Re: [新聞] 嘉義市要中央負責蓋捷運 交通部打臉:各
雖然我反對財劃法過後還叫中央全出,但我也想理解為什麼嘉義需要出到那麼多
看新聞整體的興建經費為374億元,中央負擔123億元,嘉義市政府要自籌68億元,
嘉義縣政府要自籌183億元。
嘉義市財力級次是4,嘉義縣是5
除非總經費跟中央負擔的數字錯了,或是在報告內自償比例超級高,不然實在推不出來
中央怎麼會只負擔123億
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374是全部經費(含用地還有一些有的沒的),不能用這個錢
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來看
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像用地自籌本來就是地方,中央不會去分擔
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這看起來是中央地方各出3分之1
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根據以往的經驗 通常都是中央地方各五成(可能有增減
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這個應該是因為牽涉兩個縣市 所以就是中央出3分之1
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剩下3分之2由兩個縣市去自籌
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如果有趕上之前的前瞻 或許地方的自籌款可以再降低
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不過現在財劃法下去 他怎麼送 中央不處理的機率高
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比例高是因為用地經費過往就是地方政府負責(因為徵收之後
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的土地是地方政府所有,換個思維就只是土地資產購入而已)
推
建設經費=工程經費(中央和地方共同負擔)+用地徵收補償
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經費(地方自己負擔)。你不能再加上用地的費用再來說
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中央負擔少
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了解,所以這樣也不能說中央只出三分之一
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經費分擔的公式,首先要看自償率,自償率越高中央補助
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非自償的比例越高(表示這項計畫越值得中央投資),然
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後看中央補助比例多少乘上非自償經費就是中央補助金額
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,剩下的非自償經費+自償經費+土地費用再按照縣市路線
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比例分擔
推
嘉義市人口?
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新竹縣市都沒說這事了,嘉義縣市人口加起來有百萬嗎?
推
嘉義縣市戶籍人口74萬,電信令實居人口日夜間皆69萬。
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這條路線不太需要徵收太多吧?基本就沿著高鐵大道走?
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更正:2023年電信人口 嘉義縣市日夜間人口都剛好落在67萬
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比前二年少了2萬人,未來電信人口有可能往65萬跟60萬繼續
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探底。
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Re: [新聞]中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清綠 : 營一直質疑盧連任後再一個4年也無法動工,市府則表示是遭中央刁難,而交通部今天召? : 審查委員會,會議結論仍認為暴增327.54億無法釐清如何分攤及責任歸屬,因此遭到退回 , : 要求市府補充修正再做審查。![Re: [新聞]中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清 Re: [新聞]中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清](https://i.imgur.com/bSYdUpjb.jpg)
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Re: [新聞] 霸氣!中央全額補助高雄1357億 國道7號奇怪了~ 國道還叫地方政府出錢? 台灣哪條國道地方政府有出錢的 然後都市推軌道運輸 地方政府又不想出錢 明明各地軌道建設地方都有分攤比例 去高雄捷運局查20
[分享] 嘉義市政府交通處嘉義市財政現況雖然尚稱穩定,但38.33億元的地方自籌款負擔,已經開始排擠到市府其 他重大建設經費,未來這幾年,將會對市府財政負擔產生嚴重的挑戰。 106年行政院核定時未依91年行政院政策(地下改高架者由中央全額補助)及92年陳水扁前 總統允諾嘉義市鐵高計畫由中央全額補助,卻要嘉義市政府負擔38.33億元,造成嘉義市14
Re: [新聞] 中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清原本交通部規劃桃園鐵路高架化 總金額只要300多億 而且已經花錢下去 所以改地下化後 才會有交通部跟桃園市府求償問題![Re: [新聞] 中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清 Re: [新聞] 中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清](https://i.imgur.com/bSYdUpjb.jpg)
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[情報] 嘉義市政府籲中央續辦輕軌藍線建設 強調嘉義市政府籲中央續辦輕軌藍線建設 強調政策、法律及公平性 發布單位:交通處/觀光新聞處 發佈日期:2025-01-21 嘉義市長黃敏惠強調,輕軌藍線是高鐵嘉義站聯外軌道運輸的重要建設應由中央辦理![[情報] 嘉義市政府籲中央續辦輕軌藍線建設 強調 [情報] 嘉義市政府籲中央續辦輕軌藍線建設 強調](https://i.imgur.com/kEnbBtMb.jpeg)
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Re: [新聞] 財劃法分配公式對高雄不利 陳其邁喊他 : 認為應該要修法,還喊話要立法院長韓國瑜站在高雄立場來幫忙。 : 高雄市議會今天進行總質詢,國民黨議員鍾易仲表示,10多年前陳其邁代理高雄市長時 , : 高雄負債約1200億,但到今年3月已成3013億,高雄負債長期居全國第一。![Re: [新聞] 財劃法分配公式對高雄不利 陳其邁喊 Re: [新聞] 財劃法分配公式對高雄不利 陳其邁喊](https://i.imgur.com/L6QemKXb.jpeg)
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