[問題] 幸福路接思源路口變得好塞
似乎是三環三線開放後改過了紅綠燈
現在綠燈變得好短 常常都是塞爆..
有人也這樣覺得嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.87.152 (臺灣)
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我已經去抗議了!幸福路往東只有25秒,思源路卻有120秒,
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太扯淡了
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是今天開始嗎
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跨過思源路的那個人行道只有19秒的樣子 超短
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原來只剩25秒,難怪上次等了兩個紅燈才過去!
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我都繞到中原路去...
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幸福路平常就塞了 現在又雪上加霜
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25秒對長者來說根本不夠用,真不懂誰規劃的
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以前至少40秒不是?
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真的 而且還沒限制轉彎
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昨晚穿越這路口也覺得好危險
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思源路寬,綠燈秒數少,還有左轉車靠近
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但行人陸橋也很恐怖,搖晃明顯,走到腿軟
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我也很好奇這路口流量這麼大 為何不設左轉專用
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到底哪個天才設計的......
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這路口流量大 但是只有雙向單線 要怎麼設左轉...
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難怪前幾天搭公車突然塞很久....
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今天早上經過 幸福路往東增加到35秒.. 還是短到不行
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之前中原路還可以直接左轉工業區 現在也改掉 超低能的
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K大,中原路左轉工業區是指哪裡?
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路橋電梯小,又沒樓梯 超廢設計
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嫌很廢的設計的其實當初應該找你去協調的,一堆住戶有意
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見有些又是私人的地根本不給落點,過去一點的新北大道思
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源路口就是這樣,該大樓不給落點要求要落就要直接進他們家
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大樓(商場),但是就是怕被講圖利不了了之,剛好看到你
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很像很有辦法要去報名試試嘛?
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反正線上鄉民很多都臥虎藏龍,都很厲害一樣啊
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以前中原路機車可以直接左轉思源路 現在要待轉了
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真假 之前好像就有待轉格但大家騎車都直接左轉啊
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中原路東西向紅綠燈不是分開的嗎?為何還要待轉?
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原來調整過...難怪這兩天變這麼塞
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何淑峰服務處接獲民眾陳情與交通局建議,已調回原本時數
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如有其他需要服務的,可以致電至本服務處很樂意為您服務.
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先前就是改了這個模式導致大塞車,所以1999先別打了 另外有人推文說找議員會勘比較快,拜託不要... 通常議員會勘很快沒錯,但下指導棋的結果常常越改越糟, 而且為了給議員面子,實測失敗還改不回來,例如思源路上 詭異的某左轉專用道..9
不知道可不可以改成跟中原路思源路口一樣燈號模式, 讓幸福路及幸福東路分成兩個不同時段行走, 這樣就比較不會因跟對向車流交織, 使左轉思源路的車輛影響直行幸福東路及幸福路車輛, 再來跟1999反應看看。21
我早早就撥1999反應,今天收到案件回覆通知 案件主旨: 交通號誌秒數疑義 案件內容: 新莊區幸福路與思源路口,往幸福東路方向的幸福路上有一盞交通號誌, 原綠燈時間50多秒,自捷運站完工後綠燈時間縮減為20秒多,導致路口32
這個路口,早早可預期捷運通車會增加擁塞感 只是沒想到,竟然還調整紅綠燈秒數,讓幸福路塞到爆炸 依這二天的觀察 思源路往北 (往工業區) 最開心 有直行燈約70秒,左轉+直行約30秒,機車左轉20秒
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[討論] 台北紅綠燈不連貫,開車塞爆是不是自找?是我啦,奇怪欸,為什麼台北的紅綠燈可以這麼不連貫啊,同一個直線,後面先綠燈了,結果前面塞爆還在紅燈,妳說紅燈就算了,但時間也太長了吧,大概30秒,結果前面綠燈了,換後面紅燈, 重點是兩個紅綠燈中間還卡一個公車站,這樣一來一往一次大概只能走10秒,這到底那個天才設定的,所以在台北開車又碰到下雨天,根本自找死路,阿對了,搭公車也一樣喔。 -- Sent from nPTT on my iPhone XS --9
Re: [情報] 5/14(日)9:50行人安全大富翁幸福思源路那邊現在改的滿好笑的 人行道是有內縮了 幸福東路往幸福路(西向) 先綠燈約60秒 幸福路往幸福東路(東向) 綠燈約30秒 幸福路出來的車子(東向)都以左轉右轉為大宗 然後才是直行幸福東路3
[問題] 三線短鯛公魚很膽小原本養了一對三線短鯛,可是之前因為公魚跟母魚搶帶仔魚,導致母魚被打死了,後來也 就把仔魚跟公魚分開來養,也平安長到3公分左右了。 很奇怪的是,公魚單獨養了之後,就變得異常膽小的感覺,雖然魚缸裡還是有燈魚跟鼠魚 陪伴,但是三線公魚總是自己躲在沉木底下不出來,很孤僻的樣子,身體好像也沒有什麼狀 況,要餵食飼料的時候也都會游出來搶食,但搶到飼料後,又馬上游回沉木底下吃完。- 車位類別: 室內機械式停車位 車位地址: 幸福路、思源路口(合作金庫) 車位樓層: 社區大樓B1 格 局: 室內機械車位上層,升降獨立操作 每月租金: 3,500元/月
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[問卦] 高雄沒有三環三線的計畫???當初新北市提三環三線, 差點被笑死, 最後沒想到竟然讓他蓋起來 那突然想到, 標竿學習, 其實就是抄作業 高雄都沒想到做三環三線嗎?? 眼看著第一環 --- 輕軌已經快連結完成