[問卦] 為什麼台中公車中央背鍋？

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如果有看過木曜邰哥開公車那集， 應該知道公車司機轉彎時都要停下來做指差確認， 確保沒有行人才能通過路口， 我在台北市搭公車遇到轉彎路口的時候 公車司機的確會停下來執行指差確認，

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最近去台北看老友 發現台北房價高得離譜 連醫生都買不起 然後台北車站人山人海 本以為台中人已經夠多了

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台中公車，司機的問題絕對大於交通設計之類的問題。 我以前住新北，通勤台北市區，那個中永和交通超亂，車流量台中好幾倍。但是不得不說司機技術還是有的，雖然開的很兇，但是禮讓公車就不致於會被弄到。 台中公車司機不是開車兇而已，技術有夠差，一下要停一下不停，懷疑根本沒有好好訓練過的菜逼八一堆。 一切就是人事的問題，出香蕉就一堆猴子開車。 ※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言：

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昨天又一個家庭因酒駕而破碎 一直以來在台北過馬路 跟在台灣其他地區過馬路的型態是不同的 就走斑馬線上好了 台北市區車大部分是會禮讓行人的

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就之前路上行走觀察 台北市大部分車輛會禮讓行人 離開台北 車輛搶快都不讓行人 都是行人要禮讓車子

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沒長期待過外島不知道 但台北其實也沒多少人在讓 我過馬路的時候都會注意車子有沒有讓 尤其公車計程車機車都會搶快過去 遇到這種我都直接跑起來

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一直在放話只有自己戰力最強，台北市不派自己就必輸，為什麼不回當初深蹲十年的台中， 難道台中人都不喜歡林佳龍了嗎？第一次選贏12年台中王，怎麼想在台中都不弱吧？ --

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「台北市政府2018年時宣布今年要上路400輛電動公車。台北市議員王欣儀發現，目前有49 台電動公車因為沒電不能上路，」 買了電動公車，沒有電成為大型裝置藝術 阿北管不到啊

街道規劃很好 是在反串的吧 綠園道 科博館 審計新村 附近周遭一堆路口沒紅綠燈 那個BRT公車專用道也是 規劃的亂七八糟