Re: [新聞]需要捷運！新竹人絕望：從兒時聽到成人都
※ 引述《XDGEE (XDGEE)》之銘言：
: 需要捷運！新竹人絕望：從兒時聽到成人都沒蓋出來
: 大台北地區捷運網密布，堪稱全台灣最方便的城市，
: 近日有網友就好奇詢問，台北以外，
: 下一個會需要蓋捷運的城市是哪裡？貼文一出引發網友熱議，
: 不少人都點名新竹，認為新竹蓋得起也養得起。
: 目前全台灣擁有捷運的城市，就屬台北市、新北市、台中市、
: 高雄市以及桃園的機場捷運，一名網友近日在PTT發文，
: 他相當好奇下一個會需要蓋捷運會是哪座城市？
: 貼文一出隨即掀起網友熱議，不少網友紛紛點名新竹：
: 「新竹繳稅第一，沒捷運沒基建」、「新竹蓋得起也養得起，但問題是沒地」、
: 「新竹超可憐，稅金都拿去養台南高雄了，能有個捷運嗎？」
: 事實上，新竹早在35年前就曾提過「新竹都會區大眾捷運系統」，
: 不過直到目前為止，卻常發生新竹縣及新竹市不同調的情況，
: 有在地人就嘲諷：「我新竹人，從小時候念國中都已經不知道聽了幾次新竹輕軌
: 到現在都已經在外縣市工作不知道幾年了，還是不知道甚麼時候會蓋出來。」
: 此外，也有人認為，台中的捷運系統應該增加更多站點：「台中可以先蓋多一點嗎」、「: 台中吧，藍線趕快蓋才能解決那條路塞爆」、「台中啊，才一條是能幹嘛」。
: 對於大新竹蓋建輕軌或捷運等大眾運輸系統規劃，新竹市府交通處表示，
: 竹市目前是新竹縣與新竹市大新竹輕軌紅藍線整合
: 可行性研究的主政單位，已在5月14日與新竹縣府拜會鐵道局，
: 期向中央爭取大新竹輕軌整合的可行性研究經費。
: 交通處分析，竹市人口約45萬人、竹縣人口約59萬人，
: 加上新竹科學園區超過17萬名從業人口及5所大學，大新竹地區流動
: 人口已超過100萬人。竹科園區外溢的交通流量早已超出現有道路
: 系統的負荷，發展軌道系統是解決大新竹交通問題的有效方式。
: https://reurl.cc/8DZbdy
剛好看到嘉義市政府網站發這則新聞
===== 新聞分隔線 =====
嘉義輕軌重大突破 中央願意負擔372億
發布單位：交通處/觀光新聞處
發佈日期：2025-05-07
https://www.chiayi.gov.tw/News_Content.aspx?n=454&sms=9149&s=855514
部分內文：
立法院於昨(6)日進行施政總質詢，國民黨立法委員林倩綺在院會中就「高鐵聯外嘉義輕軌」建設向行政院長卓榮泰質詢。卓榮泰院長答詢時明白表示，高鐵嘉義站聯外輕軌總工程款為374億，中央願意負擔372億工程款，而嘉義市負責用地費用0.66億、嘉義縣則負擔0.94億。
嘉義市長黃敏惠獲知此一答詢，於今(7)日上午舉行記者會，明確表達地方政府願意負擔用地費用，「請中央說到做到，早日興建輕軌建設。」黃敏惠市長也特別謝嘉義市全體市議員、里長共同參與連署，發聲讓總統、行政院都了解高鐵嘉義站輕軌聯外建設的重要性，才能得到中央正面的回應，相信對所有人而言，這就是「母親節最好的禮物」。
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如果是說中央政府大小眼只顧自己人，但嘉義市是藍色執政吧？
之前林智堅當市長的時候我記得中央也沒說要出那麼多錢
記得新竹要自籌180億
去年高市長有提出中央全額補助的要求但中央沒說死答應
今年邱市長也有發公文請中央全額補助也沒下文
怎麼中央就開口答應嘉義市全額補助輕軌了?
當新竹納稅人好欺負?
新竹國會民代要不要出來說明一下?
更新:
交通部推翻「中央負擔嘉義輕軌372億」 黃敏惠：台灣史上最大詐騙
「中央負擔嘉義輕軌372億」變誤解 張啓楷：卓榮泰變心渣男
2025/05/07 20:50 壹蘋新聞網 / 劉育良 綜合報導
https://tw.nextapple.com/politics/20250507/C829A8B110EF776661E0E5C86F84C64E
心得: 老闆在回覆回題時還是先跟底下幹部再三確認一下比較好
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交通部第二天就出來澄清了
這個後來交通部長有出來澄清是院長誤解欸
是喔 但嘉義市都發新聞了 院長在幹嘛啊?
