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[遊記] SIENTA自駕之幼兒滑雪與東北三大樹冰

看板Japan_Travel標題[遊記] SIENTA自駕之幼兒滑雪與東北三大樹冰作者
f023221
(kinglan)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:7

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今年2024年的追雪之旅,移動方式選擇租車自駕,主要一些滑雪場與樹冰位置比較偏遠,公車與鐵路不一定會到,加上帶著6歲半與4歲幼兒,自駕可以節省等車轉車的時間與拖全家行李的體力

大約行程如下
第一天 1/27 (六) - 台中-松山機場-CI220-羽田機場-郡山-岩手縣北上市
第二天 1/28 (日) - 岩手縣八幡平滑雪場 - 幼兒基礎滑雪課程
第三天 1/29 (一) - 八幡平滑雪場 - 雪樂園 - 青森市
第四天 1/30 (二) - 青森市營淺蟲水族館
第五天 1/31 (三) - 八甲田樹冰 - 青森市營三澤航空館
第六天 2/01 (四) - 森吉山阿仁樹冰
第七天 2/02 (五) - 藏王樹冰-白石藏王狐狸村-東京
第八天 2/03 (六) - 大宮鐵道博物館
第九天 2/04 (日) - 羽田機場-CI221-松山機場


第一天 1/27 (六) - 台中-松山機場-CI220-羽田機場-郡山-岩手縣北上市

台中出發,買機票那時候,因為松山飛羽田比桃機飛成田便宜一點,至於有多便宜,在官網按的時候,全家2大2小來回總價是5萬8,超便宜對不對,但是按進去官網結帳的時候然後才發現,選位要加錢.....

一家人就是要完完整整的.......坐一起,所以選了靠窗008AB/009AB
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剛好是經濟艙的第二排與第三排,結完帳之後,感覺怪怪的,選位費一個人3200 ,全家機票預算暴增多出12800,機票總預算拉到7萬。

班機編號是華航CI220,1/27星期六早上08:50起飛,台中過來松山機場,清晨4點20出門開車,跟桃園機場的路程比起來時間沒差多少,大概早上6點20就可以到達松山機場,另外松山機場停車有方便一點,前15天預約車亭停車場,一天停車費200元,9天共1800元,停好車走過馬路就可以到達航站報到掛行李。

松山機場華航報到櫃台06:40開櫃,沒有網路報到的區域沒人排隊,有網路預約報到掛行李的蠻多人排隊。
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上飛機之後才發現,嘿嘿嘿......這個錢花得值得
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主要是兒子女兒可以看空姐工作,看平常看不到的開關機艙門之類的,而且又可以第一個衝下機

飛機是AIRBUS A330,不過缺點是空中娛樂系統是很舊的機器,如果相同價錢還是推薦星宇的新飛機
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當天關機門拉出去直接起飛,從關機門起飛到羽田機場降落,共2小時20分鐘,預定12:45到羽田,結果12:10就完成降落羽田
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中午12:56已經領好行李出關,買好車票在月台上等單軌電車,飛機比預定時間早到,當天中午時刻降落班機不多出關快速,整個比預定時間提早1.5小時,羽田機場東京單軌電車5分鐘一班,轉山手線30分鐘內到東京車站
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14:00東京車站搭上往郡山的新幹線,直接買自由座,原定16:30以後才會到達郡山站,結果當天15:17就到了。
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郡山是東北ETC Pass可以使用區間的新幹線大站最靠近東京,東京出發東北新幹線每小時大約有六班車有停靠,有更靠近東京的白河小站每小時大約只有2班,比起來東京出發東北地區租車,郡山是蠻方便的一個點,當天在15:30就到達開始辦租車手續。
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這一次租的是三代SIENTA 油電 E-Four,有配雪胎,加購汽座及7天東北ETC PASS,總費用台幣19463,不過車牌號碼不怎麼吉利 - 福島 501 / 40-44
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因為拉車方便需要,行李箱準備大的28吋行李箱兩咖,中的24吋行李箱2咖,20吋登機箱1咖。

中的24吋行李箱2咖放老婆小孩衣物,登機箱我個人衣物;中的行李箱放入大的行李箱裡面,新幹線出發拉車就只須拉兩咖28吋行李箱加1咖登機箱。

領到車之後,兩咖28吋大行李箱與兩咖24吋中行李箱分開,大的28吋專心放戰利品,這幾天自駕買東西放滿之後,28吋大行李箱在宅急便營業所直接寄羽田機場;這台車空間,最大可以放4咖28吋大行李箱。
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第一天就這樣福島郡山往北開,到岩手縣北上市東橫INN。


