Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構
上次去南部某市
在沒紅綠燈有斑馬線的地方過馬路
都已經走到一半了
四輪大爺
還是硬要開到對向鑽過去
而且還連三台
真的大開眼界
平常討厭天龍人
但真的素質高很多
※ 引述《heinse (B3:神奇IDの愛貓人士)》之銘言:
: 1.新聞網址︰
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202212070095.aspx
: 2.新聞來源︰
: CNA中央通訊社
: 3.完整新聞標題
: CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成問題
: 4.完整新聞內容︰
: 首頁 / 生活
: CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成問題
: 2022/12/7 11:33(12/7 11:57 更新)
: https://imgur.com/tnP9PNh.jpg
: (中央社台北6日綜合外電報導)
: 台灣解除入境限制與強制隔離近兩個月,絕大多數國際旅客現在都可到台灣觀光。為了吸: 引與留住國際旅客,批評人士說,台灣必須改善道路交通,將駕駛與行人安全考量在內。: 美國有線電視新聞網(CNN)報導,台灣以美食小吃、自然景觀和好客聞名,但險象環生: 的道路交通也令人卻步,澳洲、加拿大、日本與美國等多個國家都明確點出台灣道路狀況: 問題。
: 美國國務院警告:「小心在路上穿梭的許多機車與車輛…過馬路時要提高警覺,因為許多: 駕駛不尊重行人路權。」
: 加拿大政府更直言不諱:「汽車與機車駕駛不遵守交通規則。他們都橫衝直撞。」
: 最近在台灣引發關注的一個臉書(Facebook)粉絲專頁,單刀直入地設了「台灣是個行人: 地獄」(Taiwan is a living hell for pedestrians)作為用戶名稱。這個粉絲專頁成: 立於2021年12月,一年後追蹤人數達近1萬3000人。
: 旅居澳洲墨爾本一段時間後,建立這個粉絲專頁的楊先生(Ray Yang)回到故鄉台灣。他: 說自己在路上「差點」被機車騎士「撞到」,讓他承受到逆向文化衝擊,因此成立了這個: 粉絲專頁。
: 楊先生對CNN Travel說:「台灣的城市都有一個嚴重問題,就是缺乏人行道與供行人通行: 的連貫通道。」
: 根據政府統計數據,都市地區有42%的道路有人行道。但這無法呈現台灣道路狀況的全貌: 。這些道路可能很狹窄、停滿汽機車,或被路燈與變電箱檔住,店家還會在門口擺上盆栽: 與或招牌。
: 楊先生說,行人通常會「被迫」走在車道上。
: 除此之外,有些人行道是由騎樓構拼湊而成,地面高低不平,影響行人步行順暢性。
: 帶著嬰幼兒出門的家長走上人行道時,有時必須用手扛起嬰兒車,坐輪椅的人因為通行道: 路受阻,必須在車道與步道上左右穿梭。
: 楊先生還說,行人過馬路或走在人行道上時,常常得和自行車騎士與車輛駕駛爭權。
: ●數字會說話
: 去年,台灣有2962人死於交通意外,相當於每10萬人就有12.67人死亡,大約是日本的6倍: 、英國的5倍高。
: 台灣交通安全協會副理事長林志學說,台灣的道路對行人不友善,是由一個更大的問題衍: 生而出。
: 他說,台灣道路安全問題的癥結點,主要在於缺乏更新的道路工程與設計專業,道路設計: 的指導方針「模糊不清」、只「存在紙上」,是「有選擇性地實施」,且「以車為本」的: 規劃將私人車輛的重要性擺在公共交通運輸、自行車騎士與行人之前。
: 台灣是在1960年代開始讓道路現代化,參考美國的道路設計指導方針,大致上將車輛置於: 行人之前。然而,在其他國家開始把弱勢用路人的需求納入道路設計時,諸如行人與腳踏: 車騎士的需求等,台灣在這部分落後了。
: 除了安全疑慮與缺乏對行人友善的步道外,台灣缺乏公共運輸,也可能對主要中心外的旅: 遊業發展構成限制。
: ●如何修補
: 多年來,台灣政府意識到道路安全問題且試圖解決,主要是透過宣導繫安全帶與戴安全帽: ,加上取締酒駕。政府也發布最新的道路設計實踐手冊,並設置臨時人行道,以及改善部: 分地區的道路設計。
: 林志學說,但專家表示,政府對改善道路安全的「老套」因應措施,是訴諸於維持秩序與: 增設更多交通號誌和測速照相機,這些「零碎」的策略不必然能發揮效果。
: 林志學說:「我們太仰賴執法。重點應放在設施更完善的道路基礎設施,並加強對駕駛的: 教育。」
: 交通部道路交通安全督導委員會執行秘書黃運貴跟CNN Travel說:「改善台灣的道路安全: ,我們還有更多事要做,政府正在往零道路死亡的終極目標邁進。」
: (譯者:張曉雯/核稿:劉文瑜)1111207
: 5.附註、心得、想法︰
: 雖然早就已經知道台灣的交通真的是爛到有剩
: 但是政府在改善上究竟做了什麼
: 真的是感受不太出來
: 拜託政府加油點好嘛
: 不要再給別人看笑話了
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: 自刪與板主刪除,同樣計入額度 ※
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說了還會叫你滾出高雄
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你要不要來台南試試看有紅綠燈的,二輪連綠燈都不給你過
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素質高?天龍人出了天龍國會怎麼開車?
10
[問卦] 原來行人被撞死的比例這麼高?剛騎車停等紅綠燈 剛好頭上有地方政府裝設的那種跑馬燈 然後看到寫交通死亡意外的分類 沒看得很清楚 累積月份也忘記 應該是今年1-6月吧 只看到兩輪死亡26人 行人死亡16人9
[問卦] 南部狗會等紅綠燈是真的嗎?台中以南的朋友都說南部的狗會等紅綠燈過馬路 習慣走人行穿越道 走路也知道要靠邊邊走 北部的都隨便直直衝8
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成說台灣交通很爛 這沒問題,我就爛 但是把交通問題扯到觀光 那就是放屁 東南亞那一個國家,交通是好的4
[問卦] 老人454都不會看紅綠燈啊我小弟妹啦 剛出社會且在天龍國剛拿到駕照 近期在台北開車橫衝直撞,常常遇到老人走路沒在看路 不走斑馬線,連有分隔島的馬路照樣穿越,好幾次險象環生 有沒有老人454看不懂紅綠燈也嫌斑馬線太遠不走的八卦?3
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?輪胎越多越寬水準越差 學長>普通四輪>重機>普通兩輪>行人 阿肥30年前的鄉下印象 過馬路首選是走天橋或地下道才安全 再來才是靠著紅綠燈走斑馬線過馬路5
[討論] 過馬路遇到騎車不規範的駕駛事情是這樣的 今天從Costco採買完準備走到對面的超商 結果過斑馬線的時候 一堆機車騎士騎車特別不守規矩 沒有一個人禮讓行人5
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成好笑的是 全台灣都知道交通亂象很嚴重 但是沒一個人想要改善 只會治標不治本 想改善違停就沒選票 所以不敢大執法 可悲
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