Re: [新聞] 獨／多縣市「開學沒校車可搭」　教育部

主要是以前教育部規定承攬學校交通車的這種客運業者，

至少要5年內的新車，

對業者來說怎麼可能每隔幾年就買新車

加上又少子化，

有搭車需求的學生只會越來越少，

又要業者提供優惠價格，

業者要為了幾隻貓的學生

特地加開一班符合規定的新車，

還要繞來繞去絕對不符成本。

與其補助業者還不如買電動腳踏車讓學生騎

反正現在8點前到校就可以，7點出發騎一個小時總是會到校的吧？

如果通勤時間真的超過一個小時的，

其實就直接考慮住校比較快

: 本周中小學已經開學，卻爆發部分縣市學生專車停止服務。教育部證實，全國仍有零星學校
: 仍在進行學生專車招標作業，原因包括駕駛在疫情期間轉職，以及學生搭乘人數減少而影響
: 廠商投標意願，教育部將提供學校租賃交通車費用補助，並透過跨局處協調，提供多元通學
: 方式滿足學生通學需求。
: 本周一（2日）全國中小學開學，但確有部分縣市爆發學生專車停止服務狀況，但嘉義卻出
: 現學生專車臨時停止服務，導致學生被放鴿子狀況，讓外界關心是否其他縣市也有類似狀況
: 。
: 教育部證實，到本周一為止，全國高中以下仍有零星學校正在進行學生專車招標作業，學校
: 目前以小額採購方式，租用車輛載運學生及提供既有公車或客運資訊供學生參考運用。會出
: 現上述狀況，主因是大客車駕駛人在疫情期間轉職而影響人力，加上部分縣市在大眾交通運
: 輸規劃日益完善，提供學生優惠票價，導致學生搭乘人數減少，考量成本因素而影響廠商投
: 標意願。

--