[考試] 機件原理 摩擦輪問題

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最近在研究扭力和馬力的關係， 網路上有蠻多影片教學，大概理解了。 馬力 = 扭力 (lb ft) * 轉速 / 5252。 不過想問的問題是，以下面這張rav4 2.0的引擎數據。 最大扭力發生在4400 rpm，產生20.7 kgm。

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剛看運動家響尾蛇熱身賽，藤浪第一局的投球數據， (第二局球種分類怪怪的，Statcast可能把他的指叉誤判成了伸卡？) 速球轉速偏低，不管是被歸類在四縫或伸卡的都是。 他一局投了11球速球，被歸類在四縫的4球，轉速最高2055最低1807平均1942(rpm)； 被歸類在伸卡的7球，轉速最高2105最低1681平均1934(rpm)。

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小弟的車 鍊條及齒盤似乎到了該更換的地步 想來請教一下關於更改齒比的問題 車款是2017 tracer， 我覺得騎起來2檔跟3檔的差距有點大 但是二檔拉扯感太大，3檔低轉的時候加速剛開始稍微有點沒力

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下坡是長時間下坡，如山路? 或只是短時間下坡? 長時間下坡就要維持轉速在3~4000左右，利用檔煞避免一直踩煞車，以防止失去煞車 然後不要頻繁一直切換檔位，ＣＶＴ在切換檔位造成的摩擦比拉高轉還傷， 所以轉速如果過高，踩一下煞車讓速度和轉速下來就好， 如果只是短下坡，就Ｄ檔靠煞車控制速度就行了

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以下嘴炮 馬力是引擎輸出扭矩跟當下轉速的乘積 所以知道扭矩跟轉速，就可以推算出馬力 但原PO的條件太發散 譬如NA引擎的最大扭力跟排氣量基本上有絕對的正相關，所以知道排氣量，就可以知道預

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作者: bouldering (bouldering) 看板: Examination 標題: [請益] 高考流體力學題目 時間: Mon Dec 14 02:37:33 2020 請教高考流體力學題目如圖所示

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機件原理Follow Me/科友/葉輪著作 第7題，下列何者有誤? 我選(B)，答案給(A)，看解析是說「速比正確，無滑動現象，故傳動效率高」 選項A有個前提是鍊條傳動磨耗，因為選項A只考慮磨耗，所以我就沒選他

請教高考流體力學題目如圖所示 請問第一題是由史特豪數相等,得到model的轉速為75 rpm嗎?第二題是由渦輪耗能水頭相 等,得到prototype的功率為2.22×15×15 kW嗎?我看網路上有人是用親和定律的轉速和流 量或功率成正比去算,但覺得怪怪的(model和prototype可以併在一起比?),麻煩版上前輩

假博士的跑步秘笈 第六章－加速原理：創造大輪＆加快轉速 清楚了第四、五章模擬輪的概念與位置， 接下來，得先從你目前能力可掌握的輪開始練習。 透過穿戴裝置，找出你平時跑步時的步幅，

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(機件原理Follow Me 2023年版本/葉輪/科友) 如題 想請問各位，R不是逆時針旋轉嗎？