[資訊] 日本航空2024年夏季營運計畫
2024年1月29日,日本航空更新該公司2024年3月31日~10月26日,
即2024年夏季營運計畫。冬季短暫恢復的台北(桃園)=東京(成田)第2班,
暫無繼續運行的計畫。台北(桃園)=大阪(關西)則是聽說在討論航班時間帶。
台北(松山)=東京(羽田):維持每天2班
JL 96 TSA 09:10→13:20 HND 3:10 1234567
JL 98 TSA 14:20→18:45 HND 3:25 1234567
JL 97 HND 08:55→11:35 TSA 3:40 1234567
JL 99 HND 18:20→21:00 TSA 3:40 1234567
台北(桃園)=東京(成田):恢復每天1班
JL802 TPE 10:00→14:25 NRT 3:25 1234567
JL809 NRT 18:10→20:55 TPE 3:45 1234567
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.99.253 (臺灣)
※ PTT 網址
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高雄人再哭一次...
→
日航之前有新聞說近幾年都不會再考慮高雄..只好忍耐
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高雄辦公室都撤掉了
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※ 編輯: OhmoriHarumi (210.69.99.253 臺灣), 01/31/2024 16:54:52
JL86?
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原本的日航高雄真的很完美
→
767新艙+早去晚回時間帶
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812真的讚 高雄回不來了
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等桃園大阪
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乾 南部真的悲劇 疫情前來回兩趟了 早去晚回時間完
→
美 而且都有搶到特價票 比華航便宜又23*2
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以前大阪也是過夜班 對台灣人很好
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望著過去高雄-成田的JL811 JL812(泣
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第三航廈蓋好前就只能繼續這樣
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南部人哭哭 JL你回來啊~
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高雄人期待解壓縮航空還比較實際= =
→
又或者她的對手阿桃姐什麼時候才要恢復東京
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日航的時間對台灣人友善多了
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[問題] 有過KHH-HND的航班嗎?看到今天奧運新聞突然好奇2個問題 以前住在南部想去東京,從我有印象中以來都只有飛NRT的航班。後來到台北生活,有幾 次TSA飛HND的經驗,省下的時間真的讓人很驚訝。 而據新聞資料,奧運包機今天是要飛TSA-HND,可能國手們為了要比較方便到羽田附近, 所以在台灣先從左營國訓中心,先搭乘高鐵到台北,再換從松山起飛,或許比高雄飛到成15
Re: [新聞] 陳揆:台中國際機場 將闢第3航廈剛剛日旅版看到的消息 #1ah2BN-f (Japan_Travel) [資訊] 中華航空台中成田、沖繩冬季取消 原本要在2023年10月29日冬季航班,恢復的中華航空台中=東京(成田)、8
[分享] 7月份 LCC 23夏、23冬逐月平均票價統計除了捷星日本跟近期才開賣的外,其他 LCC 業者都有,資料僅供參考 這次的均價資料上有提供各家稅金資料 此外 23冬季資料也提供了高雄航點(東京/大阪/福岡/名古屋) 以及台北=仙台、台北=函館及台北=札幌 ===== 23夏季部份 =====9
[分享] 8月份 LCC 23冬逐月平均票價統計因為月初大病一場,所以延至今天 (9/11) 整理 幾點說明 1. 樂桃台北沖繩 MM923、MM924 於出發月在 2024.03 的資料因 當初系統排程設定有誤導致沒抓取到,故本次留空一次 2. 樂桃台北成田 MM618 只飛 10/29 這天8
[問題] TSA->HND->SFO 羽田同天/過夜 請教各位板上大大好 目前有一個航程是明年從TSA搭早上 JL96 商務到HND接傍晚 JL2 頭等到SFO. JL96 的問題是狀況不明.. 感覺很大機率還是不會飛除非日本開放. 所以最慘的情況是改搭前一天下午從TSA飛的 JL98 到HND然後過夜接傍晚 JL2. 那產生的問題就是8
[分享] 10月份 LCC 23冬逐月平均票價統計*溫馨提醒,所提供的數據資料都是以全月角度來看,因此對單一日期可能會存在高估或 低估的情況 欲了解單一日期的情況,可多加利用本站服務6
[分享] 6月份 LCC 23夏、23冬逐月平均票價統計疫情之前有提供過一段時間(板上文章還在),今年在自己網站重啟後也開始提供 除了捷星日本外,其他幾家 LCC 都有,目前以台北主要幾條熱門航線+高雄為主 資料僅供參考 23夏季部份 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO4
[分享] 9月份 LCC 23冬逐月平均票價統計*提供的數據資料都是以全月角度來看,所以對單一日期或班次會存在高估或低估的情況 九月整體來看,各家均價上都是漲,且漲幅都不小,不過如果細看到航點或班次 在外站出發價格反倒是降居多 另外中旬過後會開始進入旅展衝刺期間,屆時各業者順勢都會有一系列線上旅展銷售活動 若非急迫性,不妨到時可留意各家活動動向- 從本月起,所有航點逐月均價資料都可以在本站上進行查閱(每月一號更新) 以往的貼文還是會持續發布,但就只會針對需要特別提的拿出來講 這次的統計資料也同時放進了泰越捷、泰獅航及峇迪航空, 其中峇迪航空資料先看看就好,由於是11月下旬才放進蒐集,11月的資料不夠完整
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