Re: [問題] 晶品城之後會怎樣呢?
※ 引述《dodo222kimo (<>~~~)》之銘言:
: ※ 引述《JeNeToiLe (倦鳥 餘花)》之銘言:
: : 最近去
: : 星巴克已停業
: : 日藥本舖要搬到中正路 以前台灣大哥大的位置
: : 個人KTV 要搬到勝利路 以前好豆味的位置
: : OB嚴選 說是還沒找到新的點
: : 不曉得寶雅和熊嗨星樂園還有樓上的店家會如何?
: 其實覺得很可惜ㄟ
: 說真的這個點的位置是很好的
: 包含已故的sogo站前
: 為何不把所有品牌的outlet招過來呢?
: 前陣子adidas的outlet也消失了
: 現在要買過季的都得跑外縣市好麻煩
說真的站前新光的位置是很好的>倒了
說真的站前SOGO的位置是很好的>倒了
更別說SOGO的動線跟停車場還屌打晶品城
說真的西大遠百的位置是很好的 離晶品城車程
只要兩分鐘 停車場跟動線也是屌打晶品城 可是平日裡面
都沒人在逛 有的上去櫃姐還不知道跑到哪聊天
你覺得晶品城那棟商場還有意義嗎...
說穿了就是新竹沒有商圈型的觀光 平日更沒有人要來
在地人只撐得起巨城而已
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巨城開之前,西大遠百蠻熱鬧的
站前新光的位置有很好? 從車站走出去那距離一堆人就
哭了吧
大遠百連餐廳都萎縮很多 記得以前頂樓有美食街
是巨城吸走其他百貨的人潮
巨城沒開之前那些百貨經營都還行
不知道有沒有還記得天燈那邊也曾開過環球百貨XD
我還去那邊國賓看過一次電影
巨城的坪數太大了,購物中心7萬坪僅次於夢時代
如果當初是開中小型百貨的話,現在市區甚至關埔可
能有百貨
其實開個唐吉訶德還是Ikea城市店就會救回來了
新竹縣市合併升格後,再期待IKEA.唐吉訶德吧
為什麼要等合併升格,嘉義沒合併華泰都去了
當初巨城的前身風城也不差,沒想到很快就收了
其實萬用解就是IKEA或唐吉,但人家就沒想要來...
感覺sogo是遠百集團考量,撤的吧,畢竟這裡都自家的
都有大遠百跟巨城了
風城這種非連鎖百貨招商不容易,大品牌有連鎖大百貨
佔著,很難爭
感覺只要假日人就會出去新竹了,跟嘉義這種假日外縣
市人會來的差多了,ikear這類要來也要有好的佔地,
但這邊地太貴建商也在搶地應該也不好找,市區外圍看
有沒有機會了
西大遠百剛開幕時,西大路常塞車.但不知道為什麼,
遠百的櫃位安排,逛起來就是沒有sogo好逛.
巨城人多應該跟他們的停車政策有關,停車場大,消
費就可以免費停3小時,沒事想逛逛的人直覺就會往那
邊跑吧!
樓地板面積應該是關鍵因子 可以在同一樓層塞入更多
商品 人們可以逛更久 相對又增加購買機率 其他小商
場無法做到這點 逛兩家就沒了 顯得無聊就回家了 下
次要來也沒動力去
不是只撐得起巨城,是只有巨城能停車,小孩老人就知
道那兩分鐘路程不論路況如何就是多餘的,有不用出去
的幹嘛去要走那兩分鐘
停車真的是一大誘因!
