Re: [黑特] 每年交通事故死亡3000人為何政府無動於衷
※ 引述《autokey (該起床啦)》之銘言：
: 每年交通事故死亡3000人
: 每次出門能夠平安回到家
: 都會感謝上天
: 我又活過一天
: 每年交通事故死亡3000人
: 每天死8人
: (重傷/癱瘓等其它還不算)
: 為何政府可以這樣無動於衷呢?
: 到底何時台灣人走在斑馬線
: 可以擁有免於恐懼的自由呢?
: 以上
機車事故死亡佔了快2000人，其中還有一堆高齡者。
馬路上違規最多就機車，路邊違規停車最多也是機車，三不五時還有一堆機車路權仔出來靠腰。
我們提高考照難度、增加機車持有成本、提高機車停車標準、限制高齡者騎車，大家說好不好？
如果這個答案人民也不要、政府也不想，有這個結果就自己承受而已。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.1.71 (臺灣)
※ PTT 網址
推
大家都想擴權 馬路只會更亂 笑死
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然後一堆自以為正義的交通路權仔跟網紅
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變成煽動民粹的方式去宣導
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以後就是二輪仔四輪仔路人會一直對幹
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台灣交通會越來越偏激
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一堆機車路權仔會嗆你四輪嘴臉、四輪更
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誇張之類的，但要改善死亡數，客觀上優
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先針對數量最多去改善很合理吧。
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行人最可悲 連要求個綠燈走在人行道轉彎
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車要禮讓都會被開車騎車族嘴
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*走在斑馬線
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其實禮讓行人新聞狂報後改善很多啊
推
台灣人那有想要改善交通，違規被罰錢
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還嗆罵政府搶錢，交通意外死傷的那是
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少數我不會那麼倒楣，但罰我錢就是政
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府搶錢
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罰錢他媽的最快啊 什麼時候要開放民眾檢
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舉違停 新加坡日本不也是罰錢罰過來的
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看到一堆垃圾直接臨停讚斑馬線上就是不爽
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幹你娘
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禮讓行人的狀況 是真的好很多了
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機車事故最大主因是 跟汽車同車道並行
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機車右側超車被右轉車撞到 開車的還要賠
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