PTT評價

Re: [新聞] 北捷運輸本業去年虧損逾15億! 板南線最

看板HatePolitics標題Re: [新聞] 北捷運輸本業去年虧損逾15億! 板南線最作者
b223456x
(b223456x)
時間推噓 4 推:6 噓:2 →:25

先說,新聞本文沒問題,就是陳述事實

有問題的是 [5.附註、心得、想法]

明顯就是來帶風向的,

讓大家以為北捷是全台唯一虧損的軌道運輸系統

有在逛MRT板、Railway板的都知道

軌道事業本業都是虧損的,都是要靠業外收入來賺錢

北捷的業外收入就是廣告牆租金、捷運商品館的周邊商品

還有商店店鋪的租金以及近期即將上線的共享雨傘

高捷也是靠廣告、高捷少女周邊商品、商店店舖租金來維持

台鐵的話就是眾所皆知的鐵路便當,

所以在Railway板上台鐵都被戲稱便當局

事實上全世界各地軌道運輸虧的比賺的多

例如JR北海道在2020年度就是全部營運區間全虧損

過去幾年就已經裁撤好幾條路線了
#1WGBmkBW (Railway)

東京地下鐵也曾在2020年4月~9月間,

自2004民營化以來首度赤字
#1VfMG9v8 (Railway)

大概是這樣

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.37.15 (臺灣)
PTT 網址

forgetme 07/30 14:26為什麼到2023年還有白癡會認為這種大眾

forgetme 07/30 14:26運輸可以靠本業賺錢 JR車站樓上都直接是

forgetme 07/30 14:26百貨公司和旅館才撐的下去

stlinman 07/30 14:28高捷2022明明是賺錢,你才在帶風向?!

等一下這篇文章沒有攻擊任何人,用詞也很中性, 你是哪裡看到我說高捷虧錢? 我明明就是說

全世界各地軌道運輸虧的比賺的多

你要不要收回 還有高捷的性質比較偏民營基本上都是盈虧自負的 高捷是虧是賺都不會影響政府的財政

※ 編輯: b223456x (220.135.37.15 臺灣), 07/30/2023 14:30:41

a19851106 07/30 14:30第一天認識塔綠班?

IsaacNewton 07/30 14:30北捷運量高捷12倍都虧錢,怎麼會有

IsaacNewton 07/30 14:30人蠢到覺得高捷運輸本業可以賺錢

※ 編輯: b223456x (220.135.37.15 臺灣), 07/30/2023 14:34:18

neverfly 07/30 14:38確實,想必北捷的副業賣咖啡賺了不少?

yinaser 07/30 14:49高捷是用會計科目來美化實質上賠錢的

Westzone 07/30 14:51現在又知道軌道是會賠錢的喔..當初高雄

forgetme 07/30 14:51就事論事,高捷明明去年跟前年都嚴重虧

forgetme 07/30 14:51損,連自由都報導了,是誰說賺錢?

forgetme 07/30 14:51gnews/4181619

forgetme 07/30 14:52https://v.gd/IzbYuM

Westzone 07/30 14:52蓋高捷的時候藍營的人士怎麼說的

forgetme 07/30 14:52說高捷賺錢的麻煩把報表貼出來我們看看

forgetme 07/30 14:52,這跟藍綠白一點關係都沒有,我才不相

forgetme 07/30 14:52信台灣大眾運輸誰本業賺錢

joexnozomi 07/30 15:11當初白粉嘴高捷不是這麼說的啊

ms883050 07/30 15:19當初嘴別人很秋,現在大家都虧損

ms883050 07/30 15:20柯文哲的同學李文宗不是柯粉公認專業

ms883050 07/30 15:20不是酬庸,看起來比酬庸還爛呀

ms883050 07/30 15:21柯粉還要解釋柯文哲拉的屎好好吃喔,XD

Anvec 07/30 15:35大眾運輸“本業”是賠的 要靠業外收入賺錢

Anvec 07/30 15:35 有人在混水摸魚

Anvec 07/30 15:36業外收入有一個很重要的評估就是人數

Anvec 07/30 15:36高雄蓋捷運 還去BOT 本來就是會有財務上的

Anvec 07/30 15:36問題

Anvec 07/30 15:36是連業外收入都賺不回來的虧損

Anvec 07/30 15:37後來是高雄市政府出錢提早買回來 所以攤提

Anvec 07/30 15:37方式重新計算

Anvec 07/30 15:37有人在故意混淆 打模糊戰