Re: [新聞] 支持花東快速公路　柯文哲批：民進黨是台

※ 引述《kcbill (明日やろうは馬鹿野郎だ)》之銘言：
: 柯文哲表示，花東快議題是可以辯論的，但若打算做就要早點做，因為現在土地徵收越來: 越貴，如果20年前就做花東快，錢根本不用花這麼多，「現在做已經有點delay，已經有: 點慢了，我覺得趕快做是沒問題。」

: 柯文哲表示，原則上民眾黨都會較支持建設跟社會福利，儘管很常發生「蚊子館」問題，: 但卻很少聽到「蚊子交通建設」，大部分交通建設從長期來看都是有利的，白營對此會採: 取比較正面的態度討論。（責任編輯：呂品逸）

他媽這什麼垃圾人啊

誰說汐止民生線是盲腸的

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柯P認汐止民生線「等我有空」才做　侯友宜：望北市支持
https://www.nownews.com/news/3690133

2019-10-14 20:29:29

民生汐止線延宕多年，台北市長柯文哲今（14）天在市議會表示，民生汐止線「等我有空」才進行，市議員追問是否民生汐止線已經遙遙無期？柯文哲果斷秒答「是」。對此，新北市長侯友宜表示，希望台北市基於大台北生活圈的生命共同體，能支持興建。

新北市長侯友宜表示，汐民線分兩期，於「一次核定，分期興建」共識下，第二期環評及綜合規劃計畫核定後，第一期路線優先路段新北市段從汐止線到東湖，我們會積極辦理，屆時將可有效舒緩汐止交通壅塞問題，第二期還是希望台北市基於大台北生活圈的生命共同體，能支持興建。

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柯文哲這咖喔 還有臉說需要蓋早點蓋 不然會多花錢!!!!

是哪個人卡民生汐止線8年阿 真是快吐了

當初郝龍斌當市長跟朱立倫談好 民生汐止線兩期分期核定，分期施工

那時民汐一期從舊宗到汐止市中心環評已經做好 就差送綜和規畫了

然後柯文哲上台政策丕變 他跟朱決定民汐兩期改成整體核定，分期施工

當時多數人認為既然是一條路線 整體核定比較完整去考量也好

沒想到這是柯卡人的開端

那時舊宗以西的民汐二期根本沒做環評

照一般邏輯該趕快去做環評送核定後 再生出整條綜合規劃送去中央

偏偏這咖沒做環評 就把整條綜合規劃直接送去中央

公文來來往往 中央就說你二期未做環評必須補完再送

這時已經2016年中了 從2015年談妥一次核定開始少說浪費了一年時間

而同時這期間柯文哲決議把一期縮短 就從汐止市中心到台北市邊緣的東湖

這時他已經顯現不想花預算在這條線上的態度了

2017年總算開始做環評 過程也拉拉扯扯

一度還做民調看會不會需要將一段路線改道民權東路 結果原案民調還是勝出

公文往往反反 到2020年環評總算通過

不過也在這4年環評期間柯文哲總算展現他真正態度

一度說什麼汐止民生線是盲腸拉

還有如上面新聞 議員問柯何時推動 柯輕蔑回說等他有空拉

總之擺明就是不想蓋

不過既然環評做完了 那總該送綜合規劃了吧

台北市不想優先蓋也沒關係 因為第一階段先前已經變更過

整條路線幾乎都在汐止內 就算台北市要分攤經費那也不多

結果勒~~ 柯政府就整個擺爛 綜合規劃送都不送

也就是當初汐止端第一階段停下來 去等柯文哲所說的"一次核定"根本是一場空

因為柯文哲根本不打算送綜合規劃嘛

從2015年到2020年根本整整虛耗5~6年

面對柯文哲的擺爛 侯友宜在後來"北北基軌道路網政策溝通平台"上達成決議

讓這個計畫由新北市自己撿回來做

於是新北市在2021年送出"汐東線綜合規劃"

而這個"汐東線"根本和2015年柯縮短的民汐線一期一個樣

再再證明柯真是瞎耗一堆時間

汐東線在2023年中央核定完成 同年開始招標不過流標 而今年最近又再度招標

另方面汐東線綜合規劃通過 交通部建議說應該加速推動到舊宗

然後蔣萬安也表示認同 年中就重啟台北段的綜合規劃

而到舊宗的路線就和2014年柯文哲上台前

本計畫推的汐止民生第一階段一樣

甚至在北市選舉時 連黃珊珊都表態這第一階段早該一起推動

又再度證明瞎耗一堆時間

最後到了前一個月整條民汐線的綜合規劃就送到中央去核定了

所以柯文哲當市長這八年 明明白白卡住民生汐止線進度

為什麼會如此 就是因為他財政紀律的迷思

他認為捷運要一條一條推才不會讓他標榜的"價值"破滅

而民汐線線是擺在東環之後的

所以他就在那虛晃一招 浪費別人大把時間

但從南北環、萬大線經費的暴增

就證明時間會增加你的成本 表面上卡了民生汐止線是少支出

不過卻實質在墊高兩市市民未來的成本

柯文哲不想蓋不誠實說 那只是手段卑劣

但延宕帶來傷害 這是兩市在承擔

當年當市長胡搞瞎搞只為自己名聲

反倒現還有臉在那說"花東快早點該能省錢"

真是讓人想吐

另外在花東議題上民眾黨再度展現包牌招數

一方面說支持建設 又說要早動工省成本 另方面卻又說不要舉債要財政紀律

一個建設要早點推動 那勢必要和其他項目平行推動

就如同台北市，以施工、交通效益來看

多數人都認為東環該和原民生汐止一期平行推動

但平行推動 財政上北市勢必要舉更多債來支應

同樣的花東快要早推動 那交通部支出鐵定拉高 這要不舉債也難

除非像柯文哲那樣 東環先民汐後，或著民汐要先就把東環延後

那交通部有可能為了不舉債

把國道7號、新竹高架延伸線、蘇花安這幾個千億等級的國道建設延後嗎?

這根本不可能

民眾黨一面在那支持花東三特別條例 一面又說不要舉債

又對別人預估要花多少錢暴跳如雷

如果這黨務實的話 就該自己評估一下成本 然後再做價值取捨

有思考就會知道資料不足 這三個條例這麼空泛不該支持

偏偏這政黨嘴巴講價值 實際上政治掛帥

什麼都標榜 自然只能在那虛無飄渺的談

到頭來廢話一堆 對國家毫無幫助

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