Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構
※ 引述《heinse (B3:神奇IDの愛貓人士)》之銘言:
: 5.附註、心得、想法︰
: 雖然早就已經知道台灣的交通真的是爛到有剩
: 但是政府在改善上究竟做了什麼
有改善,看新竹的道路,有在用的就知道。
: 真的是感受不太出來
因為,台灣真的人太多,所有的改善只會導向更多的使用者
立刻塞滿。
: 拜託政府加油點好嘛
: 不要再給別人看笑話了
反正我從科學園區下班出園區兩小時變成出園區15分鐘,
那些菜鳥上班一開始就是出園區要十五分鐘的要變成出園區 15 秒,
自古人心苦不足,政府永遠是無法改善的。
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摔筆
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現在周休的各景點車潮..很瓜張
還好啦。 我記得以前我們去燒香的時候,從台中車站坐客運一小時坐到彰化路邊, 等半小時,然後坐五十分鐘客運去西螺,再等一小時,再坐不知道多久客運 去北港........... 然後車上坐著站著都是人跟各式雞鴨鵝(活的)。 現在就算塞車最多停外圍走半小時進去,誰要坐客運!!
※ 編輯: loser1 (60.251.196.233 臺灣), 12/07/2022 12:23:55→
鬼島現在行車糾紛就要擄人了
想當年去德州出差,被諄諄告誡開車要守規矩, 路人甲隨時會掏出柯特手槍指你腦門。
※ 編輯: loser1 (60.251.196.233 臺灣), 12/07/2022 12:24:45推
改善了又選不上 呵呵
對,那有市民要改善交通? 市民只要政府改善
別人而已。 動了他的違建違停立刻跟你拼命。
※ 編輯: loser1 (60.251.196.233 臺灣), 12/07/2022 12:28:25→
人家cnn在講的是行人路權,全新竹有幾%人是走路通勤的?
外國人不通台灣國情!
※ 編輯: loser1 (60.251.196.233 臺灣), 12/07/2022 12:30:06
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人民素質太低才是重點 如果要實施這些措施 絕對會掉
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票 結論:大部分的人民喜歡亂亂的
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巴黎:愛開車的人應該就要忍受塞車,城市是為了民眾,
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不是為了車子
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人民喜歡沒有秩序的交通+1
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可以搶黃燈, 隨意臨停, 紅線停車等方便, 才是大家要的
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[問題] 請問新竹火車站怎麼去科學園區?小弟要去神達電腦面試 請問到新竹火車站 乘坐新竹客運1路、31路市區公車至「科學園區站」下車,於原地轉乘巡迴巴士綠線進入 園區 乘坐新竹客運2路市區公車至「金城新村口站」下車,前行至巡迴巴士停靠站點「經濟部20
Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?不用再討論大眾運輸啦,新竹人口根本撐不起來 大量移動需求只有在上下班而已 園區會塞除了建設規劃爛以外,就是大家都想開車上班 上班時間從竹北騎車進園區只要20分鐘 開車居然要一個半小時,而且九點以後就完全不塞了17
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改每次一提到園區交通,就一堆人喊解決一人汽車, 高乘載用喊得很爽,請問要怎麼執行? 大大小小進入園區的道路少說十來條, 單線道的路口設置一組警力,雙線道兩組警力, 全部你要佈署幾組警力才夠?13
Re: [新聞] 竹科園區啟動交通改善計畫我覺得,整串看下來, 市民只有一個要求 你他媽的別人車子都不准出來把路讓給我! 我從台中來新竹念書七年,工作25年, 科學園區的人口比30年前少很多 而科學園區的交通現在根本就算不上是壅塞, 只是大部分的用路人看到別人打開自己前面都會覺得很難過而已。10
[請益] 板橋→台中朝馬 客運or臺鐵週五傍晚要從板橋出發到台中 目的地接近松竹 搭火車到到台中站 台中站轉松竹站 或搭客運到台中(好像都到朝馬?)都可以 想請教板橋搭下去台中一般車程應該抓多久