮亦如雪崩一般，一夕崩解，市場庫存之高，創1970年代至今紀錄。
: 從DEALER（經銷商）端，到WHOLESALER（批發商）端，乃至於組車廠皆創庫存之歷史新高
: ，市場出現高庫存低流動之嚴峻情勢，實所罕見，相繼浮現更嚴重之問題為現金流量短缺
: ，所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天。
: 巨大基於與客戶共榮共好之合作原則，責無旁貸，理應全力協助，但僅以一己之力，無法
: 完成此任務，因此本著與各位夥伴共榮共好之原則，即自2022年12月至2023年3月出貨至
: 巨大全球之製造廠（含GCM/GCK/GEV/GCT/GEM/GHM/GTM）之貨款，依現行之票期制度下，
: 展延45天。
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補個業界現在狀況,因這次肺炎關係，自行車的需求訂單來到一個不可思議的地步
但是 疫情過去了一堆貿易商才發現真實需求沒這麼高 所以要求組車廠這裡把前兩年下的訂單往後延到2023年
再加上 美國某個品牌倒閉 影響到中南部某些零件廠+組車廠
整体來說 巨大這個動作真的不是很意外....

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所以很好笑啊 前兩年爆單 還有人要求要建新廠，疫情期間也不少電子廠進入,我看有點 難收山了..

因為不會人擠人 又可以健身 所以那個時段電動車 超夯

可能有難度~