[情報] 民生汐止線環評修正通過

sikerkuaitai04/29 11:05推

nyu576504/29 11:06真假！哪來消息

tyytt04/29 11:07初審而已

souken107ttc04/29 11:07有分期嗎

nyu576504/29 11:08有網址嗎，直播的

hicker04/29 11:11二期就是基隆河以西(民生東西路)段了

hicker04/29 11:12基本上這邊 民生社區搞定 就整個搞定了

tyytt04/29 11:12市府又必須想新的理由來拖延了

hicker04/29 11:13而民生社區從之前問卷調查結果 態度是有軟化了

hicker04/29 11:13市府為何要拖延??

hicker04/29 11:13軟化原因也跟民生社區居民年齡層已偏高也有關

tyytt04/29 11:15因為很明顯就不想推這條

hicker04/29 11:16柯P本人想法也只想推東環吧 其他對台北市無益就也無力推

hicker04/29 11:17等2022台北市長換人吧....

hicker04/29 11:18其實捷運局來說 縮到兩個工程處後 人力也是問題

hicker04/29 11:20現在萬大線施工中 南北環也即將興建 也無力同時蓋第四條

hicker04/29 11:21然後新北這邊 淡海輕軌藍海一期將完工 安坑線三鶯線施工中

hicker04/29 11:22民汐橌的話 感覺比較可能會是新北這邊的第一期先開動

LewisRong04/29 11:27但對市府端很合理啊 東環確實重要太多

LewisRong04/29 11:32我也感覺應該會分期施工

YellowWolf04/29 11:39恭喜！

YellowWolf04/29 11:42為何要東環蓋了再推民汐 真的莫名其妙 轉乘問題是靠設

YellowWolf04/29 11:42計解決不應成為誰先誰後的理由吧

YellowWolf04/29 11:43東湖站的轉乘問題先解決近可以蓋了

hicker04/29 11:46先後緩急的問題而已 跟轉乘關係不大

hicker04/29 11:47急迫性上的確東環比民汐要急切 主要是針對內科通勤

hicker04/29 11:48然後 北基間通勤問題 基隆輕軌也比民汐線貼近問題核心

hicker04/29 11:48所以也應比民汐線優先

benbon04/29 11:55下一個理由就是等松機遷移,快變成套路了

h12096804/29 11:58沒幫助? 錯 助益太小而已 反正有公車在跑了蓋這條要幹嘛

h12096804/29 12:01市府是這麼想的

amport62504/29 12:05台灣的環評快變成花瓶了

qwe75395104/29 12:30東環>民汐 誰贊成 誰反對

sikerkuaitai04/29 12:34柯一定會拿松機遷移做為反對興建的主張...

Kazamatsuri04/29 12:35南京東路、忠孝東路、信義路上的公車表示：

kougousei04/29 12:44汐止段很需要吧 早上交通超可怕的

dj404/29 12:54贊成 民汐 > 東環

dj404/29 12:55汐止市區需要一條捷運到台北的路

satan200304/29 12:56東環>民汐

Shiba86110704/29 12:58民汐不知道大稻埕端會不會做死 感覺有延伸的可能

blackwind91004/29 13:01大稻埕一定做死已經做死了吧XD，沒意外會是單邊側式

Kazamatsuri04/29 13:11新北市汐止人 vs 台北市內科人 dotchi？

GWang04/29 13:13這條要不要正名為大同汐止線啊

h12096804/29 13:25叫民生汐止就是因為經過民生社區會被卡住不能蓋啊XDD

a2728159104/29 13:25經過的當地感覺也沒有很想要

a2728159104/29 13:25汐止人當然想 但台北市這端好像...