大+好停車就是巨城最大優勢啊,新竹其他百貨點目前
除了大魯閣外剩下停車都有點麻煩/要收費
大魯閣雖小,但最近也起來了,人流跟以前多很多
西大遠百是因爲餐飲樓層被饗食吃下啊…
大遠百可以吃老顧客,貴婦愛這種人不用太擠的
停車政策真的很重要,環球世博車位說大但要錢,拉不
到大櫃,還是撤,感覺他們很努力一直轉型找目標顧客
西大遠百的停車場若做空橋直接走進去會不會比較好
之前巨城開了之後 站前sogo外圍特約停車就取消,要
提停車折抵只有本館不然就是巨城,車都到巨城了,誰
還搭接駁回站前,而22年竹北遠百開了,新竹遠百接
駁車取消(車子拉去竹北用),旁邊明志書院停車特
約停車只剩下假日能折,平日不折,樓管還被調去竹
北支援 一切都在做球給竹北
感覺真的刻意收掉sogo的啊..這樣大遠百也是被第一捨
棄的嗎..
原來遠百竹北接駁車是大遠百調去的?可是好像不是
同一家業者欸?但如果是遠東考量不再續約大遠百倒是
蠻有可能 資源專注投入在遠百竹北(昨天還正有人在
前站問人說大遠百接駁車要在哪裡搭...
2022年遠百體系自己內部排名 台中遠百.板橋新遠百.
竹北,第四名是新竹,信義a13,西門遠百都還在新竹
後面,而遠百裡面後面還有一堆分店,再怎樣新竹遠
百短期內還不會收,新竹遠百是遠東自己蓋的,竹北
才簽約的,合約到時間 遠百要重新與縣府簽約,但有
可能會有其他業者搶或是縣府收回自己運用,遠百要
縣府的每年權利金不少,竹北營運成本相對比較高(
要做球營造業績可以 才比較好招商 但目前致命傷 竹
北專櫃是人力不好找 新竹的人力市場就是那些人 外
縣市人力不見得願意去竹北支援)
竹北遠百和新竹遠百接駁車公司不同家吧
竹北大遠百和縣府簽約50年,還久的很
遠東60億業績,縣府光權利金租金還有合約抽成就分
到快兩億,縣政府沒那麼傻自己拿回去做
兩家名字很像 大遠百停駛末期是勝境 遠百竹北是文境
那就是同一家了,都是台北通運公司
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首Po最近去 星巴克已停業 日藥本舖要搬到中正路 以前台灣大哥大的位置 個人KTV 要搬到勝利路 以前好豆味的位置 OB嚴選 說是還沒找到新的點17
其實覺得很可惜ㄟ 說真的這個點的位置是很好的 包含已故的sogo站前 為何不把所有品牌的outlet招過來呢? 前陣子adidas的outlet也消失了3
這跟商場的面積大小很有關係吧! 站前sogo是屬於老舊型百貨 單層商場面積恐怕連500坪都沒有 單層樓高也沒挑高 即使他有13+2層的商場樓層19
新竹沒有商圈型觀光 所以沒人要來 這個是蛋生雞雞生蛋的問題 市區停車基本上是災難 沒有人行道 騎樓高高低低 觀光客被你騙來一次 就不會想來第二次了 巨城不敗的關鍵就是停車(超)方便 竹北遠百腹地不大 車道也不寬 但停車還ok (除了自身的停車場 旁邊還有一個公用11
推 Sunal : 巨城招商不是笨蛋,要不要進精品他們當然有評估 01/11 14:30 推 EKman : 所以評估之後不進駐,是為什麼呢? 01/11 14:34 每次看到精品論調就覺得好笑, 雖然我也覺得新竹進個勞力士AD會不錯, 但巨城早評估過新竹人的屬性,就是中高薪上班族小家庭最多,9
居然忘記晶品城只營業到這個月為止,所以又趕緊再去看一次 畢竟本來就規畫要去看從晶品城看後站夜市會長怎樣 晶品城13樓這個戶外的平台 我高中時就有過來 認為是看火車站絕佳的觀賞景點25
