[資訊] 華航官網搜尋宮崎鹿兒島石垣靜岡富山航班
中華航空官網能搜尋到標題飛那幾個機場的航班了,記得幾周前點過是搜不到的
但只有明年4月以後的票能訂位,而且是3w左右的票價
不知道是不是代表有預計那時候復航?
https://www.china-airlines.com/tw/zh
2023年11月01日開航台北(桃園)=宮崎定期航班,每週3班。
CI114 TPE 14:10→17:10 KMI --3--6- 2:00
CI114 TPE 15:00→18:00 KMI ---4--- 2:00
CI115 KMI 18:10→19:45 TPE --3--6- 2:35
CI115 KMI 19:00→20:35 TPE ---4--- 2:35
2023年10月29日開航台北(桃園)=鹿兒島定期航班,每週5班。
CI118 TPE 08:10→11:00 KOJ 12-45-7 1:50
CI119 KOJ 12:00→13:30 TPE 12-45-7 2:30
2024年04月03日開航台北(桃園)=新石垣定期航班,每週2班。
CI124 TPE 09:40→11:35 ISG --3--6- 0:55
CI125 ISG 12:35→12:40 TPE --3--6- 1:05
2023年10月31日開航台北(桃園)=靜岡定期航班,每週2班。
CI168 TPE 14:45→18:30 FSZ -2--5-- 2:45
CI169 FSZ 19:25→22:15 TPE -2--5-- 2:50
2023年10月29日開航台北(桃園)=富山定期航班,每週4班。
CI170 TPE 08:00→11:50 TOY 1--45-7 2:50
CI171 TOY 12:50→15:40 TPE 1--45-7 3:50
--
你在幹麻? 我在擺爛阿
○ 火
/■\ ○/
/\ ╴/▔\
□□□□火闌火闌火闌火闌火闌 □□□□
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24年4月->24年夏季班表 3萬->票面價
23年夏季班表都還沒過一半 23/24冬季的時間帶才剛
協調完 24夏根本八字沒一撇 這些真的看看就好 不是
華航集團日本布局走回需求反應式的期間包機模式 有
限人力下 過往利潤微薄的航線短期都不會回來
今年賞楓季倒是有富山包機 9月底-10月中
比較期待富山的航線,畢竟疫情爆發那年本來要去啊
期待富山跟靜岡
想要富山
這些航線如果復航,應該就會用華航最新的窄體客機A3
21neo了,期待。
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[資訊] 星宇航空4月1日開航台北仙台航線星宇航空確定於2023年4月1日開航台北(桃園)=仙台航線,如下: 台北(桃園)=仙台 夏季航班(2023.04.01~2023.10.28) JX862 TPE 11:40→16:00 SDJ 1234567 3:20 JX863 SDJ 17:20→20:10 TPE 1234567 3:5032
[資訊] 中華航空冬季開航台北=熊本定期航班中華航空預定於2023年10月30日開航台北(桃園)=熊本定期航班,每週2班。 冬季航班(2023.10.30~2024.03.30) CI194 TPE 14:30→17:40 KMJ 1---5-- 2:10 CI195 KMJ 18:40→20:15 TPE 1---5-- 2:35 夏季航班(2024.03.31~)26
[資訊] 馬來西亞巴澤航空台北=大阪航線增班馬來西亞巴澤航空(當地稱峇迪航空)自8月15日起至10月28日止, 增加吉隆坡=台北(桃園)=大阪(關西)航班,由每週4班增為每天1班。 同時也開賣該航線冬季航班,冬季航班仍維持每週4班(飛1357)。 夏季航班 OD880 TPE 07:10→10:25 KIX 2:15 1-3-5-7 ~2023.08.1120
[資訊] 馬來西亞巴澤航空開航台北名古屋航線馬來西亞巴澤航空(原名馬印航空)開航吉隆坡=台北(桃園)=名古屋(中部), 和札幌一樣每週3班,賣到2023年夏季航班最後一天10月28日,時刻如下: 台北(桃園)=名古屋(中部) OD886 TPE 13:15→17:00 NGO -2-4-6- 2:45 OD887 NGO 17:45→19:50 TPE -2-4-6- 3:0518
[資訊] 中華航空調整部分日本航線中華航空調整2023年6月30日前部分日本航線,如下: 台北(桃園)=東京(成田) 自2023年3月26日起由每天2班增為每週17班,新增CI106及CI107。 CI100 TPE 08:50→13:15 NRT 1234567 3:25 CI104 TPE 12:40→16:55 NRT 1234567 3:1514
[資訊] 中華航空台北=福岡航線6月1日起增班中華航空台北(桃園)=福岡航線目前是每週8班,週一至週五飛CI110、CI111, 週五至週日飛CI116、CI117。自6月1日起上述班次均恢復為每天1班, 每天總共2班。並自冬季航班起逢週二、五增飛CI128、CI129,每週達16班。 台北(桃園)=福岡 夏季航班(2023.06.01~2023.10.28)12
[資訊] 長榮航空調整部分日本航線長榮航空調整部分日本航線2023年夏季航班,如下: 增班 台北(桃園)=仙台 2023年3月26日起由每週4班增為每天1班。 2023年夏季航班(2023.03.26~2023.10.28,2023.03.27,31無航班)3
[資訊] 中華航空日本航線2022.12.31前狀況中華航空日前公布2022年10~12月班表,和之前在航班時刻表查到的相比, 也取消了一些航班,11月札幌每週1班提升為每週3班是少數增班的航點。 因為不少航線是預定2023年1月1日起恢復,所以可再觀察之後的航班恢復情況。 台北(松山)=東京(羽田):2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29)
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