hicker04/29 14:06民汐線汐止端有基隆輕軌這個替代方案 就相對地不急了

Lsamia04/29 14:13基隆輕軌在台北市端的意見障礙更嚴重吧(如何進南港

hicker04/29 14:21意見障礙這問題 還是得等2022台北市長換人才有解

nektsu204/29 14:42希望直行 民權東路4.5.6段啊

sikerkuaitai04/29 14:42基隆輕軌沒進社后 完全解決不了汐止東湖的交通問題

Mytsb242104/29 15:02東環>民汐 我贊成

benbon04/29 16:10前陣子有新聞說柯傾向推板南線延伸，應該也會是理由之一

potabaw04/29 16:40柯p現在寧願板南延伸，大過民生汐止線吧

cdf336904/29 16:46藍線延伸一票 社後由橘線分岔民權汐止補上

RuleAllWorld04/29 16:47覺得板南線延伸只是安慰汐止人的

TaiwanXDman04/29 17:14橘線再分岔這營運區間就三種了欸XD

cdf336904/29 17:20排列組合 應該是2휲=4種 應該吧？

robotcl04/29 18:12東環>民汐

LewisRong04/29 18:18說民汐>東環的一定不是台北人XD 對臺北市來說東環重要

LewisRong04/29 18:18太多了

kunyuanwu04/29 18:22看新北捷能不能積極點，先蓋一期

kunyuanwu04/29 18:26所以是全線核定分段施工，還是一次施工？

Mytsb242104/29 18:32說民汐>東環的應該是住在東環以東的人

Mytsb242104/29 18:33其他的新北市還是希望東環趕快串起來

kenro04/29 18:46汐止段就先蓋吧，沒必要整條都拖住

deadee04/29 18:48東環對串連路網太重要了 優先權絕對大於民汐

LewisRong04/29 19:00剛剛看新聞好像會先蓋一期

you111104/29 19:03東環>民汐 不過這篇感覺只有我跟h大是真臺北人?XD

you111104/29 19:05就算對於灣仔一帶來說是更希望捷運串連昆陽跟松山 而不是

you111104/29 19:05接民生汐止

kunyuanwu04/29 19:06民汐線對社后人比較有影響吧，對臺鐵沿線的汐止人應該

kunyuanwu04/29 19:06也覺得東環重要

dj404/29 19:18汐止塞車嚴重要靠捷運密集班次直達台北

you111104/29 19:20橫科:我汐止最爽 旁邊就板南線文湖線 騎車3分鐘到南港站

you111104/29 19:207分鐘到松山站

ron1997199704/29 19:25橫科人基本上自以為南港人吧 全部讀南港誠正國中

you111104/29 19:28樓上+1 我高中同學住橫科都會說自己住南港XD

aa147788804/29 19:30真的要蓋？

you111104/29 19:30不過那帶的確是南港生活圈 跟汐止市區反而不親

you111104/29 19:31到松山站時間還比到汐科站汐止站快

your020704/29 20:14忠三街也說自己東湖，有的公車終點也只寫東湖

sunblues04/29 20:14東環比這條重要太多了，這條只有汐止段比較需要吧

Aixtron04/29 20:50環缺一角還叫環嗎

sf365093104/29 20:54汐止人覺得感動，不想再因為路上有車禍結果上班直接遲

sf365093104/29 20:54到快一小時...

h12096804/29 21:58忠一到三街出入都是靠東湖吧?

x0036104/29 22:24我個人覺得東環跟民汐線都會在換市長後才會開工

zandy855104/29 22:27基隆輕軌也是要等是要用台鐵系統還是輕軌系統才能繼續

LewisRong04/29 22:27東環線柯市府真的是拚老命在衝 應該2023開工有機會

zandy855104/29 22:27規劃下去

x0036104/29 22:31基隆輕軌乾脆用民汐線延伸比較好，更能跟台鐵分流

LewisRong04/29 22:31但最大變數還是環評 嘖嘖

x0036104/29 22:32用板南線延伸路線重疊太多

ciswww04/29 22:34那只好經過社后了

gust098504/29 22:54希望臺北市長趕快換人當……

gust098504/29 22:57不要以為住汐止的人戶籍就不一定是在臺北市，我下一次

gust098504/29 22:57不會再投他了……

hicker04/29 22:59他下次也不能出來選了....

shter04/29 23:02基隆輕軌就是基隆要接南港的，不可能用內湖方向民汐線延伸

shter04/29 23:03對汐止汐科來說，東環>民汐，主因是松山車站可以轉乘了

you111104/29 23:03很多汐止人想要把台鐵換成板南線阿 什麼民汐線根本不在乎

shter04/29 23:03舊南北線時代要靠民汐線舊宗站轉乘，新的東環卻變了

shter04/29 23:04而且以到舊宗的速度來說，火車轉一站東環可能比民汐線快

shter04/29 23:05因為民汐線從樟樹灣到內湖三總也是很多個慢速窄彎要轉

JasonIn04/29 23:27民汐線新北市主導完工後營運單位就變新北捷運公司？

hicker04/29 23:31營運單位還未知....

