[討論] 台鐵就是爛啊沒啥好護航 但跟這次事件的關係?
其實只要稍微有在坐台鐵的,全都知道:
台鐵就是爛!
完全沒啥好說的,這麼多年來,李登輝、陳水扁、馬英九、蔡英文
台鐵就從沒改善過
例如你有等車的經驗嗎?在假日時段,誤點根本就是常態
我有一次急著趕一台自強號,一副狼狽地衝到新竹車站,
一看...挖靠誤點20分鐘!
轉搭電車更是有種「被當次等公民」感覺。台鐵就很奇怪,
例如有班自強號在苗栗以南誤點,新竹這邊明明電車準時發車
這時你就會遇到個超北爛狀況,電車可能開到竹北,就會「待避自強號」
結果本來電車沒誤點,就為了這個待避,也誤點了!
甚至有次我從新竹坐電車到台北,居然開了將近三小時啊~什麼魔法??
遇到這情況我絕對罵,台鐵就是他媽的爛!!!!
至於平交道,這我之前也提過,只要你是新竹市區人,大概都會知道
新竹平交道有多危險,而且幾乎每年都有事故。
我之前就說,假如哪天有台卡車不小心卡到鐵軌上、或因故撞入平交道,
造成的死亡絕對都幾十人起跳。然後不用XX版鄉民,我自己就可以列
「新竹平交道事故懶人包」痛罵台鐵一番
新竹這邊喊鐵路立體化也喊很久了,但真的都沒有啥下文
台鐵就是爛!真的沒啥好說的!
但是!一碼歸一碼
在這次太魯閣重大傷亡事件中,個人真的覺得就已目前為止調查進度,
台鐵的責任真的就是小,差不多可以說只有「督導責任」、「契約責任
」這種而已。就像基層員警出事、上面長官要被記過這樣
不然你說說看,你是台鐵司機,從隧道出來,時速150,
只有兩秒就看到一台工程車卡在那邊,你是要怎麼避免災難?
有人說,台鐵應該在軌道周圍加上護欄呀。這就跟喊「廢除平交道」
差不多。你就是出事才事後諸葛在那喊要裝護欄。
那如果調查結果是工程車因故直接翻越護欄呢?你是不是要罵護欄不
夠高之類?
對於工程監工部分,台鐵也叫對方不要假日來施工了,
對方偏偏就要,你又要打台鐵「默許」,這不就是強打?
至於闖出大禍的李義祥,現在基本已經跟故意殺人沒兩樣了,
當然反綠方就趕緊放大他民進黨黨代表身份,那也隨便沒啥好說
我相信當年鄭捷如果有個國民黨身份,當然也會被放大檢視,這都一樣
台鐵的確就是爛,但關於這起事故,硬要說台鐵有什麼責任,
大概就是千不該、萬不該發包工程給這個「人渣」李義祥吧。
只要是台灣人就知道台鐵多爛,但硬是要說啥綠畜連台鐵都要護航,
這就是偷換概念了
--
小英終於要準備將台鐵公司化了,加油!
政黑朱董就是在帶這種風向
美國鐵路可以誤點半天....
那交通部長跟台鐵不需要去報告只要針對廠商缺失做處理
就好
看到柯韓粉說台鐵沒有派人去現場確認李是不是真的有按規定
停工 所以是台鐵的疏失啊
爛不意外,但這幾年有越來越爛的頃向
你說的很對 所以我期待蔡政府能搬出什麼牛肉改善台
鐵啊 被刮鬍子不一定是壞事 能處理好 危機變轉機更
加分
不過公司化第一個要PK的就是工會,小英要堅持下去啊
上面快講講要台鐵裁什麼單位的人啊
這次問題核心的招標審議和監控機制勒
你摔斷腿需要看骨科 小英說是你腦不好要先看腦神經
請說說這邏輯是?
柯南韓糞檢討台鐵,檢討民進黨都ok
檢討愛心捐款民眾是哪招?
