[資訊] 3/18 大阪站梅北地下月台通車與轉乘資訊

mtcoat 02/13 17:22又多一個迷宮可以攻略了

Kamelie 02/13 17:28pass

yokomata 02/13 17:34對比新宿，在開發計畫裡新宿會變不是魔王了

ybite 02/13 17:38橫濱跟澀谷都是無窮無盡地擴建改建...

lity3426 02/13 17:53原來澀谷是真的一直在改喔XD 想說我7年前去都是工地

lity3426 02/13 17:53 怎麼今年這麼巧還是工地

antpro 02/13 17:58渋谷那一帶已經開發20多年了。

phisho 02/13 18:43看新聞JR付費通道步行需時約8分鐘...

wcc960 02/13 19:40再來就輪新宿了啊

wcc960 02/13 19:41東(lumine est)/西(京王+小田急)口都要拆掉重建

wcc960 02/13 19:42倒是動線應該會更簡明化(新西口廣場/跨東西口天橋)

wcc960 02/13 19:44澀谷得營運中一點一點改才這麼久 現在只完成一半吧

wcc960 02/13 19:46大阪這個完JR告一段落 再來可能輪新阪急飯店的改建

Horn5201 02/13 21:32梅田本來就是迷宮了 還要再迷宮在迷宮orz

Horn5201 02/13 21:32第一次去日本就是在梅田地下街迷路

wojciech 02/13 23:34新月台只在大阪站內，沒有跟地下街連通，應該不會

wojciech 02/13 23:34讓梅田更複雜才是。雖然はるか停大阪站了，但帶著

wojciech 02/13 23:34行李的話感覺就算往神戶方向也還是到新大阪再轉方

wojciech 02/13 23:34便些

gottsuan 02/13 23:34梅田地下無限迷路

wojciech 02/13 23:39新月台搭配施工中的なにわ筋線就更有意思了，除了

wojciech 02/13 23:39はるか可以進JR難波站、南海的ラピッド也規劃開進

wojciech 02/13 23:39阪急的新線到十三跟新大阪

wcc960 02/14 00:08還有軌距問題 畢竟南海/JR窄軌 阪急是標準軌

wcc960 02/14 00:11除非阪急只擁有軌道(第3種事業者) 讓南海車運行

ybite 02/14 00:35但光能通到十三站 讓南海可以直接轉阪急 就很猛了

ybite 02/14 00:36還有南海進梅田也可能很改變規則

wcc960 02/14 02:51看車班怎麼分配囉 畢竟這兩座月台現在是JR站的形狀

kiddcat 02/14 11:12梅田迷宮擴大化

kane1017 02/14 13:37之於東京站橫須賀線！