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Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!

看板home-sale標題Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!作者
nenpow
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: 推 kusomanfcu: 效率問題 往東邊開發 沒有效率 07/26 23:30: → kusomanfcu: 有平地開發 又沒有比較貴多少 為什麼要開發 ? 07/26 23:31: → kusomanfcu: 土城那邊還有一大堆土地.... 07/26 23:32: → kusomanfcu: 樹林也是 07/26 23:32: → kusomanfcu: 還有浮洲 07/26 23:32: 推 kusomanfcu: 連一堆研究paper都寫北北桃 生活圈 07/26 23:35: → kusomanfcu: 沒提到基隆 07/26 23:35
每次討論台北市東邊發展,都會看到有人純以台北以西平地規劃角度來評論,我有時候

都會好奇是不是把台北市基隆市宜蘭縣縣市長當棒槌,西邊一堆工業區旁邊有平地,就

要其他縣市也把資源投進去?


現實來看,和台北市有關還沒動工的軌道建設有南北東環、汐東線、基隆捷運、北宜直鐵(更正:高鐵宜蘭站)

和現在還被擱置的民汐線,要看不出政府想發展港湖也很困難吧


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jecko07/27 00:50這就是很怪 說沒腹地 未來就沒發展空間 要搞重劃區 然後搞

jecko07/27 00:50重劃區就被說量體大保值不易

kusomanfcu07/27 01:21淡水也是陸續在投資源阿

kusomanfcu07/27 01:22BTW 買南港可以, 汐止 算了吧

kusomanfcu07/27 01:25捷運路線附近上 還沒創新高的就是 淡水 新店 汐止

kusomanfcu07/27 01:25資料說啥我就講啥

ketrobo07/27 01:41淡水新店汐止就是潮濕

dati07/27 01:47汐止沒有捷運啊…

lovemost07/27 01:59你的資訊要大幅更新了

lovemost07/27 02:01汐東和基捷已經整合成一條了,北宜直鐵基本上已死

IBIZA07/27 02:18汐東跟基捷沒有整合 只有一小段共軌 北宜直鐵沒死還可能

IBIZA07/27 02:19update成高鐵

lovemost07/27 02:49北宜直鐵變高鐵就是直接從南港走,對汐止來說就是死了

的確說錯是高鐵宜蘭站不是直鐵,但對汐止沒有啥死不死的問題,這樣是讓宜蘭成為台 北市尤其在南港就業的人居住的選項,以南港為核心發展對汐止怎樣都有助益

jecko07/27 02:50不管是直鐵或高鐵 都是從南港走吧

udism07/27 02:51汐東跟基捷哪有整合,最新通過環評的路線根本不一樣(會不

udism07/27 02:51會蓋是另一回事,基捷進度會比較快,也會經過汐止,汐東則

udism07/27 02:51是據說七月底送綜規,且汐東已經決定跟民生段分期建設,很

udism07/27 02:51不用再看民生社區臉色,蓋的可行性大增)。北宜直鐵確實是

udism07/27 02:51沒了,因為已經決定升級為高鐵。

lovemost07/27 02:55直鐵之前會過雙溪,可能就會對區域發展帶來一些幫助

jecko07/27 02:57汐東線是新北拿回發球權 這條算新北的 台北重點在東環 內

jecko07/27 02:57湖往台北這段民汐線有得等

民汐再怎麼說環評都過了,遲早會有一屆市長要蓋的

※ 編輯: nenpow (111.71.121.84 臺灣), 07/27/2021 07:56:52

※ 編輯: nenpow (123.192.232.147 臺灣), 07/27/2021 09:13:55

frank11107/27 08:55這幾條對汐止都沒有大加分,汐止最需要的是直衝北市中心

frank11107/27 08:56的捷運,最好就是藍線直接延伸,其他環狀線,基隆接駁站

frank11107/27 08:57的效益都不高

Noe107/27 09:01南港太貴了啦

nenpow07/27 09:21基隆捷運就接到藍線了,以台北市來說中心在哪都不好說了

dati07/27 09:38南港均價6X 汐止均價3X,南港車站附近到重陽路均價7X-8X

dati07/27 09:38汐止-汐科站均價40-50,有錢大家都可以住帝寶......

