Re: [閒聊] 寶山交通炸裂

natukage 10/27 10:09公車先搞好再說…

Seattle995 10/27 10:19科管局不知道管出什麼東西?

oeoe 10/27 10:22新莊站的停車規劃也不好

join183club 10/27 10:29機車位子太少了

join183club 10/27 10:29地都拿去蓋房子

freeawei 10/27 10:34新竹信義區當然開車 住遠點保重嘿

tgordoncheng10/27 10:41新莊車站-科管局 以前有55/57路，2020年改成81路

tgordoncheng10/27 10:41所以科管局不能開免費公車 以免與其競爭(我想應該是

tgordoncheng10/27 10:42http://www.hcbus.com.tw/inquery/1151.htm

tgordoncheng10/27 10:432011年11月12日 新竹客運配合開行的接駁車

tgordoncheng10/27 10:43後來這條路線就併入55路去了 因為從南寮開來讓不穩

tgordoncheng10/27 10:43定度增加 才會沒有人想利用 吧

bojan0701 10/27 10:47要求科管局，不如建議幾個大公司開交通車，直接載

bojan0701 10/27 10:47進公司，上車就可打卡增加乘坐意願...不然等台積完

bojan0701 10/27 10:47工進駐會更塞吧...

MacD89 10/27 10:52園區巴士的訊息真的很亂 路線圖是pdf檔 手機難以開

MacD89 10/27 10:52啟觀看 網路無障礙做的不是很好 難以想像這是掌管

MacD89 10/27 10:52國家科技的國科會管的 另外就算是81路公車可以從新

MacD89 10/27 10:52莊站接駁到科技生活館 再從科技生活館轉車到各公司

MacD89 10/27 10:52 我很懷疑誰時間那麼多且有那麼大的耐心可以這樣等

MacD89 10/27 10:52公車 公車沒有優先路權 無法準時就沒有意義

kevin190 10/27 11:13科管局長期都本位主義思考，都要去抗議才會改

fakespace 10/27 11:17關新路原本就容易塞車, 要再加公車來擠, 住那裡的有

fakespace 10/27 11:18錢人可能會不高興。

tgordoncheng10/27 11:18而且巡迴巴士要停很多公司 自己公司在後面的站點

tgordoncheng10/27 11:18就要哭死了

bnn 10/27 11:27只要園區還是獨立於新竹以外就是官僚繼續踢皮球

bigmod 10/27 11:34公司包車作接駁是不錯的想法，怎嗎沒人推

dslite 10/27 11:35新竹是準時下班的地方嗎？

j401f2 10/27 11:51新竹治理跟園區息息相關，卻遲遲未獲得重視，城市

j401f2 10/27 11:51發展跟不上科技城市的願景才會變成這樣子

MacD89 10/27 11:52準時下班的人其實很多啊 有小孩的很多都準時下班

MacD89 10/27 11:52不然慈雲路17:40左右就開始塞是塞幾點的 每天欸

j401f2 10/27 11:53照理說園區那麼重要，附件城市的硬體應該也要早日

j401f2 10/27 11:53規劃並獲得重視，但除了林智堅獲得大量中央撥款之

j401f2 10/27 11:53外，其它還是用鄉下的概念在規劃，沒看到什麼發展

j401f2 10/27 11:53方向

MacD89 10/27 11:54公車包車接駁有議員在推了 是從學校開始 補1號公車

MacD89 10/27 11:54的不足 希望能緩解光復路上下學的車潮 但追根究底

MacD89 10/27 11:54還是市府亂畫學區造成的

centra 10/27 12:06學區沒救吧 劃哪哪邊都抗議 竹北都打架了

centra 10/27 12:06我是覺得應該趕快縣市合併升格拿補助金

centra 10/27 12:07把關埔往東到工研院還有的地做完整規劃

centra 10/27 12:08新竹市區在園區附近已經沒地了

botnet 10/27 12:10合併的方向是對的，先不談升格問題

storier 10/27 12:17反正塞車你自己就會提早上班或晚下班，小孩看不到爸

storier 10/27 12:17爸是你家小孩的問題，我市長繼續撈哪有差

tmpss90105 10/27 12:19不需要合併，錢不要亂花比較重要

storier 10/27 12:19自己不發起engineer lives matter怪誰

storier 10/27 12:20多賺點錢都拿去繳更貴的房貸，只好拼命加班怪誰

jshuang 10/27 12:21有些公司本來有常日交通車 2008 後被取消

jshuang 10/27 12:22這些婆婆媽媽的就只能自己騎車開車了

tcr2 10/27 12:32這讓我想起有個人的廣告標語是交通專業，真是有說服

tcr2 10/27 12:32力！

duo110 10/27 12:36竹科就是個鄉下地方

don323 10/27 12:45摩托車是唯一解。沒有之一

don323 10/27 12:45下雨天就更要騎車

DameKyon 10/27 12:58還有人叫工程師騎腳踏車上班呢，看介壽路那坡爬完

DameKyon 10/27 12:58誰有力上班

DameKyon 10/27 13:00塞車？還記得這句成語嗎？

DameKyon 10/27 13:00英人設市，新竹人塞車我說就是自找的吧，曾經有人

DameKyon 10/27 13:00想解決不被領情咩（菸

jshuang 10/27 13:12自己的學位都被解決了 算了吧 XD

jshuang 10/27 13:13這種咖還是給別縣市的收好了

lawyer94 10/27 13:42早該合併了，現在資源分散，量能不足，沒辦法統一規

lawyer94 10/27 13:42劃，問題很多

yuherngshi 10/27 13:54合併就會解散竹科管理局 不讓護美國神山封路了嗎..