第二天一早岩手北上市出發去八幡平滑雪場

東北道-盛岡有一段速限是120,可以爽爽的合法放飛自我,往常這時候仙台以北東北自動車道都會積雪,這一天卻是好天氣
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到滑雪場報到,初階幼兒4小時課程,包含租用雪具,兩個小兒2萬2日幣就這樣噴了
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2個教練,5個幼兒,上午兩小時,下午兩小時
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上午基本穿脫,基本用具教育訓練講解,以及如何去煞車
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下午兩小時就不停的從斜坡滑下來,連續練習到會自己煞車
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至於大人,要不停的把小孩拉到斜坡上,讓他不斷練習滑下來
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最後的結果,小孩學很快,大概4小時,就學會有辦法自己在安全的緩坡玩

第二天晚上住八幡平滑雪場
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四人房,一泊二食,合台幣與台東飯店差不多,大概是13084。
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至於餐點其實不錯吃,而且這輩子第一次在日本吃到炒米粉就是這裡,接待會講中文也蠻神奇的
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第三天直接在八幡平滑雪場玩雪樂園,滑雪盆區費用1人日幣1500
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這是整個滑雪盆區,會有電動手扶梯把人送到高處,在坐雪盆或其他設施滑下來,這裡雪質鬆軟,不會滑雪的可以在這裡玩滑雪盆體驗一下雪上活動
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當天加購雪上香蕉船,香蕉船大約15分鐘,整區雪上活動大人小孩大概玩3小時,下午離開八幡平,前往當天晚上住的青森東橫INN
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東橫INN放好行李後,去一家常去的烤肉店吃
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店主認出去年與幾年前有來過,當天招待小黃瓜
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第四天上午是媽媽的青森市區買買時間,小孩就在這個賣場裡的~類遊戲愛樂園~玩,價格是每50分鐘日幣300元
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前幾天錢花太兇了,中午在賣場簡單吃個迴轉壽司
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超級便宜單份日幣110元的迴轉壽司,真的吃不怕
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第四天下午前往青森縣營淺蟲水族館
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當天天氣與往年不同,往年都是大雪紛飛,而這天卻是大太陽晴空萬里,地上一點雪都沒有
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水族館裡的海龜
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海底隧道
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這裡有青森縣與北海道產的海豹
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這裡比較不一樣的是有海豹表演及餵食秀
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還有海豚表演及餵食秀
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墾丁海生館有的設施這裡都有,但是規模沒有海生館這樣大,設備有比較舊一點;不過第一次在水族館看到有海豹餵食秀與海豚表演,當天遊客與工作人員一樣多,參觀品質非常好。

晚上住對面的淺蟲溫泉飯店。每個人一晚一萬日幣,國小以上有算費用,合計三個人,一泊二食,日幣三萬,合台幣大概是6300。
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這裡冬天是淡季,6300價格就親民許多,當天遇到台灣雄獅團與日本老人團
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房間可以看海景
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晚餐
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窗外的湯之島
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第五天
早上吃完早餐,前往八甲田樹冰
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本次旅遊主要重點,日本三大樹冰的八甲田樹冰,底下纜車站買好票,當時風速為每秒14公尺
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坐纜車上山
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不過到上山頂纜車站之後,因山頂風速過大,到達山頂纜車站時,山頂在做遊客清場,當下所有遊客都被請下山
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下山纜車看到對面上山纜車的救援人員?
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纜車停開後,後面一車車晚到的遊覽車遊客,只能在山下纜車站停車場玩雪。
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第五天的下半場:青森縣營三澤航空館
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機場觀景台,可以看到米軍F22
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這裡有真實會動的模擬訓練機,可以讓小朋友操作
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本田展示的商用噴射機
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科學教具與靜態展示
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另外有真的戰鬥機座艙可以進去坐
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還有平常看不到的真實F16
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晚上住在東橫INN就不多介紹

第六天前往森吉山阿仁樹冰,上午整路上,大約有80公里都是大風大雪,路上一直有鏟雪車來回清理積雪
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最後一段爬10公里山路到森吉山纜車站
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回首來時路
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買纜車票的時候被告知風速過大纜車停開
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山上用餐之後小孩在山上玩滑雪盆玩一個多小時
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下山的路,終於看到厚厚的積雪
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三點森吉山下山,四點半天黑,這275公里到山形的路上,沿路都是暴風雪,暴風雪是這裡的日常,沿路還可以看到公車,小學生下課等公車,及人們下班通勤車潮等
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晚上八點到山形東橫INN,車子後尾上已經積滿厚厚的雪,終於了解為何日本人開車都不怕超速被拍照
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第七天 2/02 (五) - 藏王樹冰