你自己搜尋一下相關時間線吧
馬上被打臉,笑死
新竹人明確用選票告知不需要輕軌，只需要空橋了，
現在還在叫什麼。 奇怪欸
誰說選票告知不要要輕軌的 高虹安也支持輕軌
你沒在空橋群吧 就我所知空橋群創始人小希支持輕軌
從林智堅到高虹安，交通局長沒有換過喔，都是同一
位
還有人要洗記憶耶 就林智堅說不要改推大車站的
然後因為不要輕軌被新竹人趕下來 還有錢請網軍上來
輕軌紅線第一版藍圖就是林智堅時代的交通處長倪茂榮主導規劃的 林智堅哪裡有說不要? 你說的應該是鐵路立體化vs大車站? 林智堅時代是規劃台鐵大車站跟高架化的輕軌對接 我記得林卸任後有說若大車站計劃延宕則輕軌計劃跟大車站對接段也須重新規劃 會阻礙輕軌進度 兩個首長都沒有說不要輕軌 高選前有說考慮替代方案例如自駕公車 但上任後沒反對沿用倪處長續推輕軌 兩個首長都大力支持輕軌 我的記憶是這樣 有錯請指正
※ 編輯: MacD89 (114.43.112.162 臺灣), 05/31/2025 12:38:34我的印象也是大車站是跟鐵路立體化相關，跟輕軌捷運
不同主題
捷運只要能串聯台積各廠區跟重劃區即可
可以gogle……
每一任市長都要輕軌 可是10年來中央就是不給
新竹的交通根本就不管，什麼交通專業副市長也只有
要選的時候才一直講，執政8年怎麼都沒做，高上之後
針對路口的改善還比較多，而且地一直炒，之前不蓋
現在徵收得起嗎，根本就不可能做…太多點時間拉太
長乾脆自己塞車，太少點沒辦法到也沒用
路口改善明明兩任都有做，沒有什麼誰做比較多
官員沒油水很難推動，嘉義台南有油水就推很快
就是兩個都爛，光復路那德性沒人敢改，就知道來亂
的
標線人行道+棒棒，兩天就搞定了吧
嘉義老早卡位準備迎接台積電了，當然捷運規劃快
新竹人只需要高虹安跟雜草而已！！
中央有不給嗎?新竹有送上方案給交通部評估過嗎?
鄉下要有鄉下的樣子，加油吧
連光復路臨停亂像都講了多年 沒一個市長願意改 還
想要捷運？在等個30年也沒用！
鄉下為何要捷運？ 屏東也沒捷運啊
柯文折當總統新竹一樣不會有捷運的小草☺
有大數據了 不用捷運輕軌
新竹人需要的是無限拓寬 直到能夠一人一車不會再塞
車
大車站還要整合輕軌站的呢R10 是併行的計畫
林哪有說不要輕軌，只是他前幾年沒在動，快下台才說
要，被大家罵為啥前面不做。高一開始說不用，後來選
上才說要。
林在2017年拋出輕軌計劃 中間有一次施政報告有大篇幅報告輕軌計劃 後續獲得新竹市議會通過支持輕軌計劃 市府有發新聞稿感謝議會支持 2020推出第一次的輕軌路網評估報告送交交通部審核 記得交通部有一些專家學者的回饋和建議有會議記錄 市府有說會依據專家的意見修改再提出 2022新竹市就政黨輪替了 說他前幾年沒在動也不太對 後續高市長有開一次輕軌地方說明會 版上tgordoncheng大大有很詳盡的會議紀錄
https://www.ptt.cc/Hsinchu/E.9TnoSvEB0RhU說前後兩任首長哪一個沒在動輕軌都不對 有在動...但不多而已 XD
※ 編輯: MacD89 (114.43.112.162 臺灣), 05/31/2025 22:23:39高虹安時期 輕軌先導公車正式營運了 這樣算是有動吧 輕軌先導公車真的挺方便的呀 182跟先導公車各為40分鐘班距 合起來比之前182的40分一班來得方便許多 班距縮短許多 不過先導公車比182提早發車的時間會被多跑的站點給拖延 所以會常常會在某些站牌同時出現 讓乘客有選擇困難
https://i.vgy.me/EwW916.jpg
※ 編輯: MacD89 (114.43.112.162 臺灣), 05/31/2025 22:40:46
林搞的建設喔～ 還好沒蓋...
新竹喔....柯建銘新竹的 他有做什麼嗎?