chozenker04/29 23:49汐止人去民社幹嘛

koushimei04/30 00:02東環快蓋吧 台北市東區需要條縱貫線

choper04/30 00:57東環更優先+1 但需求最大的基隆路路線依然無解 唉

lukegul04/30 00:57本人就是住社后 民生社區上班的......

x0036104/30 01:07其實基隆也不用玩了

x0036104/30 01:07人口會轉移到淡水

x0036104/30 01:07台北港會接替基隆港的

x0036104/30 01:07再加上未來淡海二期的工業區(物流)

x0036104/30 01:07放置貨櫃的腹地也比較廣

x0036104/30 01:07淡金大橋一蓋好那就很方便了

nektsu204/30 01:18內湖三總直行民權東路到松山機場，接文湖線方便多了

princeguitar04/30 06:37東環拜託加速好嗎？ 汐民搞路線又以再研議個三年啦

gust098504/30 08:15汐止的交通問題不是幾台公車就能解決的，以汐止現今人

gust098504/30 08:15口密度、發展沒捷運真的蠻誇張的……

Talfking04/30 08:51近幾年北市(非新北)捷運新聞是不是偏少啊？

sdhpipt04/30 09:27淡金大橋是什麼??

Metro123Star04/30 09:29橘線分岔哪來路線容量 現在都塞24tph了

nyu576504/30 12:33回sdhpipt是淡江大橋,要通往八里輕軌必經的橋

cdf336904/30 13:18橘線尖峰1小時22班 藍線29班 中永和段運量沒比新莊或蘆

cdf336904/30 13:18洲高多少 板南線後方還有延伸 萬大樹林可能把人帶進藍線

Kazamatsuri04/30 15:46橘線要再分岔的話 不如就拆成兩線算了 XD

Metro123Star04/30 18:12中永和段從東門站通車以來就暴漲了

Metro123Star04/30 18:16應該是因為車站少 到台北市區第一站的總計運量不多

Metro123Star04/30 18:16但是每一站的乘客量都很多

Metro123Star04/30 18:24用去年12月資料來看 新蘆線到民權西路前計32萬

Metro123Star04/30 18:24其中大橋頭站近3萬 蘆洲方向13萬 新莊方向16萬

Metro123Star04/30 18:24中和線到古亭之前則是約23萬

Kazamatsuri04/30 19:54中永和人太多 而且東門通車後變成重疊區班次加倍

Kazamatsuri04/30 19:57進市區後的兩站（古亭與東門）又是平行轉乘 接下來的

Kazamatsuri04/30 19:57忠孝新生與松江南京只要上下一層就可轉東西的藍綠線

h12096804/30 20:00不是人太多吧 是路線太少 尤其是永和

h12096804/30 20:00境內只有兩站...