查官網纜車九點開,早上八點半到達纜車站,結果停車場已經快滿了
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自動售票機買好票趕緊排隊
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這天藏王的view非常好
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第一段纜車站
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今年暖冬,山上的雪少很多
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上第二段纜車
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山頂上終於看到完整的樹冰
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第七天下午 : 藏王狐狸村
如果不是在日本,我會以為這是在台灣某地方
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其實不怎麼推這個地方,整理整頓與整體的規劃感覺,做的不怎麼樣
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第七天的下午16:30
郡山 toyota租車還車,7天跑了1631公里,平均每天跑233公里,算算一公升的油可以跑19公里,晚上搭新幹線東京轉單軌電車與飯店接駁車到羽田機場的東橫INN
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第八天 2/03 (六) - 最後一個行程:大宮鐵道博物館
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帶兩個小孩大宮鐵道博物館從開門玩到關門,媽媽一人東京逛街買買
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小孩對於靜態展示的火車沒什麼興趣,還是喜歡在博物館裡的兒童遊樂區玩
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第九天 2/04 (日)
東橫inn接駁車到羽田機場-CI221-松山機場
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第一次從松山機場國際線出關,才知道松山手提行李全部都要過一次X光,菸酒免稅品注意不要買超過。


結論
今年2024年的追雪之旅,因為暖冬關係,整段東北自動車道從郡山到青森完全沒積雪,從一天到第五天,都沒有看到下雪;直到第六天前往森吉山及森吉山到山形,才看到整天滿滿的大雪紛飛,之後的第七天到第九天又是沒下雪。

這次衝日本三大樹冰,只有藏王樹冰比較成功,而且天氣好視野佳,天空都是藍色的。八甲田樹冰風大到在清場,阿仁樹冰的森吉山纜車直接停開。

租的三代SIENTA油電E-Four四輪傳動系統,在跑山路積雪上坡時,要前輪打滑,後輪才會瞬間有輸出,跟我平常台灣開的標配三組傳統齒輪差速器車齡25年老豐田,常態前輪與後輪都有50%的輸出不一樣,油電E-Four要打滑系統介入後輪輸出拉回,會有恐怖的感覺,不過森吉山等山路還是開得上去。

至於三代SIENTA空間,可以滿足四人自駕遊的首選,第三排收起來超大行李箱可以放滿4大行李箱與戰利品,TSS 3.0全速域跟車及車道置中,開車可以省去很大的精神,日本油電E-Four版才賣65萬台幣,要是這價格在台灣賣,銷售量應該不會像目前合泰引進的二代一樣烙賽。

這次出遊剛好日幣跌到0.21這種超低價格,台幣換起來超級很划算,不管購物消費還是旅遊費用多少可以省一點,小孩玩得開心,老婆順利買滿2咖28吋行李箱,這一次自駕算成功,以上分享。

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n3688 02/08 21:45往上疊可以塞到7個行李箱(袋),我是有自帶電子後照

n3688 02/08 21:45鏡去裝

也太神了吧

fall781254 02/09 01:09請問是哪裡租的~

如果是只小孩的雪衣雪褲手套,這個是網路訂直接寄飯店;滑雪用具話,課程費用已經包 含 小孩雪衣雪褲手套2組大概台幣6000

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至於滑雪用具,主辦單位會挑選到適合小孩尺寸的鞋子雪板手杖安全帽

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kwinner 02/09 08:01請問輪胎是雪胎嗎?有需要裝雪鏈嗎?台東住宿一泊二

kwinner 02/09 08:01食哪一家啊?

純雪胎無雪鏈,台灣一泊二食有溫泉有夠貴

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kwinner 02/09 08:01謝謝你的分享

Esvent 02/09 08:40好奇問一下你租的這台有Carplay功能嗎?

Esvent 02/09 08:40我前陣子在河口湖租一台一樣的沒有..只好全程讓副

Esvent 02/09 08:40駕拿著

插車上Type C的洞可以連動車機

cccmn 02/09 09:42通常冬天去東北或北海道都會遇到因風雪纜車或觀景

cccmn 02/09 09:42台不開放

n3688 02/09 12:14我在大阪租到三代,音樂只有收音機功能,usb或記憶卡

n3688 02/09 12:14都沒有

幫QQ,福島宮城租車比較佛心

※ 編輯: f023221 (223.138.147.178 臺灣), 02/09/2024 13:50:22