之前斷軌 然後自強號還開過去 那才恐怖 = =
檢討捐款的不是都是綠共愛反串柯韓粉的那堆嗎?
問題是螺絲鬆了,經營跟管理才是核心吧
這次就包商的責任占九成 只是死的人多而已
你都沒標註備註喔
真正該罵的是上次確認到斷軌發生 車還繼續開
希望請日本JR高層來管理台鐵
不過沒出事 就沒啥聲量
你一句螺絲鬆 就說鬆 林佳龍講清楚交通部到台鐵這段
台鐵爛導致沒邊坡偵測或是異物偵測不算嗎?
涉及高層管理溝通的疏失違紀點了沒拉
只是台鐵要改變 那些老屁股就得先降職去當一般職員
連地球都沒活過的神靈 先去舉出地球上基礎鐵路那個
不過算了反正大家都不是法官 責任歸屬等判決出來吧
老屁股繼續占著矛坑 就永遠拉一堆屎在整個台鐵
國家有做到你嘴上的理想神仙國 這種水準拉
抱歉哦 台鐵出軌率就是高
八卦那票都是綠共反串?呵呵,切割的好
這是去年運安會調查的 不用再幫台鐵護航了
讓業界專業經理人入駐,看能不能讓台鐵煥然一新
事故原因你查清楚分類好了沒? 垃圾用路人硬闖進軌道
DreamYeh是不是都只看綠媒啊?有稍微看一下藍媒就知道
越護航越讓人覺得奇怪 台鐵罔顧人民性命,這些人還
能幫他開脫,是不是在台鐵工作?
的 你有沒有挑出來 這些用路人教育訓練是教育部還是
台鐵責任?
15年前的檢討報告或者普悠馬翻車的檢討報告有落實
如果是那就是既得利益者 我尊重
大家都知道意外難免發生,重點是如何防範及減低
就能避免這次意外。如果不能改革臺鐵,那就換人啊y
看我之前引的新聞 基本上還故意只看中時聯合= =
反正我不會像你一樣政府餵屎吃屎 我都有自己的判斷
佔著茅坑不拉屎比較高尚?
這次出事 你先告訴我台鐵罔顧在那? 有比那個綠黨證的
台鐵出軌率在已開發國家是後段班啦
台鐵關不到包商 李義祥是黨國餘孽 你忘了這兩句
垃圾人責任大嗎? 若否 應該說拿綠黨證的垃圾在營建業
這個已經不能說是單一包商問題了
是不是該大掃除了 這些人可不止包台鐵而已
雙方都有各自的責任
數據拿出來,台鐵就是這麼鳥,不改革行嗎
你責任先講清台鐵要在這次擔幾成責任 再來講數據
這個是運安會報告 繼續凹台鐵沒責任沒關係
是政黑有無腦仔一開始替台鐵開脫全無責任不是栽贓台鐵
先開始
捐款的都是盤子,幫政府卸責的鄉愿motherfucker
台鐵責任就是安全設施太差 連異物偵測都沒有
政府餵屎我就吃 那我也可以反說你KMT餵屎你也吃啊XD 需
要這樣嗎?我開頭就直接說台鐵爛了
那你也要舉出世界上那個國家 基礎鐵路有做到全路段
台鐵本身的鐵軌就有先去不良的問題 除非整個打掉重弄
雙軌 透過高架化/地下化來解決 但一來是這成本不只好
幾兆 而來耗時幾十年
真的 數據擺在那 還有人在那台鐵沒問題
偵測阿 還是你是臨渴掘井 今天看到這問題喊一樣改革
我又不是說你 對號入座好笑耶
改革都當無上限上綱 來亂的五毛一樣?
誤點的問題幾乎是在乘客啦 馬都是乘客上下車拖到時間
異物偵測 假如從翻車到事發不到三分鐘我覺得也沒啥用 成
我只看結果謝謝 跟德法日比台鐵出軌死人率最高
本你考慮了沒?高鐵只有西部幹線 台鐵東部幹線山區可多
真奇怪了,真心愛台鐵的話,怎會有人反對台鐵改革變
更好??
