Re: [新聞] 解決竹科塞車！中央補助6千萬 竹東學府路
原文43，
推文有提到市區學府路週邊人行道，
上個月剛好有寫1999去詢問並建議，
尤其我常經過的光復路、東南街、學府路，
有收到回覆可以參考，
繼續觀察或再追看看了。
有關您建議本市增設人行道一案，本府說明如下：
本市早期因路幅狹小未將人行道納入規劃設計，近年來本府以人本觀念建置行人友善環境，逐年辦理人本環境相關規劃設計案，目前本府每年度均積極向營建署爭取經費，以辦理相關人行道改善工程。關於您的建議，本府將納入後續評估參酌辦理，今年度已預計規劃光復路一段、經國路及本市學校周邊等21處，皆向營建署申請經費，於核定後辦理。
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光復路一段比學府路還急迫要處理吧 學府路有幾段
上圖這是工研院旁 我原文有附上零碎人行道圖
這回答是制式的吧，我上次問馬偕忠孝路能否作人行道
也是得到一模一樣的回答
光復路沒救了 路本身就夠小條了 加上一堆違停
走光復路超危險
路很小了還種一堆沒用的草佔空間
推願意用1999提供建議的人
光復路空間很多吧 改單行道做人行道 OK的
塞車塞爆剛好逼竹科人改搭大眾運輸
光復路空間很大啊 https://i.imgur.com/OKobM5m.png
停一整排 被違停的空間都可以蓋公車專用道跟輕軌了
我也覺得與其給那一坨違停 讓一整個車道形同虛設 不
如直接取消一整個車道拿來利用
紅色無行人空間 https://i.imgur.com/nFpYkDk.png
棕色是跨越平行人行空間的橋梁
培英前的學府路改善了幾次
主要還是竹商到竹中這段還沒辦法連接，是滿可惜的
主要還是有店面路段都難以推進
光復路違停都不抓當然小條
抓違停，要面臨民眾+店家+房東三重壓力，然後議員
再抓警察來噹，這畫面太美不敢想像
交通安全不是全民共識嗎 怎麼會有壓力
店家的共識是影響我賺錢我就找民代吧
學府路超難走== 地上寫一堆慢根本沒用
留1個車道就好反正都塞，其他都給行人走啦
說光復路小條的去檢查眼睛好不 大到可以並排違停了
安全才不是新竹居民的共識 方便才是 已經看清了
這種東西交由當地民意決定的話就是像金山熱內盧一樣
整條街違停 違建 佔用人行道 亂排廢水廢氣 不讓行人
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Re: [黑特] 原來高雄行人地獄,就是網友的誤會而已高雄鳳山議員 黃捷： 收到許多民眾來訊關心我的母校鳳山文德國小的人行環境，我也在此跟大家說明： 一、我在第一時間要求後，養工處已於今早九點半邀集交通局、教育局及警察局共同會勘， 我也會持續要求佈建人行道，改善學生安全。 二、就我所知，安親班老師在校內就以繩子集合學生、引導學生走出校門，即便在人行道上![Re: [黑特] 原來高雄行人地獄,就是網友的誤會而已](https://i.imgur.com/Ry3VZPLb.jpg "Re: [黑特] 原來高雄行人地獄,就是網友的誤會而已")
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[心情] 彰化市人本城區環境整合計畫(正式動工了)之前道路工程營建署釋出的影片 大致上就跟影片那樣差不多規劃了 除了舊有人行道翻新加強,還有新人行道的串聯 像是未來幾個重要的商業區塊( 旭光西路,南郭路,光復路 等 )![[心情] 彰化市人本城區環境整合計畫(正式動工了)](https://img.youtube.com/vi/uVKNhMK3EDI/mqdefault.jpg "[心情] 彰化市人本城區環境整合計畫(正式動工了)")