一個立委總召 同黨市長林志堅任內也沒任何進展
小智新竹8年、老柯新竹出身，當立委幾十年，搭配中
央連續執政快十年了。到底誰在乎新竹啊？
台北捷運1968年中華民國交通部開始研究可行性 1984年9月，行政院正式宣布十四項建設計畫，內含臺北捷運系統初期計畫 到第一條線真正通車已經1996年了 中間大概經過了28年
林前市長大車站計畫是我覺得最可惜的，有努力在推
進才把火車前後站整個變身變美，轉運站也完善，後
續計畫沒繼續推進很可惜
大新竹車站真的很可惜，最有機會改善舊城區沒落！
連個經國橋建機車道都搞好多年……連動工都還沒XD
新竹捷運2001年開始規劃，一直到現在2025年變更好幾
次，還不是一樣
台北花28年，新竹沒錢你慢慢地等
我從國中到現在，朋友小孩都出生了，看看要不要等
的孫子出生才會有機會
拷貝扯柯建銘XDDD 他是市長喔？雜草腦子真的壞了
難怪小草人人喊打
中央沒得污啊
要空橋跟挖土姬就夠了 要什麼輕軌 對吧草草們
真要算應該是從列入中央計劃核定開始大概是2017年的
前瞻計劃核定本 有新竹環線輕軌也就是現在的紅線
同期的前瞻計劃裡面也有台中捷運藍線 預計明年動工
新竹納稅人是真的被看沒有沒錯
不過查了一下台中藍線也是從1998就開始討論了
空橋有缺錢嗎？還不是蓋的2266 這時候慢慢蓋 孩子
的安全又變得不急了
林前面的進度是我無知。對，高當初主打自駕車，因為
沈慧虹已經主打輕軌了
不用幫高擦脂抹粉啦，很明顯上任後就是在拖
柯總招新竹人 有關心過交通嗎
空橋不是缺錢,是根本沒錢,是科管局出錢解套
而且空橋跟孩子安全無關,不然林智堅說要改地下道
時,怎麼會被反對XDDDD
輕軌路線要不要經過光復路？要的話那就是多餘的
新竹人就是乖乖坐牢，還妄想輕軌
柯市長不會做事怎麼不下台
繳稅前三名贏高雄 一年地方款只拿80億
還不夠高雄蓋一個漁港 要啥輕軌
財劃法不是還給新竹人一個正義了嗎
我國中時就看到一節輕軌在市警局前面，現在都40歲
毛都沒看見，新竹捷運建成日，家祭毋忘告乃翁
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[轉錄] 張啓楷FB 無情行政院長 騙了嘉義市民的心1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 張啓楷FB 3.轉錄內容︰![[轉錄] 張啓楷FB 無情行政院長 騙了嘉義市民的心](https://i.imgur.com/Yh1glxkb.jpeg "[轉錄] 張啓楷FB 無情行政院長 騙了嘉義市民的心")
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[分享] 嘉義市政府交通處嘉義市財政現況雖然尚稱穩定，但38.33億元的地方自籌款負擔，已經開始排擠到市府其 他重大建設經費，未來這幾年，將會對市府財政負擔產生嚴重的挑戰。 106年行政院核定時未依91年行政院政策(地下改高架者由中央全額補助)及92年陳水扁前 總統允諾嘉義市鐵高計畫由中央全額補助，卻要嘉義市政府負擔38.33億元，造成嘉義市12
Re: [新聞] 嘉義輕軌重大突破 中央願意負擔372億誤讓卓榮泰稱「全額負擔嘉義市輕軌」 交通部長陳世凱道歉了 | 自由電子報 | LINE TO DAY re 來囉！X
[情報] 勇媽:嘉義市不欠計畫，欠的是中央的支持「嘉義市不欠計畫，欠的是中央的支持和鼓勵！」 這次非常謝謝 #立法院交通委員會 林 國成 委員，還有在地的 #張啓楷 委員、 立法委員 王美惠 委員 、 蔡易餘 家己人 委 員 以及 #交通部 李孟諺部長和各部會局長主管們蒞臨嘉義市！ 為嘉義市好，為嘉義市的發展，我們都很願意做，而且會持續努力的繼續做。 大家都知道「交通是建設之母」，我們提前規劃、走在前面，要將交通運輸做好，自然會![[情報] 勇媽:嘉義市不欠計畫，欠的是中央的支持](https://i.imgur.com/sXcczXfb.jpeg "[情報] 勇媽:嘉義市不欠計畫，欠的是中央的支持")
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Re: [新聞] 嘉市爭取輕軌屢受挫 議員促增加BRT班次今天立委林倩綺質詢有提到嘉義輕軌事宜，影片內容如下 : 影片重點在於卓榮泰院長有親自清楚回答這件事 總工程款是374億，地方負擔約2億(實際是1.6億)， 嘉義市0.66億(6600萬)，嘉義縣0.94億(9400萬)，X
[情報] 嘉義市政府籲中央續辦輕軌藍線建設 強調嘉義市政府籲中央續辦輕軌藍線建設 強調政策、法律及公平性 發布單位：交通處/觀光新聞處 發佈日期：2025-01-21 嘉義市長黃敏惠強調，輕軌藍線是高鐵嘉義站聯外軌道運輸的重要建設應由中央辦理![[情報] 嘉義市政府籲中央續辦輕軌藍線建設 強調](https://i.imgur.com/kEnbBtMb.jpeg "[情報] 嘉義市政府籲中央續辦輕軌藍線建設 強調")
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Re: [新聞] 嘉義市要中央負責蓋捷運 交通部打臉：各雖然我反對財劃法過後還叫中央全出，但我也想理解為什麼嘉義需要出到那麼多 看新聞整體的興建經費為374億元，中央負擔123億元，嘉義市政府要自籌68億元， 嘉義縣政府要自籌183億元。 嘉義市財力級次是4，嘉義縣是5![Re: [新聞] 嘉義市要中央負責蓋捷運 交通部打臉：各](https://i.imgur.com/DYieWNcb.jpg "Re: [新聞] 嘉義市要中央負責蓋捷運 交通部打臉：各")