只看結果 你納稅繳多少 國籍是ROC的嗎?
了 全都裝那就要問問專家成本要多少了
誰跟你說改革就一定好? 中華電信一改成東南亞水準
你自己猜的?運安會說工程車掉落到火車撞到有一分
鐘,如果三分鐘前就知道,火車煞停只要16秒一定行
這問題目前無解或者問題太多 換誰換方法可能都會差不多
二十年前教改 現況說好的有幾位?
偷換概念嗎?都這樣罵了 有說台鐵不要改革擺爛就好嗎
這板真的不配叫政治黑特,整天幫政府講話,X你娘
我們全部都離開台灣 可能是最好的方法
運安會:司機只有4秒反應時間,剎停要16秒。我覺得還能
三分鐘前他還卡在斜坡上 請問你文字邏輯有小學嗎?
調查報告還沒出來先不說幾分鐘 但成本問題就攤在那
記得職安有類似規定非作業期間工作場所要上鎖,這次意
外地點好像連門都沒看到?
護航民進黨的,應該多坐幾趟太魯閣去體驗4秒彎道
你們繼續護航我也會繼續罵啦
所以就用 反正台鐵就爛結案,台鐵管不到包商,增設圍欄太苛
刻
台鐵都講清楚 滑落到軌道 到 列車撞上 只有一分多鐘
等法官打你們臉
鄉民要的火車大概是這樣:
也就是這一分鐘你要完成偵測 通報 車掌接到通知開始
國營要平價又要便民 預算就這麼多嘛~ 連根拔起整頓較快
煞車
所以這些推文也是拖 來幫政府說話?
S大標準偷換概念 這篇你拿給任何人看 幫政府說話在哪
台鐵老車廂 那個入口超小 光上下乘客 就可以耗掉5分鐘以上
台鐵過去喊要改革多久了?從結果來看明顯沒用不是嗎?
換個方式公司化轉民營是哪裡有問題
有障礙物直接一砲炸飛https://i.imgur.com/nx08YBN.jpg
沒有喔 蘇光頭的台鐵總體檢就已經有說要加護欄了 不是事後
諸葛
stark講得深得我心 就是都說沒辦法就無奈
我說的是gogogo
不是指你
台鐵的重點不是標案為啥給有問題的人標嗎
而且全車要用鋼彈合金,保證零事故
原來你們罵來罵去是演的 是來幫政府說話 可惡的華人政府
我六年前丟水球的神靈跟本不是用這樣詞語的成年人
如果碰到人多~ 又有站票卡門口 或是走道 又更久
你到底是誰阿
我是未來統一兩岸的人 由我來搞會不會好很多
復興你們偉大的統一與獨立思想
我覺得這種事故無解 交通問題從以前到現在多久了
平平都國營事業 為啥台鐵不是肥缺 沒人要??
李義祥開始打電話到火車駕駛知道煞車,可能不止三分鐘
不要以為大家都有心靈感應
人是會變的 我六年前也是跟大家一起打國民黨護航民
進黨,但是我漸漸知道抱歉民進黨也是要監督的
直接跟台鐵承包是大包商 李是轉包的 不是台鐵直接給李
不監督執政黨整天護航,到底可以幹嘛?你的生活會
更好?出軌率會到日本一樣那麼低?
那個列車波動砲倒真的是不錯
上台的每個人都要監督啊 我看下次又要看錯了
從台鐵局長沒人要當就知道這怎麼可能肥缺= =" 台糖台鹽
台鐵就是爛 然後卻說台鐵基礎建設差沒關係,反正無
奈太多攏員
不如出來選吧 我幫你一馬 雖然我沒錢沒能力
那個不是酬庸趕快塞人
不然整天也只能靠西靠東了
講白了,就民營化影響目前既得利益者罷了,長遠來看
對台鐵是哪裡有害,小英都說要公司化了,敢挑戰台鐵這
陳年巨獸,就值得鼓勵
這標案第一次未達3家流標 第二次1家來標
也沒錢更新都要發退休金,人事成本93%要改也改不了
真正原因 柯市長不是說了嗎? 就是最低標阿
可以監督說意見,看你有沒有想過你意見現實可行性多少
所以更需要你們站出來不是?