只能說,晚了我們就不要了 大部分人生活型態轉成開車逛Mall為主,街邊店就開始減少, 像是大成街就是一個很好的衰退例子, 晶品城開幕的時間太晚了, 應該說,如果Sogo跟新光還活力滿滿,大成街中正台還充滿韓服,9
#1URPWU0W (Hsinchu) 以前就討論過一次了。我比較不解的是,為什麼車站前一定要熱鬧? 一等站之中的萬華,中壢,豐原,彰化等都有商圈沒落的新聞 甚至特等站台北,高雄車站前也沒好到哪去 但也沒人說那些縣市經濟就蕭條,只是商圈轉移到其他地方而已35
推 zxc123519 : 問題是商圈沒有多點開花 幾乎都被巨城吃下來了 01/15 12:11 → botnet : 巨城好停車呀 01/15 12:25 → potionx : 群聚效應太強 這個真的需要認真思考... 01/15 12:50 → potionx : 拿日本的例子看也是很多商店街最後輸給大型商場 01/15 12:50 → potionx : 沒有做到人流逛街方便性 就很難對抗大商場的方便性 01/15 12:518
巨城有帶起附近商圈吧… 有逛巨城的話 會發現中央路和民權路紅綠燈 過馬路的人滿多的 不是純粹開車來 開車走 也連帶讓巨城附近商店外溢到三民路那邊 反觀關埔那邊好市多
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[閒聊] 大家覺得晶品城多久會倒啊?剛剛肚子痛,撐不到回家,當機立斷轉去晶品城上大號。 發現裡面也太慘,根本沒什麼人。 害我上完廁所還要假裝逛一下。 連停車場都沒什麼車,搭火車的人都不開車的嗎? 火車站附近廢成這樣。40
[問題] 晶品城的定位?新竹站前的晶品城 開很久了 今天天氣不錯就進去逛逛 知道它其實是停車場 但進去才發現可以逛的樓層很少42
[閒聊] 晶品城倒了?如題 很久沒去市區辦事情 自從嘟嘟房停車優惠不見後在也沒去過晶品城 今天路過看到好多業者在哭訴權益受損? 難不成是晶品城倒了嗎?39
[情報] 晶品城擬轉型成長照新聞標題:晶品城改做長照? 竹市議員質疑 新聞網址: 原文: 〔記者洪美秀/新竹報導〕新竹市議員劉康彥昨天總質詢質疑,火車站前的晶品城有許多 年輕人創業,但業者卻因股權轉移要解散,甚至市府已朝做長照方向規劃,他質疑這不符39
Re: [閒聊] 晶品城倒了?晶品城的停車實在不怎麼樣 跟明志或是其他公立停車場比差多了 不過他最大的問題是出現的時間點太晚 有晶品城的時候 火車站那邊已經不行了 所以它停車位充不充足已經不再是重點 而沒有好的招商 招不到店家 自然也只能下去了24
Re: [問題] 請問晶品城停車場換哪家廠商接手?換國泰旗下的城市車旅 這家價格不便宜 但拒絕跟信用卡公司合作提供免費停車優惠。 本來晶品城人潮就不多了 現在願意停晶品城停車場車子又更少了。22
Re: [閒聊] 晶品城倒了?現在的生活型態是逛百公司逛大賣場 下雨天、大熱天 逛不用淋雨被太陽曬得賣場 還是舒服多了 晶品城吃的、賣的問題都不大 即便一開始只有鳥品牌也關係 慢慢會可以改進的 但致命的缺點就是 停車 跟 電梯 (竹北享平方也有類似問題 只是沒那麼嚴重) 大家喜歡逛大賣場這是確定的 但你停車那麼難停 電梯等到天荒地老9
Re: [問題] 晶品城的定位?剛看了 一下晶品城的官網 6層樓的商場(B2,1F,2F,3F)+餐廳(12F,13F) 只有4400坪 平均下來一層樓只有7百多坪 商場面積小是他的致命傷 同是BOT停車場的竹北遠百,因為基地就有6千多坪