storier 10/27 14:07自以為何必是唯一解的也太可笑

storier 10/27 14:07合併

tmpss90105 10/27 14:10合併是當任期快滿又想再繼續選才會被提出來的

Hotsheep 10/27 14:15管他任期滿不滿要不要選 交界三不管行政效率就很差

master32 10/27 14:32合併也管不到園區內,頂多園區外可以改善

Hotsheep 10/27 14:41直轄市長能參加行政院會效率就差很多了 二級行政區

Hotsheep 10/27 14:41根本沒人鳥

slogan74012010/27 14:51https://i.imgur.com/B2YAuWt.jpg

tomaschang 10/27 14:56科管局就爽單位，看園區路爛的樣子就知道

sagittarian 10/27 15:11科技天龍人要多生點才有選票

GoodDonkey 10/27 15:49高科技城市的交通管理成印度交通，也是蠻屌

GoodDonkey 10/27 15:49拉肌官員真該切腹跳樓

WayL1n 10/27 16:05好奇大家一直罵 有尋求民意代表的幫助嗎？

piscesyi 10/27 17:03下雨天，巡迴公車一起跟著一人汽車塞在路上

piscesyi 10/27 17:03至少也要B級路權的大眾運輸才會有人坐

eddie0729 10/27 17:41合併後 合力多開幾條橋往竹北幾條路往園區 是好事

anpapa 10/27 17:48還我大崎路，現在外面紅通通，只能晚點下班了

TFBF 10/27 18:22很簡單但沒人會做，取消機車道改成公車專用道。做了

TFBF 10/27 18:22一定被罵爆XDD

cyl61123 10/27 18:24如果把上坡全部變成平地 竹科騎腳踏車真的可行 但實

cyl61123 10/27 18:24際情況是人倒在光復路上GG

TaiwanXDman 10/27 18:27科管局跟竹縣市的關係就像高雄港跟高雄市的關係

TaiwanXDman 10/27 18:28直接在你轄地裡面當租界 管不動

TaiwanXDman 10/27 18:28所以竹縣市的公車客運 都只能開到科管局指定的

TaiwanXDman 10/27 18:28生活科技館來轉運 不能在竹科裡面到處設站

TaiwanXDman 10/27 18:29就只能靠科管局自己來弄園區巴士

Hotsheep 10/27 18:40ubike都在電動化了 大眾運輸搭電動腳踏車可行啦 然

Hotsheep 10/27 18:40後用停車費或過路費來補貼

bojan0701 10/27 18:52自行車要考慮雨天以及安全性，園區上班族趕時間的

bojan0701 10/27 18:52汽機車與速度不夠快的電動自行車 QQ...搭車要轉乘

bojan0701 10/27 18:52又要走路，雨天的意願又更低QQ...

playdoom 10/27 19:21科管局連路都鋪不平了，到處補丁，凹凹凸凸，這路況

playdoom 10/27 19:21很難相信這園區產值有多大，錢又進誰的口袋了

rolyne 10/27 21:39新莊車站有公車可以進科管局啊,只是很塞

rolyne 10/27 21:39而且新莊車站到園區這段太塞了,如果有巡迴巴士大概

rolyne 10/27 21:40也整天塞在路上..還是早點出門比較實在..

straggler7 10/27 21:55坐公車從竹北到園區要1個半小時轉3輛車 (3倍時間)

duo110 10/27 22:08科管局富的流油，只是不管而已，台積電相關的事才

duo110 10/27 22:08比較積極，建議塞車的台積電員工罷工（然後其他人就

duo110 10/27 22:08不塞了

ezra 10/27 22:16光埔二期都在開發了 緊鄰光埔二期還有竹東滿滿的田

ezra 10/27 22:16最好是園區附近沒地啦 又被建商洗腦啦?

bigbigcc 10/27 23:19合併讓重心都放在竹北 房價繼續漲早點退休就不用塞

lawyer94 10/28 00:43以前三都十五縣的時候，就是要取消省轄市，哪知後來

lawyer94 10/28 00:43搞了個六都，省轄市又保留，整個地制規劃四不像

tabrisPTT 10/28 08:10今天繼續塞，偉哉台積

bojan0701 10/28 08:47園區附近發展飽和，金山街 龍山社區 交大 清大，能

bojan0701 10/28 08:47再徵收或道路拓寬嗎？寶山鄉較低度開發也有交流道

bojan0701 10/28 08:47，規劃完善還是有救。但竹縣的重心不在這，是竹北

bojan0701 10/28 08:47週邊才好炒 XD

MacD89 10/28 12:12一直拓寬沒有意義 只會引來更多人開車 要畫出大眾

MacD89 10/28 12:12運輸的優先權才有意義 想想五楊高架完工以後不用多

MacD89 10/28 12:12久就又被車塞滿了