h12096804/30 20:08就算加上永安市場在中永和分界 22萬人也只有3個站

hicker04/30 20:22所以才要蓋環狀線與萬大線 但都偏中和這邊

hicker04/30 20:22永和中正路這邊是可以再有一條捷運

h12096804/30 21:15那就是新北市府要想辦法了

h12096804/30 21:15南北線要自己主導的話應該會很慢

h12096804/30 21:15搞不好比民汐線還慢

h12096804/30 21:17永和中正路往興南路延伸到華夏科大附近好像不錯

shter04/30 21:57汐止沒捷運是誇張，但有火車能輸運半個汐止區的人就還好

a1985110605/01 01:01東環重要多了

jooz05/01 01:21永和中正路交通需求很大 看262公車載客量就知 但再看永和中

jooz05/01 01:21正路的路寬… 大概九成沒救了

jooz05/01 01:23不懂為何當初把這條路蓋如此窄 還歪斜不走直線

TaiwanXDman05/01 01:39樓上 https://bit.ly/2yYE3fM

Metro123Star05/01 02:01樓上這個我高中地理課有提到XD都市計畫失敗案例

agh38669005/01 10:07永和最初規劃是要弄花園城市，綠地圍繞住宅跟公園，但

agh38669005/01 10:07人口移入太快才會變成這副鳥樣

agh38669005/01 10:11永和境內只有頂溪站而已，其它三站都是中和

yevvi05/01 10:44永和中正路還好吧 要蓋還是可以蓋 連板橋中和之間的板南路

yevvi05/01 10:46更窄都可以蓋了 還有永和中正路的對向 永和中山路一段接過

yevvi05/01 10:47去的中和中山路二段一樣窄 還不是蓋捷運

yevvi05/01 11:14至於中正路為什麼斜的? 你看它對稱的另一邊 中山路一二段

yevvi05/01 11:15走向就知了 或許你更應該問 為什麼道路不做成棋盤狀 而做成

yevvi05/01 11:17放射狀? 你走到隔壁的中和 甚至是三重 蘆洲 道路也一直都有

yevvi05/01 11:19這樣的問題存在 那你更應該去問40 50年代當時實際執行都市

yevvi05/01 11:20計畫的政府 事實上三蘆中永這四地的高人口密度和狹小腹地

yevvi05/01 11:22一直是現今新北政府最頭痛的問題之一 所以他們才會拼了命

yevvi05/01 11:25想把人口減壓到淡水林口汐止新店這四個外圍帶 蓋交通建設

h12096805/01 11:32那個A大 萬大線還有一站啊 在永平高中那邊 LG05站

h12096805/01 11:34喔不對 永平國小

h12096805/01 11:41Y大 可是汐止林口淡水交通不算方便啊

h12096805/01 11:42淡水站塞成那樣 中正東路卡死 就算淡北道路蓋好也只是改

h12096805/01 11:42成塞在關渡段而已 淡江大橋蓋好才會比較好

h12096805/01 11:44林口機捷沒人搭吧 而且市區還是沒捷運跟輕軌 汐止沒捷運

h12096805/01 11:44是硬傷 民汐還在慢慢拖

kunyuanwu05/01 12:04汐止交通算方便吧，台鐵其實很快（沒誤點的話 ）離南

kunyuanwu05/01 12:04港、信義、松山、內湖都蠻近的

h12096805/01 12:13上下班不算太方便，沒靠台鐵的地方不太方便，市區靠車站

h12096805/01 12:13的跟橫科還好，其他地方... 塞啊

gust098505/01 13:00台鐵是很快但是沒捷運來的穩定，重點沒接到展覽館站，

gust098505/01 13:00在園區上班的根本不會想去搭火車，所以路上才會那麼塞

agh38669005/01 13:14汐止尖峰塞車嚴重，不少人寧願搭到南港在往回到展覽吧

agh38669005/01 13:14，至少比較快

agh38669005/01 13:17汐止到南港才7分鐘，路上塞車要花更久

h12096805/01 13:23南港車站又不是不能搭板南線 不過如果是內科上班可能會往

h12096805/01 13:23展覽館轉車

h12096805/01 13:28台鐵只有對市區的人比較方便 汐科站附近也算吧

cdf336905/01 14:26汐止南港聯絡道路不足 南港展覽館站卡在哪裡 很想拆掉

choper05/01 14:49不可能拆啦 現台北市反而鼓勵展覽都徙去南港辦

h12096805/01 14:55柯市長目前就是台北市優先 周遭塞死也不想管

hdd6031105/01 15:45等萬大一期通了中和境內捷運站數量就超過10個了吧

hicker05/01 16:15秀朗橋 景平 景安 中和 橋和 中原 雙和醫院 中和高中 莒光

hicker05/01 16:18以及南勢角 10個 還沒計入界線上的永安市場

kenro05/02 01:21柯市長是選總統優先吧，其他根本沒什心做建設

jooz05/02 02:24柯第二任真的壞很多 回不去了

jay7013405/02 12:24柯第二任不就是把第一任規劃的事情確實執行完嗎？

ciswww05/02 12:38林欽榮規劃的事情...XD

shter05/02 13:08東環蓋完，汐止去內科就在松山轉車就好了，方便很多

tokai05/02 13:26什麼 原來柯第一任就規劃防水大巨蛋偷蓋了?

jay7013405/02 15:31大巨蛋在幫kmt收尾不是，相關資訊可參考大巨蛋公開資訊

jay7013405/02 15:31啊～

jay7013405/02 15:31https://dome.gov.taipei/