Re: [討論] 台鐵是人事成本過高還是票價太便宜?

kuninaka04/07 14:18不過有些人支持裁員，要裁掉那些？

kuninaka04/07 14:18人力吃緊，然後支持裁員？

kuninaka04/07 14:18去年有新聞說考慮今年漲票價

kuninaka04/07 14:18我看發生這種事情又不用漲了

kuninaka04/07 14:19一定一堆人出來罵，重大事故還敢漲價

ji3g454jp604/07 14:24記得統聯站務員好像也才26000

eternia092004/07 14:28沒到26K吧...

kcl080104/07 14:37裁員要看裁哪方面的阿 如果跟日本取經 就是裁站務員優先

kcl080104/07 14:37車站無人化 全面導入自動售票機

kcl080104/07 14:38日本還玩到像公車一樣只開1~2節車 上車再付費

kcl080104/07 14:40這個情況下 車掌也可以砍了 但只適用真的沒什麼乘客的區

kcl080104/07 14:40間 為了大眾運輸還是得有定期班次服務的小站

kcl080104/07 14:41應該沒人叫你裁員先裁司機吧 不就搞笑 跟一般民營公司裁

kcl080104/07 14:42員沒什麼大區別

downtoearth04/07 14:50最合適的方式是 把台鐵拆成 鐵道 跟 運輸兩家公司

downtoearth04/07 14:51鐵道 車站跟配屬維護設備是一家公司 這家國家完全

downtoearth04/07 14:51持有 列車跟列車維修、運營設施變成另一家公司

downtoearth04/07 14:52這家公司由鐵道公司提供比如20年免費鐵路跟車站使用

downtoearth04/07 14:53作為股本 國家再出一點錢作為股本 變成類似中華

downtoearth04/07 14:53電信 國家有掌控力的民營企業

downtoearth04/07 14:53然後 退休金的部分 大部分給鐵道公司去背

downtoearth04/07 14:54之後 列車公司的目標當然就是獲利 然後 朝下一個

downtoearth04/07 14:55中華電信邁進 鐵道公司也可以開始 開放車站或線路

downtoearth04/07 14:55給 其他有意經營的民間公司租用

downtoearth04/07 14:58但是如果 把台鐵民營化 又蠢到 把車站跟鐵路也

downtoearth04/07 14:58民營去了 我也不是太意外就對了

downtoearth04/07 14:59反正現在就是這樣 過去上一代不是因為選舉而是因為

downtoearth04/07 14:59需要才走到那個位置的各種官僚 都已經隨著歲月折損

downtoearth04/07 14:59殆盡 現在在位置上的 全部都是為了選舉 或是經過選舉

downtoearth04/07 15:00而到那個位置上的 選舉才是他們最大且共通的專業

downtoearth04/07 15:00我們已經把上一代留下的老本 差不多吃完了

downtoearth04/07 15:01把老本吃完了 那巴結一點 上一代留下的爛攤子

downtoearth04/07 15:01也請背起來吧

ufo55904/07 15:07退休金不是政府給的唷？是以前退休福利這麼好 不然9成也

ufo55904/07 15:07太扯

cohungogogo04/07 15:36少四成可用勞力 剩於員工是需額外負擔66.7%勞力

cohungogogo04/07 15:36不是四成喔 會比你想要的負擔更重

kcl080104/07 17:18D大說的就是日本的上下分離阿 但你要公司化就跟革命沒兩

kcl080104/07 17:19樣了XD 慢慢等啦