所以才說要公司化 否則原來都是這樣的
然後由推文的我們改革 可以吧
我們加入台鐵幫忙 這樣行嗎
民營化影響既得利益www 民營化之後吵最凶的絕對是八卦那群
啦XD
推文腦包、幹話、一日工安、一日企管專家一大堆
還好吧 既然那麼多人覺得是專家就去幫忙改革不就好了?
前瞻計畫 工安問題
總統都宣布改革方向了,公司化後就有專業經理人會處理
啦,只希望在她下任前能有明確改革時間表
就真的有綠共在哪亂護航阿 平常一堆鳥不拉機的事這裡就在
那4% 柯韓粉 中共同路人亂噴 你有在乎過嗎? 而且都知道台
鐵爛 這種大事故 徹底檢討出問題不好嗎? 為什麼只能檢討
李義祥之類的?
這台鐵的文化真的該改一改
話說你們不是各種粉都在各版亂噴
我贊成你們都上網噴一噴 然後大家其他工作都不要幹
互罵完 這些問題應該就不會再有了
也能完成各自偉大的統一還是什麼獨立夢想 不錯不錯
我只知道綠營版本的公司化 標案更黑箱 洞更多
所以呢?繼續爛?
柯畜人渣有在罵台鐵嗎?不都再罵林佳龍跟蔡英文
一個破洞的缸用魚網(公司化)來救 不知道這邏輯是?
對呀 繼續?看你們互罵就好啦
要民營化也沒這容易 體質這不好你覺得股價會高嗎
或者由你們來改革 做不好就砍一根小指頭 如何?
要人買單只能壓力上市價 基本上台鐵先來砍退休金跟調
漲票價 再來談改革 沒辦法賺錢就沒資本去做任何措施
啦
這樣好像違法 還是剃成難看的髮妝一直維持這樣呢?
公司化這事交給專業的就好,對於總統的改革表態樂見
其成
不過公司化一定會跟工會正面衝突,小英要挺住!
誰在只檢討包商 apo又出來亂說話
推文蠻專業的 給他們先用吧?
推ㄚ
圍欄台鐵就沒要求咩,做邊坡工程然後沒圍籬,是在哈囉
?然後時速是125-126,6.9秒,你是有沒有看新聞
本來很多事情都是事後發現不足所以加強改善
這不是甚麼馬後炮 不然難道你覺得都不用改進?
osalucard連台灣產業道路有沒有圍籬都不知道
還在這邊扯這麼多 頗喝
可能是藍媒看太多 沒看過真的山區道路
這個人又心疼政府被罵了,推一個
我來幫推好了 等下再幫噓
看起來好像idcc體,被迫背黑鍋,其實什麼都管不到
MyDice喜歡到處秀下限是吧? 原po就寫 台鐵的責任大概就是
千不該萬不該發包工程給這個「人渣」李義祥吧。 看不懂
中文還是不看內文?
我先噓為上 可惡 綠共可惡 還支持dpp幹嘛
置身事外來看人議論 好像會變蠻有趣的...?
大部分的也只會互相罵罵而已 也不會改變什麼
講來講去就是心疼DPP嘛
為什麼要心疼這些黨 笑死
根本不只那個責任 很多安全設施是台鐵早就要搞的
對呀 然後大家就是等出事才強調才說我早說過了
不出事沒人管 出事大家才要說
然後罵一罵 數年過後又...故態復萌了 然後再罵
換個政府或國家罵一罵
idcc體?
沒錯哦 應該是什麼體? 所以等等又有人要自殺了嗎? 這樣?
是說要暗示這個嗎?
樓下說一下 我下次要噓還是推?
台鐵不是肇事主責,但包商審查疏失和工安監管責任甩不掉啊
,硬要護航喊「台鐵也是受害者」的心態本來就很噁心
他是第一天施工? 台鐵一天都沒去監管?
