Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵，是不是較無爭議？

ASUS 發表於 2021/8/24 上午12:33:40

看板I-Lan標題Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵，是不是較無爭議？作者

(hi)時間Aug 24 00:33:40 2021推噓17 推:21 噓:4 →:49

※ 引述《Luge (不認識)》之銘言：
: 1.宜蘭需要的是高鐵還是北宜直鐵？
: 以西部為例，高鐵應該都是商務人士在搭乘，通勤的人應該很難支撐高票價。
: 我們宜蘭並沒有那麼大的行政中心及市場，吸引商務人士來宜蘭。
: 會往來宜蘭台北的主要是通勤人口，
: 每日的交通費用會大大影響通勤族使用的意願。
: 這些人需要的是像首都、葛瑪蘭這種便宜、方便的交通方式。
: 以這個需求來看，高鐵帶來的效益有限，而且也會抄高房價，

高鐵會吸引的族群不是商務人士到宜蘭，
最主要客群為在雙北租房的宜蘭遊子。

_______

簡單試算高鐵通勤每月交通成本

試算基準：
高鐵宜蘭後站至南港里程：56.3 公里
高鐵票價：每公里 4.134 元
高鐵定期票票價：自由座全額票價 49 折，每月搭乘 60 次。

估計高鐵月票價格 (宜蘭案，非四城)

宜蘭 => 南港：$ 6909 元 （56.3 km）
宜蘭 => 台北：$ 7203 元 （58.934 km）
宜蘭 => 板橋：$ 8085 元（66.15 km)
宜蘭 => 桃園：$ 11613 元（95.315 km）
宜蘭 => 新竹：$ 15288 元 (125.209 km)

________

由宜蘭至台北的高鐵每月約7000多元票價，
約和台北外圍地區屋況尚可的房租差不多（板橋、中永和）。

利用高鐵通勤，
行車時間僅需 17 多分鐘，
且高鐵設站都在台北市中心或重要轉乘節點，
高鐵月票和台北租屋價格差不多情況下，
利用高鐵通勤有很大的可行性。

反觀選擇台北外圍地區租屋至市中心上班，
因雙北捷運於上班時間非常擁擠，
有時還要等多班車才擠得上車，
常從新北進入市中心時間要花20分鐘以上。

如選擇在台北租屋搭捷運通勤，
不但旅程總時間沒比較省，
也無法像利用高鐵通勤保證有座位坐，
從旅程時間、通勤舒適度來看，相信高鐵通車後，
會有很多宜蘭台北通勤族會棄租屋，改搭高鐵通勤。

____

而桃竹地區通勤，
因高鐵月票價格超過萬元，
僅對「有家室」且高薪的科技新貴比較有吸引力，
不如雙北地區 7000 元的月票，多數受薪階級皆可輕鬆負擔。

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.132.21 (臺灣)

※ PTT 網址

→

c6020308/24 01:09遊子到宜蘭站不論設哪也抓個10-15分吧

遊子從台北租屋處到捷運站，也要步行或公車轉乘，要抓個10-15分吧，當然遊子也可租屋處在捷運出口旁，但房租就不是 7000 元了。

→

WFSGT08/24 01:22這ID

→

ddoll28808/24 01:25宜蘭到關渡上班好像非常遠啊

關渡不是「市中心」，如果工作是在北市大安、信義等市中心精華地帶，房租 7000 元在這些區域是租不到屋況尚可的房子的。以房租 7000元，且有一定居住品質，只能租台北的外圍區域如板橋、中永和、三重等地，考量新北市通勤至台北市中心的時間，還不如考慮宜蘭高鐵通勤。

噓

lawyer9408/24 02:06整個月的停車費你沒算

→

lawyer9408/24 02:07回家的錢也沒算...

回家錢含在高鐵月票了，月票 7000 元搭到飽，去回程包含假日高鐵隨你搭。

→

lawyer9408/24 02:08到台北轉乘的錢跟時間也沒算

→

lawyer9408/24 02:09以及回家時從公司轉乘到高鐵站的時間成本跟交通費呢

→

lawyer9408/24 02:11一堆交通成本都沒算入，只算高鐵錢，也是頗有趣的

不管是在「新北市租屋通勤」，或是利用「宜蘭高鐵」轉捷運，兩方式都要另外購買 1280 月票，在

市區交通成本兩者是相同的

，不會因在新北市租屋就省掉 1280 月票費用。因此這篇是探討將「台北租屋租金」省下，購買「高鐵月票」可行性。

噓

lawyer9408/24 02:30你停車費加上去就爆了

→

lawyer9408/24 02:32而且人家搭捷運回家是直接到家附近，不像你要搭車到南港

→

lawyer9408/24 02:32或台北站，然後到宜蘭高鐵站，還要出站開車回家，又耗多

→

lawyer9408/24 02:32少時間了

→

lawyer9408/24 02:41如果像你說的，工作在大安區，你從南港高鐵站到大安，搭

→

lawyer9408/24 02:41捷運又要加30分鐘了...

→

lawyer9408/24 02:44進站等車出站步行，這些通通都是要算入的

→

armorblocks08/24 07:16上一篇不是說要通勤新竹 ....

