[討論] 台北高鐵站是哪個丁丁設計的?
樓梯的寬度佔了整個月台寬度的一半
光樓梯喔,還不算手扶梯,手扶梯寬度再另加
導致月台能通行的空間剩下兩邊各一咪咪
樓梯作這麼大根本沒幾個人在走
廢話,捷運都沒幾個人走樓梯了更何況高鐵
當初設計高鐵台北站的人是不是北七啊
有沒有這是陳水扁還是馬英九要負責的八卦?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.32.179 (臺灣)
※ PTT 網址
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因為本來是台鐵的...
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因為是原來的台鐵台北車站的第三及第
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四月台!
把樓梯打掉一部分不會很難吧,高鐵哪會缺這一點預算 十幾年前沒啥人搭高鐵也就算了 現在擠得要死,前一班人流還沒退,下一班就進來了 這種設計真的該改掉
※ 編輯: Scion (115.43.32.179 臺灣), 01/25/2025 03:09:07推
484要符合什麼法規?其他車站也有類似印
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象
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好市多的逃難門這麼多,其他地方為什麼
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都看不到
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高鐵不想花錢去偷台鐵月台的惡果
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佔走他一半
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設計上都要把緊急逃生需求規劃進去
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本來高鐵沒有要在臺北設站
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當初只有在板橋南港
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後來硬喬到進臺北站,台鐵割讓兩個
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月台
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是
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某樓誰跟你說高鐵沒台北站的 別倒果為因
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原本是台鐵的規格變成高鐵就是這樣啊,
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所以後面才有南港來分人流
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[抱怨] 台中車站上月台要走樓梯今天台中車站上第2月台兩邊手扶梯都是往下 我不是不能走樓梯 是因為防疫期間公共場所都要配戴口罩 而戴著口罩走樓梯真的會喘到難呼吸 小小抱怨一下 ..........![[抱怨] 台中車站上月台要走樓梯 [抱怨] 台中車站上月台要走樓梯](https://i.imgur.com/fNXk0n4b.jpg)
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[大哭] 世界上最遙遠的距離說個故事讓大家開心開心 早上要去桃園出差,高鐵票訂7點出發 前一天估好時間去搭捷運 但是搭到高雄車站時反射性下車準備要去搭台鐵 一下車走到一半發現不對今天應該要搭到左營高鐵13
Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎?之前看過Prozzie的一片 久居日本的英國人來台灣旅遊的全英文挑戰 搭手扶梯的時候那個英國人也有先問台灣手扶梯的規定![Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎? Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎?](https://i.imgur.com/3LFfq5Jb.jpg)
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[問卦] 台北車站要怎麼救?這次返鄉去了三鐵共構的台北車站 一樓廁所設計真的很差 堂堂車站廁所還要走樓梯到B1去上 也沒看到電梯可通 那些拐杖輪椅族怎麼辦?
[問卦] 搭捷運要快速通行 為何不走樓梯?每次搭捷運,大部分的人都選擇手扶梯 大家都站右側,左側給要快速通行的人 結果就是 旁邊的樓梯沒幾個人要走 手扶梯大排長龍
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭很多人在留言說趕時間走樓梯 但北捷有些站的出口常常設計只有手扶梯 要走樓梯你還得繞一段路 加上繞路的時間,你趕時間走樓梯才是真正的浪費時間 所以以後再說要趕路走樓梯前,請先確定每個手扶梯旁邊都有樓梯可以走而不是浪費更多時2
[問卦] 北捷手扶梯樓梯是不是設太少如題 我看大部分捷運站的月台到車站都是3到4座手扶梯加樓梯 高運量捷運一台車滿載是2500人 手扶梯速度每分鐘30公尺 每秒鐘0.5公尺 手扶梯踏板深40 公分 台灣人喜歡隔一階站2
[問題] 台北高鐵轉搭乘火車(新疑問)請問高鐵北上抵達台北後,要如何快速轉搭火車? 這邊查詢最快的方式是高鐵9車廂下車,有個往下的手扶梯或樓梯,往下走出去後左手邊 就台鐵閘門。 但上禮拜搭高鐵北上台北後發現:9號車廂下車後往下的樓梯、手扶梯已被封閉,變成緊 急出口。![[問題] 台北高鐵轉搭乘火車(新疑問) [問題] 台北高鐵轉搭乘火車(新疑問)](https://img.youtube.com/vi/i1f8FmOjYS0/mqdefault.jpg)
Re: [閒聊] 機場捷運台北車站靠右站?前幾天平常日的下午四點多吧 松江南京站走樓梯下樓人潮全滿 或許他們是怕手扶梯左右都有站人 難以超越吧 看著下樓手扶梯反而沒幾個人搭乘