[黑特] 台灣是汽車公然殺人的天堂

WINDHEAD 05/21 10:04請問汽車不公然撞人 難道還有私密撞人??

nidhogg 05/21 10:04提高所有車輛的持有成本，增加考照持照

nidhogg 05/21 10:04難度，我樂觀其成

herboy 05/21 10:05就一堆政客短視近利荒廢公共建設，正常來

herboy 05/21 10:05說大眾運輸應該是一條一條開，近幾年民粹

herboy 05/21 10:05到居然在吵開大眾運輸會賠錢所以不要開

samarium 05/21 10:05對，你都不要用，不只自己不要開、也不

samarium 05/21 10:05要用貨運，想要什麼都自己走去港口、機

samarium 05/21 10:05場拿，這樣就不會有人死了，說好囉，做

samarium 05/21 10:05不到是小草

nidhogg 05/21 10:05但汽機車都要管理，機車仔更是亂源大宗好

nidhogg 05/21 10:05嘛

hmnc 05/21 10:05應該增加駕駛適性測驗 暴躁衝動者不能開車

herboy 05/21 10:06加強考照難度只是讓更多無照上路，大眾運

herboy 05/21 10:06輸夠方便誰要浪費油錢開車？

herboy 05/21 10:06三峽那個高齡駕駛剛換照而已

nidhogg 05/21 10:06成本才是多數台灣人的考量

WINDHEAD 05/21 10:06近年來罵軌道運輸罵最凶的就是柯粉

nidhogg 05/21 10:07雙北捷運密集的地方還是一堆人騎車開車

hmnc 05/21 10:07前科累犯剝奪駕駛資格 至少三峽這位就不該開

hmnc 05/21 10:07我從來不罵軌道運輸 上禮拜我才剛去高雄體驗

nidhogg 05/21 10:08因為成本低（錢跟時間），又成本外包（

nidhogg 05/21 10:08機車違停一堆）給別人。

rwhung 05/21 10:08因為考照變難讓更多無照上路，那是另一個

rwhung 05/21 10:08考量，不能拿來當理由

nidhogg 05/21 10:09不提高車輛使用成本（持有、停車、進入

nidhogg 05/21 10:09市區成本都要提高），人都是趨利的，不

nidhogg 05/21 10:09拉高成本還是會大量使用汽機車

WINDHEAD 05/21 10:10你雕考照只是讓「新增加的駕照」變難考

nidhogg 05/21 10:10但這種事在台灣就是跟選票作對（尤其是

nidhogg 05/21 10:10機車仔），還有不要扯哪一黨，這一塊沒人

nidhogg 05/21 10:10敢挑戰。

WINDHEAD 05/21 10:10並不會改變絕大多數用路人的駕駛習慣

WINDHEAD 05/21 10:11其實最簡單(也最丟選票)的方法就是

rwhung 05/21 10:11考照變難也要限制現存的駕照使用期限

WINDHEAD 05/21 10:11把公有路邊停車格全部取消掉

nidhogg 05/21 10:11考照也是一種成本跟門檻，覺得沒用的…

rwhung 05/21 10:11考照變難是必須的，不然就是變成高雄那種

rwhung 05/21 10:12有捷運也不搭

WINDHEAD 05/21 10:12其實考照測驗事項跟那些恐怖肇事大多

WINDHEAD 05/21 10:12沒有任何相關,考照變難唯一的意義就是

WINDHEAD 05/21 10:13要大幅削減持有駕照者的人數

rwhung 05/21 10:13違規就計點，罰超過駕照就廢了。會有多少

rwhung 05/21 10:13人違例

nidhogg 05/21 10:13不過都是多講的，台灣人就是喜歡把個人

nidhogg 05/21 10:13成本給外包讓全體社會承擔，卻又期待政

nidhogg 05/21 10:13府能又給便利又改善生活

WINDHEAD 05/21 10:14就像高齡肇事的根本原因是老人人口的

nidhogg 05/21 10:14本來就應該要削減持有駕照人數

WINDHEAD 05/21 10:14基數超高,遠高過你用制度剔除掉的速度

herboy 05/21 10:14不是拿來當理由，而是你單純增加考照難度

herboy 05/21 10:14跟一昧要提升罰則一樣，增加臨檢員警被衝

herboy 05/21 10:14撞的機率而已

WINDHEAD 05/21 10:15那就回到我剛講的,你雕考照只是讓

WINDHEAD 05/21 10:15新增加上路的數量變少而已, 但因為少子

WINDHEAD 05/21 10:15化的關係, 趨勢本來就是會變少的

nidhogg 05/21 10:15因為無照去撞警察比例有多少啊？不要在

nidhogg 05/21 10:16那邊瞎掰啦

WINDHEAD 05/21 10:16重點是佔絕對主流的現行駕照持有人

herboy 05/21 10:16反正基礎建設不提升這些都是多講的，一群

herboy 05/21 10:16窮人在討論要怎麼吃才健康，其實根本就沒

herboy 05/21 10:16啥選擇。

rwhung 05/21 10:16WIND, 根本的原因不解決,你談其他都是多餘

nidhogg 05/21 10:16那種臨檢衝撞的大多都酒毒槍要烙跑的啦

rwhung 05/21 10:16的

WINDHEAD 05/21 10:16我直接講根本原因就是路邊停車格太多

rwhung 05/21 10:17@WINDHEA .歸根就抵就是有些人根本不該讓

rwhung 05/21 10:17他開車上路 你不解決這問題，你根本無法解

rwhung 05/21 10:17決問題

WINDHEAD 05/21 10:18但請問你實務上怎麼抓出這些人??

rwhung 05/21 10:18刁考照就是 如果駕䭾駛人沒能力判斷，就不

rwhung 05/21 10:18該讓他上路

rwhung 05/21 10:20二種方式 1。捉的很勤，讓人覺得違規就會

rwhung 05/21 10:20被捉到 2。罰的很重，一旦被捉到就完了

rwhung 05/21 10:21不過這要有配套 就是大眾運輸

rwhung 05/21 10:22路邊停車格多…那是錯的方向，是路邊的停

rwhung 05/21 10:22車規劃要設計過

WINDHEAD 05/21 10:24我覺得重罰是基本,但問題是現在的罰則

WINDHEAD 05/21 10:24已經很重了,問題是出在沒有那麼多執法

WINDHEAD 05/21 10:24能量去抓

purplvampire 05/21 10:30大罷免大成功啊

rwhung 05/21 10:39沒辦法 即得利益者太多了 很難改變

bryan910015 05/21 11:04那奇怪藍白畜怎麼還這麼多

bryan910015 05/21 11:05沒全部被車撞死

tigerzz3 05/21 11:06那你趕快滾離開台灣 整天毛一堆