Re: [黑特] 這次的閘道管制...
我真心覺得不要演了 政府嘴臉大家也都看清了 你就這樣定義拉
1~5上班時間三級管制 六日都四級管制
六日需要上班的先提出申請就好了 就像四級管制的時候需要外出的特殊需求
這樣乾脆一點 側翼也省力一點整天要洗來洗去很累
CDC也不用整天宣布退票退多少 不用動員側翼一下獵巫 一下溫情喊話
何樂不為呢
※ 引述《feenix (自己去旁邊玩沙)》之銘言:
: 高速公路上閘道管制
: 綠燈5秒;紅燈3,40秒
: 結果高速公路上沒什麼車
: 全都塞在閘道下的平面道路…
: 決定政策的時候都沒有在腦海
: 中想像一下會變成什麼樣嗎?
: 真的是神奇的扯
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輪班仔表示
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一次燈號可以過 2台車 需要一分鐘 這個區 如果有500人是通勤上班 那這500人光是上國道就需要至少4小時 進入閘道到上高速公路大概有200台車的位置 不小心進到車陣 就要一個半小時 前後塞住X
在隔壁看到 又有人卡一個小時回不了家了 這個比“聰明用路人”還屌阿 人家又不是要南下的 這樣整人家38
首Po高速公路上閘道管制 綠燈5秒;紅燈3,40秒 結果高速公路上沒什麼車 全都塞在閘道下的平面道路… 決定政策的時候都沒有在腦海6
我今天看三重匝道沒車 我就開上去了 結果發現還真的紅燈四十秒 綠燈不到十秒 但是前面有警察指揮交通喇 直接叫我們通行 我就很順暢地開上高速公路了 ㄏㄏ 結果我往台北開 我看到建高一路塞車 一直塞到民生東路到南京東路間
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