[問題] 單相三線負載不平衡
想請問台電供應到家庭用戶是兩條火線跟一條中性線(單相三線式)接法
想知道萬一負載不平衡的部分(就是110∠0度 與 中性線(有接地) 之間的負載)
110∠180度 與 中性線(有接地) 之間的負載)
至於220V 負載(110∠0度 與 110∠180度 之間) 沒有平衡之關係(不考慮)
像三相四線式的負載,有工廠在使用,而負載幾乎都三相平衡
想請問每戶家裡用電負載都不同,台電要如何處理與解決此不平衡的問題?
我知道工廠也有用到220V和110V給一些設備用,而工廠要如何平衡負載呢?
要用到什麼設備?
台電虧損https://cnews.com.tw/174210925a01/,他們都不用負責?
原PO有不懂的地方,請多包涵,謝謝。
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笑死,文組談三小不平衡。我只會叫你去問天大地大台科大
你這是好問題,但水電工:遇到不平衡,摸鼻子不要講話走人
應該沒多嚴重…家用電流太小了
沒有絕對的平衡
是說電線桿上的電容器嗎?
台電如果能學中油做浮動電價就不會虧了
樓上這句話超多問題XDDDDD
台電又不管責任分界點內線部分,只要確保外線供電,剩
下是用戶要負責
樓上台電? 責任分界點這麼專業的名詞你也知道
連V-V都出來了... 幾個人看得懂?
台灣的VV接就注定不會平衡,但嚴格來說,除非電器都是
三相,但就算你家電器都規劃好,三相都完全平衡,但你
開電器,也不會按照每一路平衡的思考去開電器,而是你
當下的需求,所以只有看哪邊平平衡差很多,再去調一下
,讓它不會差那麼多
VV接是不平衡的?是不是我搞錯什麼了?
在線路三相不平衡嚴重處 會將高壓線路重新對相後再做
換相 或是檢討各分歧線路相別後再改接 用戶不太需要
擔心三相不平衡辣 真的不平衡太嚴重 LCO就跳給你看
報告會寫不完
至於損失的話 線路損失 變壓器銅鐵損 還有竊電都是原
因 試問海邊民代五摳零會讓台電一直去抄魚塭竊電 要
選舉了捏
連LCO都出來了 樓上你一定是台電der
鄉公所一堆路燈沒申請 算不算竊電
要查 查不完
路燈一堆都是申請一盞包燈然後沿路拉給十盞用的那種
現在連責任分界點裡面的都會被凹了...停電復電機器掛了就
說是台電停電問題,都跟他解釋你家那麼多台機器不掛就掛
那台你覺得還是台電的問題?然後依然繼續跳針
鄉公所包燈是在跟你算盞數的,只有LED才多算瓦數。你他媽
自己路燈不裝電表,怪我勒。有種像天龍國公車站一樣,一站
一電表用多少算多少阿。
樓上,不懂欸,包燈LED不算燈嗎?還是只有納光燈
因為納光燈算級距,幾瓦到幾瓦以內都算一樣錢。LED卻看瓦
數算錢kw/0.9=kva,所以每瓦都是錢。還有誰跟你說LED不看
盞數的?
台電自己訂的啊,只要台電取消包燈就好...全部都以錶燈計
不用擔心,整體線路不平衡自然會去調整變壓器高壓的相別
公司會跟你說所以路燈普查要確實阿,但是如果是私接被剪回
來會不會有人跑出來罵就不知道了
民代會讓環團去藻礁旁竊電啦 這才是不穩的原因
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Re: [爆卦] 呱吉:非「缺電」而停電你的公式也算錯了 用你的算法備轉容量率=備轉容量/最大供電量 可是根據台電的公式 備轉容量率=備轉容量/最大負載 備轉容量(Operating Reserve): 指當天實際可調度之發電容量裕度,亦即系統每天的供電餘裕。 =系統運轉淨尖峰能力-系統瞬時尖峰負載(瞬間值)。7
[分享] FZS150 改裝三信開關整流器老樣子!一樣是幫車子改裝開關整流器! 這次的主角是最近頗紅的印度車---FZS150。 整流器是負責將電盤發出來的正弦波,轉換成電器可以使用的直流波形。而本次改造的車輛是屬於單相二線全波整流。 單相二線的波形圖,兩個波形相差180度。5
Re: [問卦] 壓降會增加消耗為什麼還要降壓這見解是錯的,降壓是結果不是因。 就是因為電力不夠,電器又常是定功率負載, 所以到電路末端一定會降壓。 關於定功率負載詳情請看這篇:6
[問題] 4G分享器與固網的負載平衡設備因為一直在家工作 但是會議的客戶都很大尾(全球1000大的) 開會開到一半斷線會很羞愧 所以想到固網+4G分享器的方法 4G分享器是華為818那臺