台鐵一堆缺失累積起來就是50條人命,然後你跟我說跟台
鐵沒啥關係?
台鐵不改這次也不會是最後一次,兩年前才發生過,每年
都要作文比賽菸粉才甘心是不是?
你說三分鐘沒啥用? 急煞車到停要16秒 多給一分鐘死傷就沒
看標題還以為是idcc體
那麼慘重囉你知道嗎
aidraz也lag太久 早就證實不是停車問題了
你是沒看新聞才貼廢文嗎
哇,又一個idcc體
危險前行為不是停車,改成偷施工事故,會影響台鐵的責任嗎
?甩鍋技巧高明一點好嗎?
戳破柯韓粉 偷換概念 大批群組仔來噓了
對~
哦 馬就死亡之握 嗯
我推好了 反正下面一定噓
違法發包是誰批准的?
我只想知道 為什麼李義祥可以當黨代表 而且當道2020年喔
難道民進黨專收這種人?
樓上居然推 那我應該要噓才對
漲價最難了吧
台鐵怎麼可以漲價 當然是要維持原價改革啊
又一個idcc體可惡!
這是工人可惡好嗎!
怎麼又一個護航綠共dpp的
不然你要選kmt還是4%嗎 更爛..
有比你dpp爛嗎
還是給中共統治好了...選你藍綠何用?
給中共統治有比較好嗎? 再說什麼啦
嗯 大概是這樣嗎
看來看去 好像都很爛呢
沒有 民進黨比較爛
沒有 國民黨比較爛
沒有 第三黨比較爛
...都在比爛嗎
好像連監工都發包出去
推 一堆政治真的瘋了
gowaa是跑步哥嗎?
可憐 八卦韓國瑜
待避很正常好嗎......你不管去哪國的鐵路都會遇到的
這次如果監工有監到要放紐澤西護欄的話 也許就能被護欄撐
住了
有人覺得我是什麼就是什麼 我是能阻止別人怎麼想哦= =
我只是把我看到推文情況 大致打出來而已
不過 跑步哥是什麼啊 等等google好了
台鐵光是二三十年沒漲價我就不太好苛責他
不只爛還很黑
terry1020是跑步哥嗎?
我又多了一個標籤嗎 太神啦= = 什麼顏色都有了
這就市井小民胡亂評論跟看看的結果嗎? 難怪都要站一邊打
但是 我決定 我還是要!~站在我自己的這一邊(?
民國78年碗牛肉麵60元,現在一碗牛肉麵150元。台灣量化寬
鬆都好幾波了,結果台鐵的票價還被政客壓的死死的。
其實還有人民 沒辦法 不然人民也是撐不下去
只能在這省錢 上班上學的交通費 唉~
推
台鐵爛,然後中間有問題的都忽視,笑死
台鐵完全關不到施工廠商 我第一刺聽到也覺得幹怎麼可
能
滿滿的idcc味
3
很多事情都是遇到之後 才發現有更多需要考慮的點 因此要去改善 這哪是甚麼馬後炮 事後諸葛? 本來就要檢討如何能夠更加避免 不是嗎? 另外 要求鐵路全線加裝圍籬3
講一堆屁話 正是因為一碼歸一碼 包商跟工程車駕駛作為肇因 當然要負主要責任 但是台鐵絕對也有自己的問題 : 在這次太魯閣重大傷亡事件中,個人真的覺得就已目前為止調查進度, : 台鐵的責任真的就是小,差不多可以說只有「督導責任」、「契約責任2
講責任不太對 應該說這是平庸的邪惡 從調查至今可以看出 台鐵對於外包廠商的實際情況了解 以及外包廠商的審查 及限制是完全沒有進步跟討論而已,就是擺著讓它爛而已 對比現在很紅的護國神山台積電,台積電對於vendor外包廠商的要求 在科技業或多或 少都知道,如果是把台鐵換成台積電 今天出大包的這個廠商根本不會有條件
爆
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