[資訊] 3/18私鐵新橫濱線與JR大阪梅北月台啟用
3/18關東、關西各有重要的鐵道建設啟用:
1.東急/相鐵新橫濱線通車
東急跟相鐵同時修建開往新橫濱站的相連鐵路,
https://i.imgur.com/n5YOq2Z.png
除了兩者直通運轉外,
原先就與東急直通的東京metro副都心線、南北線、都營地下鐵三田線、
以及與地下鐵直通的東武鐵道東上線、埼玉高速鐵道等鐵道互相直通(但與副都心線直通的西武將不參與新橫濱線的直通)
共同形成全日本最複雜的直通運轉網。
https://i.imgur.com/EBJe9ab.png
https://i.imgur.com/Ke94xqs.png
https://i.imgur.com/WpnKjba.png
新橫濱到澀谷最快25分鐘、到川越最快82分鐘,
相鐵海老名到大手町最快70分鐘、到永田町最快66分鐘,
新橫濱乃至於整個神奈川縣中央地區與都心不必換車連結更方便,
澀谷也可搭至新橫濱站轉新幹線到名古屋、大阪等地。
個人覺得新橫濱站離橫濱、澀谷都不遠,
到江之島可搭到大和/湘南台換小田急,
到箱根可搭到海老名換小田急,
未來不失為一個住宿的考慮點
不過光是新橫濱站開往都心的列車就有18種運行模式,
建議用乘換案內規畫。
2.JR大阪梅北月台啟用
https://i.imgur.com/nQbCuT2.png
簡單來說HARUKA、特急黑潮等列車原本都是走綠色那條繞過大阪,
今年初已改線到紅線與JR大阪站拉近,
同時JR大阪站北邊的地下正在興建新的月台層-梅北月台,
可與現在的JR大阪地面月台層站內轉乘,
類似現JR東京站地面月台層與總武線地下月台層的關係,
https://i.imgur.com/lrGgWiP.jpg
3/18梅北月台正式啟用後,
被詬病已久的HARUKA不停大阪梅田走入歷史。
https://i.imgur.com/cfKJu66.png
關空到大阪梅田地區最快47分鐘,
與之前先相比關西空港-大阪節省最多20分鐘,
另外特急黑潮還有大阪東線也都將停靠梅北月台,
和歌山-大阪最多節省33分鐘,
月台還搭載全世界最新型的移動式月台門,個人覺得很厲害:
https://youtu.be/yZvEUVf6VrM
不過梅田大迷宮又擴張了。
3.同場加映:京葉線新站幕張豐砂站
同樣也是3/18開業,
AEON MALL出了一半的錢蓋了這座車站,
出來就是AEON MALL幕張新都心店,
離Costco幕張店也不遠,
JR東日本正在站外興建飯店。
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不對,現在已經走紅色那條路線了,只是改點後才停靠
大阪
感謝,已經修改文字敘述
這門真是炫砲 好像可以特別去看一下
大阪站還多了顔認証改札機 https://bit.ly/3JdPz7v
另外暫時只有21號線(西九条行)有裝移動式月台門
東急線直通真的很方便 這次去乗換不要就能到代官山
上次去橫濱是住在戸塚 站很小不過附近機能不錯
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[問題] 為何JR難波當了那麼久的盲腸車站?國鐵時代的新今宮到湊町站這段就是盲腸線 後來JR化,改名JR難波+地下化之後,還是當了很長一段時間的盲腸線 這十年因為來日本的觀光客逐年變多(2020年疫情之前的趨勢) 大阪府、大阪市、JR西日本、南海電鐵才決定合作規畫興建なにわ筋線(浪速筋線)20
[閒聊] 大阪站與梅田站之間的命名歷史大多數住在大阪的人都知道梅田被稱為大阪的玄關口。但是同一個車站JR命名為大阪, 而地下鐵和私鐵則是命名為梅田。而且地下空間又像迷宮一樣複雜,別說是觀光客,就算 是當地人也會在這地下空間迷路,還被當地人戲稱為ダンジョン(地牢),但為何會出現一 個車站有兩種不同命名的方式。這個要從早期大阪的城市發展說起19
Re: [情報] JR羽田機場連絡線,最快2028年通車關於羽田機場新線的消息 羽田機場將增設國際線航廈站跟國內線航廈站 臨海部路線的部分 未來將連結到新木場 直通到迪士尼樂園的舞濱站10
[資訊] 3/18 大阪站梅北地下月台通車與轉乘資訊花了比預期多的時間才了解全貌 先貼一篇好了,希望 JR 西日本在通車前會再更新車站構造圖跟轉乘資訊...... 今年 3/18 起,大阪站將啟用新的梅北地下月台 屆時 はるか (HARUKA) 跟 くろしお(黑潮) 將增停大阪 不過新站周邊仍然有大量都市更新工程,因此會在周邊都是工地的情況下啟用 orz4
[資訊] 2/12全日Haruka停駛/黑潮號改動感謝laechan大從京都站現地拍攝的相片 拍攝時間是 1/15(日) 早上 8:00 (原文 #1ZmyzaIr ) 以下轉述公告內容 2月12日2
Re: [新聞] 北梅田站(大阪新站)停車與轉乘資訊公布這名字是舊的了 現在定調為「大阪站的梅北區域」 不是新站 最早一開始確實是當作新站設計 有的設計圖叫梅北1
[資訊] 2/12 はるか (Haruka) 配合工程停開一天NHK 為了配合大阪站(梅北區域)下個月要通車營業的相關工程 2/12 「はるか」(Haruka) 停開一日,「くろしお」 (黑潮) 改為天王寺折返 進行軌道切換至地下的作業,預計隔天 (2/13) 恢復正常營運
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