→

gbcg972508/24 07:17你的17分鐘前提是住高鐵站旁邊…

→

gbcg972508/24 07:19而且四城根本毫無生活機能可言去哪都要開車

推

Luge08/24 08:20感謝您提供票價資訊及通勤可行觀點

推

kavalan197908/24 08:21蓋四城，原po所提吸引力全沒 XD

推

dwyanes08/24 09:27蓋四城真的毫無吸引力我共乘直達內湖也才40-50分鐘

→

dwyanes08/24 09:27不用耗心力轉乘單趟行情也才100摳

推

ben81101808/24 09:42一小時一班沒搭到你今天就…

推

c6020308/24 09:43保證有位置坐是指坐17分鐘對吧真的有吸引人嗎

→

c6020308/24 09:44租屋當然也要另外算時間但是不需要趕班次

推

c6020308/24 09:47拿錢換品質這種事只要租的離上班位置近不就解了還不需要

→

c6020308/24 09:47管高鐵設站在哪

推

e3355443108/24 10:12去大安也有客運到科技大樓高鐵通勤吸引力在哪裡

推

OnesXiao08/24 10:527000 租不到啥房子...10年前永和10坪的獨套就要1萬了

→

OnesXiao08/24 10:52 管理費再加1000 後來準備懷孕租在老婆公司附近的大套

→

OnesXiao08/24 10:52房一個月要2萬2...燒了快2年後來小孩出生就買車搬回

→

OnesXiao08/24 10:52宜蘭了

推

OnesXiao08/24 10:54現在開車通勤也快9年了...

→

interact08/24 11:00在縣政或宜蘭有吸引力，四城大可不必

推

OnesXiao08/24 11:01直鐵老實說你通勤的範圍頂多就是到台北坐到桃園新

→

OnesXiao08/24 11:01竹是不可能的只有高鐵才有辦法縮短時間票價可以靠提

→

OnesXiao08/24 11:01高薪水來吸收但時間成本是沒有辦法的到台北開車也許會

→

OnesXiao08/24 11:01較快到桃園新竹你就別想了有一早要從宜蘭衝新竹

→

OnesXiao08/24 11:01 中間塞的車會讓你塞到哭

→

interact08/24 11:24直鐵本質仍是台鐵，不信任因子太多

→

ilanese08/24 11:32其實我個人認為高鐵站的較佳選項就是台鐵宜蘭站跟羅東站

→

ilanese08/24 11:32，二擇一而已。

→

ilanese08/24 11:33什麼新市鎮都是笑話，台灣人口再過二年，應該至少會少掉

→

ilanese08/24 11:33 將近200萬人。

→

ilanese08/24 11:34民進黨政府現在一花都是上千億為單位，中央舉債是有差那

→

ilanese08/24 11:34一百億嗎？

→

ilanese08/24 11:35台灣人口再過二十年……（更正）

推

doraemon129K08/24 11:45終於有人提到月票了，上一篇還一堆人12000看了也是

→

doraemon129K08/24 11:45笑笑

→

doraemon129K08/24 11:46停車費？？？現在多數通勤的大多數都騎車停免費的

→

doraemon129K08/24 11:46好嗎XD

推

doraemon129K08/24 11:48喔對了上一篇看到說很少人拿高鐵旅遊，但有種東西叫

→

doraemon129K08/24 11:48高鐵假期，還很容易滿勒XD

推

doraemon129K08/24 11:51最後，運量不是一開就有，而是養出來的，去比較高鐵

→

doraemon129K08/24 11:512006-2019疫情前的運量資料，就會懂了

推

ben81101808/24 12:12高鐵假期就算現在宜蘭沒高鐵也有…

噓

deray08/24 12:13沒算到四城的時間交通成本

此篇的計算基礎是在宜蘭設站（不是四城），宜蘭案係由台鐵宜蘭車站出發至南港，花費 17 分鐘(56.3km)

→

ben81101808/24 12:13月票宜蘭到新竹少說14000…

→

ben81101808/24 12:16宜蘭-南港-台北-板橋-桃園-新竹，時間一小時跑不掉…

推

OnesXiao08/24 12:271小時也還好開到中和就要1小時塞車再加30分鐘 1萬4你

→

OnesXiao08/24 12:27覺得很多嗎? 月薪的差距隨便也超過這數字更不用說年薪

推

armorblocks08/24 12:41那現在怎麼不直接在竹科工作除非家庭因素沒理

→

armorblocks08/24 12:41由待在宜蘭阿

※ ASUS:轉錄至看板 Railway

08/24 13:05

推

doraemon129K08/24 13:08高鐵假期得搭配高鐵呀，宜蘭就是聯票+住宿….

推

doraemon129K08/24 13:09然後講宜蘭新竹…，問題是宜蘭通勤地是台北為大宗呀

推

doraemon129K08/24 13:11再來通勤一段時間のme，以前週一早上週五晚上不會

→

doraemon129K08/24 13:11塞車，現在週五晚上開始會塞，週一早上塞的頻率也

→

doraemon129K08/24 13:11高了，這就是養出來的運量呀

※ 編輯: ASUS (39.10.1.64 臺灣), 08/24/2021 15:02:47

噓

eelke08/24 17:19高鐵真的蓋好通車，說不定參與討論的鄉民都準備退休了

推

forevergood08/24 21:31這篇不錯，比起前面一堆文章和推文，有說到重點。

推

sanchongleo08/25 14:40理性討論給推

→

fonut08/28 15:23高鐵通勤你也要看是何種產業的工作就算是有高鐵及竹科的新

→