dati07/27 09:40港湖(甚至松山信義)上班但資金不夠的人,就會買在汐止

dati07/27 09:41猴子也知道要汐止南港二選一選南港,問題在錢啊

frank11107/27 09:44基隆捷運有銜接藍線嗎?我記得還是要在南港轉車

nenpow07/27 09:46可以在南港展覽館跟南港轉車

frank11107/27 10:02轉車....這也是之前在吵的問題,轉車讓運輸效益大幅降低

frank11107/27 10:03但直接銜接的成本又太高,北市、中央和基隆喬不攏

nenpow07/27 10:06人民本來就貪心,都不能轉車板南難道該從基隆港連到桃園去

lovemost07/27 10:36我的想法跟你是完全相反的,高鐵建成以後通勤時間縮短,

lovemost07/27 10:36未來汐止靠近南港區的地位會邊緣化,因為可以乾脆住更宜

lovemost07/27 10:36居的宜蘭通勤,而且高鐵是通整個台北由東到西,對南港發

lovemost07/27 10:36展的助益不會特別的高

有青埔三重蘆洲住中永和也沒邊緣化,高鐵一站就是一個時間,宜蘭通勤南港一定比青埔 通勤南港吸引人,也一定比宜蘭通勤板橋吸引人

jaricho07/27 11:32搭高鐵的成本是不是很便宜啊?

IBIZA07/27 11:53基隆捷運幾乎不可能接到藍線 還沒蓋嘴砲而已

IBIZA07/27 11:54南港展覽館也應該是站外轉乘

※ 編輯: nenpow (111.71.121.84 臺灣), 07/27/2021 13:03:07

checkman07/27 14:03重點是 南港要起得來汐止才有機會

kusomanfcu07/27 16:26錢不夠當然是選地板 就通勤最佳解的最遠距離上就 七

kusomanfcu07/27 16:26堵,錢越少的人越需要通勤

kusomanfcu07/27 16:27汐止好的區域會很小 延伸出去 各站就只有車站旁價值才

kusomanfcu07/27 16:27

kusomanfcu07/27 16:27所以 不要去想汐止整體會漲 那未來不會發生 延伸出去

kusomanfcu07/27 16:27的地方太多了

kusomanfcu07/27 16:28然後就店面 和住家效應上 人口密度不夠

kusomanfcu07/27 16:30密度不高 店面價值經濟效應價值就不夠

kusomanfcu07/27 16:30還有破碎的區域

jecko07/27 16:39你把山區河邊扣掉 河谷能住的區域就那些 人口密度會不夠?

jecko07/27 16:41就是這樣 小區域的好區才會漲 之前就說 這個地方好區壞區差

jecko07/27 16:41異性極大 車站賣50~60 山上搞不好1x~2x 但你要去住那邊??

jecko07/27 16:55好笑的是去年還是前年 不看好南港東區門戶計畫 結果被damp

jecko07/27 16:55打臉 現在南港漲起來了 又變可以買了

kusomanfcu07/27 17:07那個喔 現在買 就是建商賺 然後就沒了 周圍價格不會

kusomanfcu07/27 17:07外溢 例如青埔

kusomanfcu07/27 17:07用土地整體經濟實際效應去看就是這樣

kusomanfcu07/27 17:09大概也就 台鐵 旁300m內 和捷運300m內

kusomanfcu07/27 17:10南港還是不看好阿 差的勒

kusomanfcu07/27 17:17有錢就直接買,和投資是兩回事

lovemost07/27 20:08為甚麼會拿青埔跟三重蘆洲比,而且房價漲幅也不是這回事

lovemost07/27 20:08我只能說我跟你的想法完全不同,懶得說服你了

XD 你說宜蘭高鐵設站汐止會邊緣化,我拿青埔當反例呀, 青埔也比新北一環內便宜,有讓那個地區邊緣化?

※ 編輯: nenpow (111.71.121.84 臺灣), 07/27/2021 20:13:22

AlbertChang07/27 21:04要說服別人宜蘭比汐止好?你自己高興就好

kusomanfcu07/28 09:54青埔 有網路說好棒棒 結果實質被抱怨到炸到一堆XD

kusomanfcu07/28 10:02難吃不能只有我吃到的評價超多